さとすいのブログ一覧

いちごちゃん
どうやらミッションのベアリングあたりがへたってるらし
治すならO/Hか丸ごと交換だそうな。

でもあったまれば異音はマシになるのでとりあえずはこのまま。
おいそれとミッション買えませんから。
ミッション貯金の猶予はあるみたい。

エンジンがあったまってきたぜとか、
漫画、ていうかミニ四駆の世界の話だと思ってたぜ…！

漫画みたく、愛車を胸にいれておけば
車に思いが伝わって覚醒しないかな？

正月早々、ヒューンガラガラ異音を解決すべくショップ入院した愛車。

ミッションオイルを交換してもらった結果…

ガラガラ音は見事に消失！！


暫定対処かもしれませんが、
とりあえずこれで行きましょうということで
一晩で愛車は帰ってまいりました。仕事はやい…！
お安く済みました。

そうとなれば、さっそく！
心躍らせながら、
ついつい↓みたいなアプリとか立ち上げちゃいながら
https://minkara.carview.co.jp/event/2012/hitouchdrive/
中距離ぐらい（100kmほど？）走ってみました。

低速で流してる分には問題なし！

かと思いきや、高速で走ってみて以降、
やはりヒューン異音が…

走れば走るほどさらに音がでかく…

走ってるうちに、シューって異音までするようになりました。
なぜか、5速では音がでないけれど。
5速だけじゃさすがに家に帰れないので
完全に逝く前にそそくさと家に逃げ帰るのでした…。

気になって、S15ミッションについて調べてみると
S15の純正ミッションは、
5、R、4、3、2、1、6
の順にギヤがついてるとかなんとか？
説明を見ても前提知識がないのでさっぱりでしたが、
5が静かで6の異音は爆音なのはそれが関係してるんですかね…！？

何はともあれ、
改めてミッション交換とか
オーバーホールとかを覚悟するしかないようです…

元手がないので、しばらく愛車には冬眠かな？

持病の完治への道は長い……

あけましておめでとうございます！

全然更新してませんでしたが
今年もよろしくお願いいたします！
今年はもう少し謙虚な気持ちで行きたいと思う次第


溜め込んで更新しようと思うとできないものですね…笑
今見てみると前回の更新は約一年前ぐらい。

いろんなことがありました。
ありすぎたので愛車に関係しそうなことだけさくっと挙げてみる。

東京モーターショー、オートサロン参戦

携帯のメモリ容量がいっぱいになるほど写真撮りまくりました。
あんなに車が並んでるとか夢の世界。
オートサロンも燃えました。あとコンパニオンさんに萌えました。

オートサロンでのシルビアオフにこっそり参戦

オートサロン当日は、会場付近で警察の一斉取締があり大渋滞。
朝の4時に出かけたのに会場入りが閉会の2時間前ぐらいとか…。
下道で取締が行われる中、高速の上を沢山の竹槍さんが走り抜けていきました。
その日は15日だったので会場駐車場で行われたシルビアオフに参加。
といっても、車は別の駐車場にしか止められず、手ぶらでトボトボ参加。
圧巻でした。そして同時に、愛車がノーマルすぎて何か申し訳なくなりました…笑

日本海側に友車と2台で遠征（というか旅行）

新潟の方まで友人の買いたてほやほやインプと遠征してきました。
やはりこちらもどこかで事故があり、大渋滞のパーキングで一夜を過ごすことに。
走り甲斐のある道、綺麗な景色、海！
思わず砂浜で、海を背に愛車の写真を撮りまくったのでした。
が、見返してみると手ブレで残念なことになってました…。
そして、砂にはまって動けなくなり、
地元のおじさんたちに押し出してもらったのは言う間でもない。
初めて四駆の力を思い知らされた。

タイヤ交換

車を買った時以来変えていなかったタイヤですが、雨の日にリア滑りまくりで、
高速道路で土砂降りの時、流石に命の危険を感じたので交換することに。

初めにつけてたのは、YOKOHAMA の S.Drive でした。
新しいタイヤを探してみるも、意外と値段がすることに驚き。
さらに、タイヤ幅が前215/後235になっているのですが、
一般的なサイズじゃないらしくお目当てのタイヤは在庫なし。
結局、前後違うメーカーに。
フロントがPOTENZAのRE11A？（すみません）
リアがGood Yearの安いやつ？（思い出せない…）
機会があればちゃんと見直しまし。

