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イイね!
2005年12月19日

タワーバー装着OK

タワーバー装着OK 前々から欲しかったM3のストラットタワーバーを購入しました。BMWボディー剛性あまり良くないので期待してます。
次はリア(^o^)v
ブログ一覧 | 乗り物 | クルマ
Posted at 2005/12/20 15:44:29

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この記事へのコメント

2005年12月20日 16:03
タワーバーの次は  クロスバーがお勧めですよ  

こっちのほうが かなり体感できます  値段も2万くらいだったかな?
コメントへの返答
2005年12月20日 16:49
クロスバーってどこに付ける部品ですか?f(^_^;
2005年12月20日 17:14
お! 久しぶりのM3ネタですね。
タワーバー、見た目も良い感じですね、剛性もあがってくれるといいですね!
エンジンルームもキレイにしてますね~。
コメントへの返答
2005年12月20日 17:40
こんにちは。
ここ何日か風が強かったですが、エンジンルーム内に埃はほとんど入りません。意外と優秀(^o^)v
2005年12月20日 18:20
僕のM3に装着してるセンターブレスバー(リアシートの足元/パーツレビュー参照)が結構剛性上がりますよ。
シルバーさんが言ってるクロスバー(下回りに取り付ける)もかなりいいですね。
コメントへの返答
2005年12月20日 22:12
リアシートの足元ですか~(*_*)
初めて知りました。後部座席に人、乗れるんですか?
又、シルバーさんのは下回りに付けるんですか~(*_*)
またまた・・・びっくり(*_*)
ほ~んと・・・勉強になりますm(__)m
2005年12月20日 19:33
ガルト、いいですね!

私は、知人から手に入れた旧車から引継ぎRD(始めは私もガルトを考えたんです)を装着したのですがボンネットに微妙に干渉してしまい外しました~(泣
でも、見た目もエンジンルームが引き締まりますね。
又、探そうかなーと思ってしまいました。
コメントへの返答
2005年12月20日 22:14
これ、ガルトって言うんですか?(メーカーですか?)
全然知らなくてすいませんm(__)m
2005年12月20日 19:40
タワーバー装着おめでとうございます!
それなりにノーズが長いだけに効くでしょうね。

上をつないだら下も・・・って感じですかね。

自分のは殺風景なエンジンルームですよ(汗)今度エアクリーナー自作しようかな(笑)
コメントへの返答
2005年12月20日 22:18
ほんとにストラットの下を繋ぐんですか?
常識的なパーツなのかもしれませんが、ぜーんぜん知りませんでした。アドバイスがあったら教えてねf(^_^;
2005年12月20日 23:41
どうもこんばんは。
タワーバー入れましたね。
オイラもE30乗っていたときは前後入れてました。
E36は30よりもボディー剛性はもちろん良いですが、M-Powerだと若干エンジンの方が勝っているので、効果はあると思いますよ。
コメントへの返答
2005年12月21日 10:16
BMWに乗るとぽるの剛性の高さに驚かされます。比べたら失礼かもしれませんが、乗るなら剛性近ずけたいですよね冷や汗
2005年12月21日 0:29
いま現在は蛸足の集合部に一本バーが入ってると思いますが、それをバッテンになった補強パーツ(オイルパンの下辺りにクロスするパーツです)に換えるみたいですね!

330iの純正がおすすめみたいなこと本で読んだことありますけど、確かではありません(汗)外品でも出てるかも・・・ですね。

もっと詳しい人がいらっしゃると思われますのでスレッドでもたてて聞いてみてください。
コメントへの返答
2005年12月21日 10:26
わざわざ親切、丁寧な説明、アドバイスありがとうm(__)m ちょっと自分で調べてみますね。そしてゲットしますf(^_^;
2005年12月21日 19:14
こんばんは★
良いですね~♪
BMWって剛性良くないんですか?(汗)
補強パーツって何だか楽しいですよね♪
コメントへの返答
2005年12月22日 9:45
良くない訳じゃないですが、ぽるは世界で指折りの剛性の高い車両なので、乗り比べると違いが良く分かります。

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埼玉県住在で最近は名栗、秩父等に出没しています。 今後、奥多摩もいきますよ~ 宜しくお願いします。
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