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2006年11月08日

ポル整備の一気買い！

最近、ポルシェのメンテナンスにはまっていますが、毎年一回の全車一斉のオイル交換に伴い色々と買ってしまいましたf(^_^;

まずはオイル。
前回と同じエルフのＰower Cruise Turbo １０Ｗ－５０なんですが、缶の色が青から黒に変わってました・・・・？な～～ぜ～？　中身も変わってたりしてf(^_^;

次はプラグコードを買っちゃった＼(^o^)／
永井電子のシリコンパワープラグコードだって(^-^)
９６４用は７㎜のみで商品は二種類！普通のと良いの！
普通のは赤で良いのが青でした。本当は赤が良かったんですが性能重視で良いの買いました。
何が良いのかは・・・聞かないで(^_^;)

他はポルのボンネットのショックとサイドスポのパッキンです。
オイルフィルターも全車買ってあるよ。

部品代だけで定価７諭吉・・・・(^_^;)タカ～～！
買った値段は内緒です。

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Posted at 2006/11/08 17:35:17

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た～ちゃん 2006年11月8日 17:44 オイル交換、全車したら２０Lカン無くなっちゃいますね（笑）プラグコード、青色の方が良いんですか？知りませんでした。９６４って、替えるの大変じゃないですか？９３０は手が入らないのでかなり大変そうなんですが・・・。	コメントへの返答 2006年11月8日 22:11 青のが高いみたいです。交換・・・・自分でやったらバラバラになりそうで怖いですよ～ミニのでも一本一本やらないと分からなくなってしまいますもん(^_^;)
U-G 2006年11月8日 18:02 プラグコードいいですね～、これであと１０年はいけますね。ボンネットショックですが、私のも外気温の低下とともに元気が無くなって下がり気味です。今週乗れなくてストレス溜まっているから、今夜走りにいこ～～～	コメントへの返答 2006年11月8日 22:18 ノーマルでも良いんですが友達がＦのコード変えたら体感で良くなったって言うもんで誘惑に誘われて変えてみましたf(^_^; ショックもまだ頑張っているんですが安いし今年の冬は頭をぶつけそうなので交換に踏み切りました。最近は朝晩の気温が急激に下がったけど空気が澄んでいて富士山も綺麗だったし走りたくなりますよね～風邪引かない様に走ってきて下さい。
aki_3200 2006年11月8日 22:30 こんばんは★ 良いﾃﾞｽﾈ♪ ﾎﾞﾝﾈｯﾄのｼｮｯｸって何年くらい、もつんですか？	コメントへの返答 2006年11月9日 8:08 皆さんの噂ですと数年で抜けちゃうらしいですが、うちのは１３年で暖かい日は落ちて来ません。しかし、寒い冬はダメ～！ボクスターはまだ全然でしょ？
くろよん 2006年11月8日 23:47 一気買いする気持ち、よ～く分かります。私と同類ですか？７諭吉がポル関連品にしては安いと思ってしまうようになってしまいました。もう社会復帰できないっす(>_<)	コメントへの返答 2006年11月9日 8:12 ９６４乗っている人達は色々大変な時期に来ているんじゃないですかね～良い状態、調子良く走るには消耗部品の交換が多々出てくる時期ですから。私は後、エンジンマウントをＲＳ用に交換して一段落です。
早瀬　右近 2006年11月9日 22:00 コードは青のほうがイイみたいですね。でもインタークーラーをまず外すのかぁ・・・大変だなぁ。オイルも各ショップやオーナーの好みもあるので、どれがいいのか一概にいえませんよね。指定の粘度(15w-50)は守らないと・・・フードショックはやはりマチマチですよね。オイラのはFRPのエンジンフードなので、こちらに関しては劣化しにくいのでは・・・でも突っ張り棒を導入しようと企んでいます。ホームセンターでお手頃なの発見しました。 7諭吉は果たして安いのか、高いのか?	コメントへの返答 2006年11月9日 23:43 たかがプラグコードですが自分ではチョッとf(^_^; 自由な時間が一杯有って暇つぶしにトライしてみようかって雰囲気なら私も・・・考えますね。そしたら新しい世界が出てくるかも知れないし。オイルはＮＡの場合はそんなに体感で変わらないですがTURBOの場合体感で全然違いますよ。本当はペンズの５W－５０が私のイメージでは最高なんですが、友達に安く提供して貰っているので、最近は入荷が無いそうでエルフになってます。オイル漏れ等を考えると１５Ｗ有った方が良いと思いますが、１５Ｗだとタービンの回りが凄く重く感じて・・・ちょっと！自分の乗っている今までの車でオイル漏れ、にじみすら有りませんから良しとしています。多分、当たりか、運が良いか、・・・何かが有るのかも知れません。ミニでオイルがにじんでいない車は非常に珍しく、まず無いって、メカの人に言われます。

