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Ｒ５００！走るたびに毎回何か気になる所が出てきます。

前回、秩父に走りに行った際、快適な路面も有ればガタガタ道もあった。
トンネルを避けようと思い正丸峠に迂回したら荒れ果てた道となっており、私が若い頃、バイクで通ってた面影は無くなっており、砂利を前輪で跳ね上げられ車内は大騒ぎ！（笑

今回気になった点は、ある程度のスピードで段差を通過する際、右リアフェンダーにタイヤが接触する。
右だけ？

二人で乗ってるのに・・・・・デブだから？（笑

ちなみに私は66㎏です（爆

と言う訳で接触しない方法考えました。
１　ホイールを交換する。
２　バネレートを上げる。
３　ショックの減衰力を上げる。
４　車高を上げる。

私が思い付くいくつかの方法ですが、皆さんはどれが良いでしょう？
１番のホイールを変えるが一番理想だと思うのですが、なんせ、ちょっとめんどくさいです（笑
４番の車高を上げるは私のポリシー的に無理です。（笑

で、今回、とりあえず簡単なショックの調整で様子を見ようと思います。

ショップでセッティングして頂いたのが、ショック１８段階調整式の所、前輪が真ん中の９！　後輪が安全を取って６！でセットしてあります。



で、今回、前輪を１２！　後輪を９！でセットしてみました。

軽く家の周りを１周した所、３段階上げただけなのに結構固くなるんですね。
良い道では全然ＯＫですが、裏道の凸凹道だと違いが良く分かります。

結論はフェンダーに接触しなければＯＫですので、また機会をみて走りに行ってみようと思います。

ＰＳ　サーキットを走った場合、どうするの？
　　　もっと固くする？