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たまたま立ち寄ったDラーにて、試乗してきました。

B4は来月、6度めの車検を通すことにしています。
初めて入ったDラーで、買う気も無いのに嫌な顔せず試乗させてくれた、担当さんにお礼します(笑)。


WRX S4とレヴォーグには乗った事がありますが、思えばSTIは初めてです。

スイッチで始動させるMT車に乗るのは初めてで、エンジンのかけ方が分からなかったのはここだけの話です。
スイッチ式はN-WGNで慣れていることもあって、一生懸命ブレーキ踏みながらスイッチ押してました(爆)。

で、全体的な感想としては、案外ふつうの車です。もっとカリカリな車かと思っていましたが、わりと私のB4に近い感じでした。

あくまで街乗り試乗レベルでの話ですが、クラッチの重さもふつう、加速もふつう、蛍光イエローなブレンボの効きもふつう、シフトフィールもふつう。
乗り心地は、ちょっと硬め。まだ1200kmだったので、当たりが付いていないのかもしれません。

因みに街乗りでは、かなりどっしり重く感じました。
車重は私のとさして変わらないので、やはり245巾の19インチによるところなのでしょう。やっぱりバネ下の利きは大きいです。
ともかくこの車は、街乗りの普段遣いには不向きと思われます(笑)。


悪くはないのですが、こんな物々しいやつではなくて、もっとふつうなのがあればと思います。
となると思い付くのは、日本車ならマツダか、こんどのシビック（非タイプR）か、そんくらいでしょうか。

たまには車で出掛けようと思ったものの、西も東も混んでいそうだったので、北（美濃/飛騨方面）を回ってみました。久し振りです。
出たのが遅かったというのもありますが、思いのほか車が多かったです。

とくに当てもなかったので、道の駅をはしごしました。
温泉に入ろうと思っていたのですが、混んでいたので断念。

道中で、5000kmを迎えました。ちょうどいいところで停まれなかったので、1kmオーバー。
納車から8ヶ月でこれなので、1年で7500くらいいきそうです。たぶん、B4よりも走っているでしょう（汗。


戻ってきたところでこんな感じ。2と9がたくさん揃いました。