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U-G 2006年11月8日 18:02 プラグコードいいですね～、これであと１０年はいけますね。ボンネットショックですが、私のも外気温の低下とともに元気が無くなって下がり気味です。今週乗れなくてストレス溜まっているから、今夜走りにいこ～～～	コメントへの返答 2006年11月8日 22:18 ノーマルでも良いんですが友達がＦのコード変えたら体感で良くなったって言うもんで誘惑に誘われて変えてみましたf(^_^; ショックもまだ頑張っているんですが安いし今年の冬は頭をぶつけそうなので交換に踏み切りました。最近は朝晩の気温が急激に下がったけど空気が澄んでいて富士山も綺麗だったし走りたくなりますよね～風邪引かない様に走ってきて下さい。
aki_3200 2006年11月8日 22:30 こんばんは★ 良いﾃﾞｽﾈ♪ ﾎﾞﾝﾈｯﾄのｼｮｯｸって何年くらい、もつんですか？	コメントへの返答 2006年11月9日 8:08 皆さんの噂ですと数年で抜けちゃうらしいですが、うちのは１３年で暖かい日は落ちて来ません。しかし、寒い冬はダメ～！ボクスターはまだ全然でしょ？
くろよん 2006年11月8日 23:47 一気買いする気持ち、よ～く分かります。私と同類ですか？７諭吉がポル関連品にしては安いと思ってしまうようになってしまいました。もう社会復帰できないっす(>_<)	コメントへの返答 2006年11月9日 8:12 ９６４乗っている人達は色々大変な時期に来ているんじゃないですかね～良い状態、調子良く走るには消耗部品の交換が多々出てくる時期ですから。私は後、エンジンマウントをＲＳ用に交換して一段落です。
早瀬　右近 2006年11月9日 22:00 コードは青のほうがイイみたいですね。でもインタークーラーをまず外すのかぁ・・・大変だなぁ。オイルも各ショップやオーナーの好みもあるので、どれがいいのか一概にいえませんよね。指定の粘度(15w-50)は守らないと・・・フードショックはやはりマチマチですよね。オイラのはFRPのエンジンフードなので、こちらに関しては劣化しにくいのでは・・・でも突っ張り棒を導入しようと企んでいます。ホームセンターでお手頃なの発見しました。 7諭吉は果たして安いのか、高いのか?	コメントへの返答 2006年11月9日 23:43 たかがプラグコードですが自分ではチョッとf(^_^; 自由な時間が一杯有って暇つぶしにトライしてみようかって雰囲気なら私も・・・考えますね。そしたら新しい世界が出てくるかも知れないし。オイルはＮＡの場合はそんなに体感で変わらないですがTURBOの場合体感で全然違いますよ。本当はペンズの５W－５０が私のイメージでは最高なんですが、友達に安く提供して貰っているので、最近は入荷が無いそうでエルフになってます。オイル漏れ等を考えると１５Ｗ有った方が良いと思いますが、１５Ｗだとタービンの回りが凄く重く感じて・・・ちょっと！自分の乗っている今までの車でオイル漏れ、にじみすら有りませんから良しとしています。多分、当たりか、運が良いか、・・・何かが有るのかも知れません。ミニでオイルがにじんでいない車は非常に珍しく、まず無いって、メカの人に言われます。

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