ともあれ無事交換完了、痛い出費でしたが命には変えられん。
S.Driveの時にくらべて硬い乗り心地のイメージ？
雨の時の食付きは素晴らしく良くなりました。
しかし、まっすぐでスピードを出すと少しぶれるのは
はたしてタイヤの問題なのでしょうか…

ハブベアリング損傷

タイヤを変えて以降、硬い乗り心地だとは思っていましたが
ある日、舗装の悪い道を走ったあとからどうも後ろの方から異音が…。
ゴーゴーゴーゴーゴー…
速度に比例して早くなったり遅くなったり。
心配になって日産のディーラーに持ち込んでみると、
リアのハブベアリングが損傷してるとのことで、
泣く泣く交換。
新品のハブベアリング2個と工賃で10万ちょい。
車ってお金かかるんですね、というのを実感しはじめるのでした。



というのが一年間の愛車でした。

そして新年早々、新たにイベントが。

ふとなれた道を走っていると急に「ピョーーーーーーー」と
エンジンルームから凄い音が。
しかししばらくすると収まる。
なんだったんだと思ってまた乗り出すと、
しばらく経ってカラカラカラカラ…。

これはやばい？

いつもなら「ヒョー」ってなってる音も、少しでかくなっていました。
素人ながら、音的にターボ周りではないかと疑ってみる。
日産ディーラーにタービン交換の値段を聞いてみると
作業にもよるが、新品になるので、大体15万～20万じゃないかと。

恐ろしや、慌てて買った中古車屋に連絡。
ショップとか行ったことなかったので分からなかったので聞くと
良い感じのショップを紹介してもらえました。

持って行って見てもらった結果、タービンではなくミッションではないかとのこと。
まだまだ素人じゃ目が肥えてなかったですね…！

しかしながら、ミッション周りの部品も調べてみると恐ろしい値段。
NISMOミッションとか40万ぐらいするのね…。
純正でも10万は覚悟か…。

いちごちゃんは、まだぺーぺーには早かったのか…！？

ショップの人がミッションオイル交換だけで収まるか確認してくれるとのこと。


診断結果待ちヒヤヒヤなうなのでした。


あ、ショップって代車貸してくれたりするんですね。
感動しました。すげーや！普段乗らない車楽しい！


最後に、とある山に出かけた日の写真。

昨年10月15日あたりにS15オフに行ってまいりました。

そこらへんから含めて、更新溜め込んでしまったので
一気に放出したいと思います。

てなわけで、ただいま写真の整理中！


愛車は健在です！笑


あと愛車紹介写真更新しました。

車を買ってからはじめての点検に行ってまいりました。
以前この車を買った中古車屋へ。

休日ということもあって、なかなか混んでました。
新しい車との門出シーンも目撃できてなんかワクテカしましたとさ。


で、点検のほうなのですが、
気になっていた足回りの音について念を押して、見てもらいました。

一時期、キュッキュなってたのが、最近バキバキ言うようになったので
心配でした。



ガーッと吊り上げられてテキパキ点検をしてもらった結果、
車高調のブッシュにヒビが入り始めているが
問題は無いとのことでした。
ブッシュの交換も覚悟してたのですが、
ブッシュ変えても今のと音は変わらないよと言われました。
なんでも、やるとしたらサスペンションキット丸ごと交換しないとだめらしい。
もしくは車高調とっぱらって純正のサスペンションを入れるのがよいとか。

車高調ってそういうものなのですね…勉強になりました。


結局、覚悟していた修理は無しで、
苺さんは入院せずに帰宅することになりましたとさ。

そして、バキバキいってたサスも、静かになっていました！！笑


吊り上げられたり、整備の人に試乗してもらったおかげで、
程よい感じになったんですかね！
なんにしても大事に至らなくてよかった！


がしかし、安定のサイレンサーなしなので、エンジン音が元気すぎる一日でした＾ｑ＾

扇のほうにいったときになくなったので、
扇付近でサイレンサーだけ落ちていたらきっとそれが…

うん、諦めましょう

そんな感じの週末でした！！


画像は点検中暇だったので撮った中古車屋の風景。



やっぱりクルマらしいクルマが集結した風景は最高ですね！

オフが楽しみすぎるーーーー！！！ではっ！