惰眠伯爵のブログ一覧

ポチ太、ちょっとその場所変われ。

伯爵です。

鼻息を荒くしつつ・・・
それでも今期の覇権は、「もういっぱん！」と「異世界のんびり農家」のどっちか・・・なのかなって感じ。
まあ、全然本数見きれてないんだけど。

引っ越しの下ごしらえと、スリ子さん乗るのに忙しくて・・さ・・・
本日もとある場所で国道に合流するのに、アクセルをいっぱい踏んだわけですよ。
5速だったか6速だったか忘れたんだけど。
したらさ、、、



ガクガクガクって妙な振動が始まって、エンジンチェックランプが点灯した。(笑)

アクセルを緩めると、なんかしれ～っと走ってる。
でもランプは消えない。
とりあえずコンビニにＩＮして、スキャンツールを繋いだら・・・



何か拾った。(爆)

フューエルボリュームレギュレーターって何だんねん？
燃料ポンプ？
それがおかしいの？
つーと、、、、
アクセル全開で燃料噴かなかったとか？
感触としては、そんな感じかね？

とりあえず、動かしたら嫌な予感がしたので、家に引き返す間だけ、スリ子さんには頑張ってもらった。


で、カローラで沼津のディーラーへ。(笑)
最近はディーラーの対応が嫌いなんだけど、御殿場は遠いので。ｗｗ

サービスの方に、症状の説明と入庫のご相談。
例によって・・・

「予約の方優先でやらせていただいておりますので・・・」からスタート。
うるせえな。知ってんよ。(笑)
別に今日治せとは言ってねえよ。
チェック機能が揃ってるだろうから、嫌々来ただけだっつーの。
「シトロエン美女木」は、もっと普通の接客だったんだけどな。
県民性かね？

とりあえず、陸送の段取り次第で、入庫はいつでもＯＫ。
ただし、診断と作業は「予約の(ry」というコト。
仕方ないね。

私の説明から推察するに、原因はやはり燃料ポンプが臭いかな？ってとこ。
ＤＳ３って、故障する事あるんだね。(笑)

因みに、ラジエーターファンがエンジン切っても回りっぱなし（数分たたないと止まらない）って症状もあったんだけど、これはエンジンチェックランプが点いた時の「仕様」だそうで。
・・・
そうなんだ・・・・

ヒューズ調べて抜こうとしちゃったｗｗｗ

ディーラーまでの距離を調べて、ロードサービスの手配とかしなきゃなんだけど・・・
いっぱい飲んだらやっぱ・・・


おやすみなさい。(爆)

さて、久々に＜余談＞です。
７日の半島一周ツーリングの余談です。

７時半くらいに自宅を出発した私は、８時半くらいには沼津の中心部にいました。
沼津駅の辺りから南へ向かって、国道４１４号線という道路が通っています。
８時半くらいの明るさは、こんな感じ↓になります。



この写真では片側１車線に減ってますが、もう少し北側、駅に近い方では、片側２車線の４車線道路です。
そこでソレは起こりました。
急なコトなので勿論写真なんか無し。
Googleストリートビューでご案内致しましょう。


ここら辺。
この先で車線が減少するので、私は右車線に居ました。
すると・・・
右側から・・・・

踊りながら鹿が飛び出してきました。(笑)

フルブレーキ＆「後ろの人、お願い止まって！！」です。
今の私は、制限速度遵守ですから、後ろは車間を詰められがちです。
とはいえ、それ以上スピード出しちゃいけない速度ですから、通常は後ろの事なんか知ったこっちゃないんですが、こういう時は冷や汗ですね。
幌の開閉機構をもつカブリオレだし、下手すると面倒な壊れ方をしてしまいますしね。

さらにさらに、踊ってる（興奮している）鹿は、「いやあああ！スリ子さんのボンネットには乗らないでえええ！！」ってくらいの飛び跳ね様。
ドライブレーコーダー付いてたら、面白い映像を皆様にお見せできたかと思います。(笑)

幸い、後ろも前も被害はなく、、、
バクバクする心臓で再スタートして、思い出したように１枚目の写真を撮りました。

この先、ファミマが出て来ますので、とりあえずピットイン。
トイレとお茶で落ち着こうと。(爆)

