あっち＠へっぽこトレーナーのブログ一覧

いきなりアフターｗ

今回はとある板金屋へお願いしたのですが、出来上がりを見た時点で

自分でもできたな。

と思ってしまいました・・・

ま、何事も経験です！


さて、

まずは現状このツラ加減です。


9.5J-19　+35

ワイドトレッド15mm＋3mm

まだ7mmくらい出せますが・・・　スペーサー不足によりいったん完成ｗ



そして実はフロントも手持ちのツメ折り済みフェンダーに交換したんですが、
見事に色が合わない。

こいつはまた別の板金屋へお願いしたのですが、
費用の面からも覚悟はしていたものの、やはりちょっと・・・

なので、フロントの詳細はなしですｗｗｗ




とりあえずなんとなく見れるくらいにはなりましたが、もうちょっと詰めたい感。




見た目って大事よね。

マフラー擦るのよね…

今よりもう少し車高下げたいけど、
もうすでに駐車するときマフラー擦ってますw



なんぞいいアイデアないものか。











昔は厚めの板？を敷いてたもんですが、こいつがチョイチョイ動くものでして…

暖かくなってまいりました。

活動開始です！

とりあえず手始めに、奥まったちょっと微妙なツラ具合をなんとかします。
結果はおぃおぃ。












暖かい＝花粉ェ

現在、うちのアリストには↑こやつが付いてます。
※実際はHB4

なぜハロゲン？
なぜイエロー？

まず、HIDほど明るさを求めていない点
白より見やすい点

まず、ヘッドライトがHIDですんで、『暗い』と感じることは今のところないです。
最新のクルマに比べればヒケをとりますが・・・

そして、なぜイエローか？といいますと、
私は北海道出身なのですが、経験的に、雪の日はイエローのほうが見やすかったから。
もちろん、霧の日もイエローのが見やすかった。
ゴールドバルブなんてのも使ってたりしましたね。
雨の日は、そもそも見えません。色の問題じゃないっす。

ですが、このイエローバルブってやつぁ








見やすい＝思い込み　だそうです。
でも、実際見やすいんだけどなぁ・・・

昔はフランス車はヘッドライトもイエローバルブ標準だったり、
国産でも、AE92レビンやカルタス、パルサーなんかにイエローバルブ付いてるやつが多かった。

ちょっと前まではフォグ＝イエローでしたね。

メーカーも『フォグは黄色』と考えていたのでしょうか。思い込んでただけかも？
ただ、最近のクルマのフォグランプってあんまり機能してないんですよねぇ・・・

ヒマがあったらフォグの考察でも書いてみようかな。


あと、ムダに明すぎる、やたら青い、固定が甘い、光軸クソetc...