SpiderM3のブログ一覧

以前からモトクロスのバイクを買おうと企んでいましたが、先週ヤフオクでゲット出来ましたヽ(´▽｀)/
車種はカワサキのＫD X２５０ＳＲです。
流石に３０年位前の車両なので程度の良い車両は中々ない中、写真では綺麗にレストアしてあったのでポチっとしたら買えた次第であります。
昨日ナンバー取得してバイクを取って来ましたが、流石に古いバイクなので近くで見るとボロいです。
ちょっとショックでしたが買ってしまったので面倒見ようと思います。

帰って来て早速、レストア開始‼️
今は全バラし油脂類の除去をしています。
その後フレームから塗っていこうかな。
今年の夏は楽しめそうな感じです。

遠目ではカッコ良いのに（涙

最近、欲しい車が出没しました～～

究極の遊び車です゜+。(*′∇｀)。+゜

何たって０～１００㌔加速が３秒台ですからね～
９１８Spyderと同等の加速！　５５００万円ですからね～

それが７００万円台で購入可能だって(^ .^)y-~~~

絶対買わないな(^-^)

だからもらう事にしました＼(^o^)／

エンジンは日本製！
カワサキ！
実はバイクのエンジンを積んでいます。
１５００ｃｃだって・・・・それで１９８馬力！

重量は４００キロ！

早いわけでしょ～
多分、フル加速したら怖いと思いますよ～

でも、一回乗ってみたいんですよ～
多分、これを読んでいる方々は同じ気持ちで一回乗ってみたいと思っているはずです！

と・・確信します！

名前はＴ―ＲＥＸ！
恐竜じゃ～～有りませんからね。

この動画を見て洗脳されて下さい。
何時かはチームＴ-ＲＥＸでツーリングに行きましょう～～

昨年から自転車通勤の為に快適な車両を探しヤフオク等で勝負して来ましたが、まだ買えずにいます
最近は地元にサイクリングロードが有るせいか趣味の自転車にも興味津々です。
そこで自転車に興味がある方に聞きたいのですが、サイトを見ていて気に入ったメーカーが有ったのですが、玄人的にビアンキやジャイアントってメーカーどうなんですか？
素人なのでカッコだけで見ています。
知ってる方がいましら教えて下さい。

最近、日本酒が美味しいせいかお腹が出てきた(^_^;)

ちょっとは運動をしないといけないとは思っているが、中々出来ないですよね～
そこでこれでも購入して通勤に使おうかな？

ポルシェやフェラーリはお高いのでランボルギーニにしようと企んでいます(^o^)v

これだったら、おき楽ドライブ・・？出来ますからね～

でもこのタイプはガルウイングじゃ無いのが残念ですf(^_^;

購入予定のランボルギーニ

前回はハンドル周りまで設置した所でしたね(^-^)

その後、各ネジを締めなおし、ここでもさすが中国！　半分位のネジが緩んでました
で・・それじゃ～車体を降ろすか～って事で、一人じゃ無理なので助っ人登場です。
って言っても父と妻ですが・・・それが何か？

でも、父・・・いや、じじ～～いでいいや！
ＭＹカーを見た瞬間に何だこりゃ～　こんなの買ってどうすんだ～～
何処に乗って行くんだ～　・・・・・だって・・・うるせ～～～(>_<)　ね(^_^;)

でも降ろすの手伝ってもらいましたが・・・何か？

無事に我が土地に着地し、車なんだからタイヤが付いてなきゃね～
先にリアから付けるか・・・付属のボルトとナットで何なりとリアタイヤ装着完了！
次はフロント！　
ナット・ナット・・・・？　ん・・・・無い！
ナットがリアの分しか入ってませ～ん(ToT)
あ～～～～あ欠品か～
付かないジャン・・・・このままじゃダメなのでリアのナットを２つづつお借りして付けました。

そこで不思議な物を発見。
それは１０cm四方位のポリ容器。
なにやら中に無色透明な液体が入っております。
これなんだ～～？　といっぷくしながら考える事１０分。
昔の方は直ぐに判ったかもしれませんが、私は忘れてました。
小僧の頃にバイク乗ってる時にやった覚えがあります。
それで、多分これだろうと決断し入れちゃいましたf(^_^;

答えはバッテリー強化液です。
今の時代のバッテリーって密封状態ですが、昔は新品は空で強化液を入れて使ったんですよね～
無事バッテリー装着し、待ちに待ったエンジン始動です。

あ・・・オイルは入っているのか？
ふ～　オイルは入っていました。
じゃ～ガソリンを入れてエンジン始動してみましょう～
すると、ガソリンタンクからの配管が繋がっていません。
キャブからも配管がブラリしている状態。

ここで大問題が発生しました

無知な私は配管の接続場所がぜ～んぜん解りません。
適当に２本の配管をキャブに繋いでセルを回した所、かかりはしたが直ぐ止まる。
またセルを回してアクセルを開けたらエアフィルターからガソリンがダ～～～～～
フィルターからガソリンが出るのか～？
全然配管が違うんだ
色々やってみましたが全然ダメ～～
かかってもキャブ調整していないので、かぶった状態で直ぐ止まってしまいます。
ギブアップです。

で、次の日他の５０ccバイクを見てキャブを観察して判明しました
キャブから出ていた配管は繋いじゃいけなかったのね～f(^_^;

帰って来て再度チャレンジしてみたら一発でＯＫ！
でも、かぶってます。
そこで最後の作業・・一番楽しみにしていたキャブ調整です。
マイナスドライバー片手にガスとエアーの調整をしていくと段々いい音になっていきます。
燃調が合ってくるとワクワクしますね～
吹け上がりも良くなり５０ccにしては良い音してます。

これで今回の作業は終了～　＼(^o^)／・・・・・・でも全快では走れませんが
ちょっと家の周りを乗った感じは５０でこの車体にしては早い！
３速で加速すると怖いです。
感覚的にはカートと同じ様にクイックな動きをするのでワダチは要注意ですね。
噂によると中国のエンジンは４９ccって刻印されているのは５０ccなんですって・・・・当たり前ですが、４８ccって刻印されているエンジンは７０cc位あるらしいんですよ。
輸入しているショップの方が言っていたんですが本当か嘘かは不明です。
で・・うちのエンジンは４８ccって刻印されてました～(^o^)v

今の所はこのエンジンで十分遊べそうな気がするので当分の間はこのままで逝ってみようと思います。

ＰＳ　ナンバー登録が終了し１２５番を貰ってきました。
と言う事は、（あ）なので、うちの市は青いナンバーは１２５台しか走ってないって事です。
それで、今日洗車後にちょっと乗ってみたら、又新しい欠陥を発見(>_<)それはガソリンタンク（ドレン）からガソリンが漏れてました～(ToT)
次から次へ欠陥場所が発見されます。はァ～～～～～(--;)

おわり。