レジの女の子に、
「あのさ。今、前の道で鹿が飛び出してきたんだけど、よくある事？」
って聞いてみたら、、、

「え？今ですか？
　あたしぃ、ちょっと山の方に住んでるんですけどぉ、夜暗くなってからなら鹿を見ることはあります。でも、こんな朝のうちは見たコトないですぅ。」

「あるんだ・・・・」

「前に聞いたんですけど、鹿って同じ道ばかり通るそうですよ。そこきっと鹿の道なんですよｗｗｗｗ」

鹿の道てｗｗｗ
富士山では何度も見てるし、横切られたこともあるけれど、こんな街中でとはね・・・
対向車の人も、よく止まったよ。

まあ、新潟みたいに熊が出てくるよりはマシだが・・・(爆)

もう「ウサギ」のタンクトップのおっぱいしか目に入って参りません！！

伯爵です。

「今際の国のアリス」というNETFLIXのドラマを一気見した感想ですｗｗｗ
てっきり最初に絡んできた女の子がヒロインかと思ってましたが、ウサギさんがヒロインでよかったです。(爆)

さて、そんな３連休初日・・・


朝７：３０。
おお・・凍ってる・・・開けられん・・

本日は、伊豆半島を一周してみようと思います。
単純に沼津から海岸線に出まして、左回りに熱海まで走るつもり。


おお。良い天気だ。寒いけど。(笑)


駿河湾フェリーの土肥港乗り場入り口です。
懐かしいですね。
もう１回乗っておきたいかな。
半額割引キャンペーンも、あいかわらず謎の延長中だし。
今年はとりあえず３月３１日まで。
いやいや。ＧＷまでは伸びるでしょうｗｗｗ


Ｒ１３６浮島温泉入り口。
「ゆるキャン△２」でクローズアップされた伊豆のジオスポットが次々出てくるんですが、立ち寄りは一切無し！(笑)
もうね・・
とりあえず降りたくないんですよ。スリ子さんを。
ずっと乗ってたいの。運転してたいの。
中毒ですなぁ。。。。


地図上では海沿いに見える１３６号ですが、実は山の上だったりするので、基本山道と思った方が良いですね。
海は崖下になります。


いつだったか立ち寄った記憶のある南伊豆町の展望台に入りまして、こじんまりした売店でおしっこ・・・と、思いきや、売店は撤去作業中ｗｗｗ
伊豆半島も駿河湾側は、客が来ないんですよね。
走る分には好都合なんですが、逆に言えばそれしかする事がないｗｗｗ


今しばらく走りまして、道の駅　下賀茂温泉でようやくトイレ。(笑)
売店みたいなものもありますが、そそくさとスルー。
別に急いでいるわけではないんですけどねｗｗ


そして相模湾側に入りましたら、徐々に車が増えてきます。
ＣＭでお馴染みのｉＺｏｏも賑わってましたね。


「旅の駅」なんてのもあるんですね。
こちらも駐車場は満杯。
無症状の感染者達でいっぱいです。(笑)
いやさ、静岡県も、昨日だか一昨日だかに過去最高記録してんだよね。


ようやく見慣れた場所まで来ました。
道の駅　伊東マリンタウンです。
今まではＹシャツにスラックスでしか来た事なかったかもしれない。(爆)

勿論トイレに・・・
地ビールと金目の煮付けを購入。
煮魚苦手なんですが、ちょっと血迷いましたｗｗｗ


午後２時も近くなって、ようやく熱海着。
勿論、観光客がぞろぞろおります。
ただ、もう町は古いよねぇ、、、
倒壊しそうな建物多いもの。(爆)


さて。
朝から何も食べていないので、流石にお腹が減りました。
お気に入りの回転寿司に、１年以上ぶりの御入店です。
新コロ始まってからは営業が不安定だったり、昨年からは湯河原に来る仕事も無くなったので、すっかりご無沙汰でした。

どえらく久しぶりの、お気に入りのお店。
朝から何も食べて無い。

３，０００円超えてもしょうがないよね？

さ、さ、
半島一周のゴールにもたどり着いた事ですし、帰りましょう。


熱海プリンはいつも行列。
しかし今日、今まで気づいていなかった、驚愕の新事実を発見しました。
写真のこの信号ね・・・
これを渡ろうとする手前になんと・・・


熱海プリン専用待合所ってのがあった。(爆)

え？何？最近出来た？前からあった？
店に行かずに、最初にココに入るのが作法？
いっかい店に行って、名前か何か書いてから、ここに引き返してくるの？
わかんねぇｗｗｗ

おみやげで熱海プリンをいただいたりしたら、こんなストーリーが隠れていることも思い出してあげて下さい。



そんなこんなで、一日中タップリとスリ子さん乗り倒したら、家での晩飯はこんなもん。（泣）
昼が３，０００円だったしなぁ～
これでも帳尻は合わないなぁ～
明日のご飯も、推して知るべしだね。(笑)

とはいえ、昼が２時過ぎだったので、お腹が減りません。
ビールだけ流し込んで終わりかもしんない。
さて、あと２日、どこを走ろうか。
今日は１日潰したので、あと２日は午前中だけのパターンだけどね。

だって我慢できねーんだもん・・・

伯爵です。

本日も、降りそうで降っていないのをいいことに、いつもの水汲みからスーパーのハシゴｗｗと、ちょろっと走り回ってきました。



でもって今日走り終わってからの走行距離を見て、ふと思ったんです。

５６，０００ｋｍに乗ったか・・・
あれ？
はやくね？って。



こちらが納車時に撮影したオドメーター。
４８，５７１ｋｍでしたね。

で、今が５６，０６３ｋｍですから、その差・・・

７，４９２ｋｍ！

納車が７月６日ですから、約４．５か月・・・

なんか年間２万ｋｍペースなんですけど！！

はやい。早すぎる。
僕は引きこもりではなかったか？
お家大好き、布団大好きではなかったか？
何かと漏れてしまうエンジンにとって、これはいけないコトでは？(笑)
乗るのは週末主体だけど、考えてみれば手に入れてから外出しない週末があったかな？

今週は、２３日に祝日がある・・・

スリ子さんにもお休みをあげないとだなｗｗｗ

４４２年ぶりの天体ショーは、「ウェザーニュースＬＩＶＥ」で見る！

伯爵です。

高性能カメラでドアップで見るとあれだね、情緒に欠けるねｗｗｗ



さて。
作業完了の報を受けて、スリ子さんを引き取って参りました。
仕事の合間をぬって。
仕事の合間をぬって。
仕事の(ry



取り外されたオルタネーター。
なんか中古品より綺麗に見えるんだけど・・・



私のエンジン形式「Ｆ０２」に入っていたのは、インドネシア産ですが三菱製でした。
方や、手に入れた中古オルタは、「Ｆ０４」用らしいValeoというイタリアのメーカー製。
５０，０００ｋｍ超えだけど三菱製と、４，８００ｋｍのイタリア製・・・
何となく三菱製の方に信頼が・・・(爆)

そして、入れ換えた結果ですが、電気負荷有りでも無しでも、１４．２～１４．３ｖ辺りだそうで、発電はメッチャ安定したらしい。
ゴメン、イタリア。電装系なのにちゃんと動いた。(笑)

アイドリング状態で約３０分、実走は１０分程度しかできなかったらしいけど、エアバッグ警告灯の点灯は無し。
オルタのエラーも記録されず、まずは引き渡しとなりました。



さてさて、どうなりますやら・・・と、自宅まで１時間程度の実走開始です。
とりあえずブレブレだった電圧が安定したなら・・・

走り始めて間もなく、２度ほど点灯しました。(爆)

その後は４０分くらい何事も無くきたものの、そこでもう一度点灯。
帰宅までの１時間で、３度点灯しました。

点灯したんです・・・が！

乗ってる感触としては、非常によろしいのです。
何か安心感があるというか。
とりあえず発電が安定した事による、プラシーボ効果でしょうか。

前任のオルタは末期的で、点灯→数秒間点きっぱなし→消灯→すぐ再点灯　だったんですよね。
今回の３回は、点灯→すぐ消灯→しばらく点かない　と、点き方が違うんです。
まあ、この症状が出始めた時も、そんな感じではあったんですが、どんどん悪化してった感じでしたね。

点灯時に「ピーッ」という警告音がなりますから、前者のパターンだと、「ピーッと点いて、数秒たったらまたピーッ」の繰り返しだったわけですよ。
ランプよりも音がうざくてねぇ・・・・

まあ、点かないにこしたことは無いので、完治とは言えないわけなんですが、今後どうなっていくのか、経過観察ですね。
これから先の調査は、手間暇かかってくる事になりますので。
とりあえず週末の長距離を、楽しみにしておきましょう。