惰眠伯爵のブログ一覧

「すずめの戸締り」って、ひょとしたら名作じゃね？

伯爵です。

土曜日の帰宅後、なんとなく見始めたら、寝る暇なくなりましたｗｗｗ
まあ、日曜日にエリーゼのマフラー外しをとっとと終わらせて、がっつり寝ればいいや・・・
そう思っていた時期が、私にもありました。



そんなわけで本日。

さて・・・壊すか。



シールが剥がれてるので、大体ここら辺だったろ？ってトコにフロアジャッキを差し込み、片側持ち上げてディフューザーを外しにかかります。
自分で外すのは10年以上やってないと思いますが、イメージトレーニングは完璧です。（笑）
絶妙に長いネジを16本回すと、手がプルプルするのも想定内。
マフラーは取り付けて13年経過してるのを確認したので、ネジの固着が激しいのも想定内。
ネジさえ回せられれば、フロアジャッキで下から押さえて、力勝負で何とかなるだろうと、いざ勝負！



ディフューザーを外すまでは簡単なお仕事。
仰向けで根気よくネジさえ回せれば、それでＯＫ。
で、ジャッキ下げる前に取り付け方法と、外すべきネジの確認。
差し込みの所を締め上げるクランプと、目視できるほうの吊りゴムのところだけ。
ＣＲＣをたっぷり吹いておいて、まずは少しネジを緩めてみます。
クランプのほうは特にですけど、とにかく回らない。（笑）
追いＣＲＣに、工具「力」で、ようやく・・・何とか固着からは脱出。

最終、マフラーを引っこ抜くのが、最も力を要するだろうから、その前に忘れずにジャッキを下げ・・・いや、待てよ？
まだ吊りゴムも外していないというのに、何だこの質量は・・・
少しゆさぶってみただけでわかる、その重厚な質感・・・
しかも、引っこ抜く方向には、動きを遮るように遮熱版が。

私の予測では、タイコの辺りをそっとフロアジャッキで支えておいて、パイプの差し込み口辺りをゴムハンマーで叩いて固着を剥がしたら、あとは力勝負で抜くだけ・・・って感じでいたのに、これ、遮熱版の辺りもバラさなきゃ引っ張れないじゃん？って。（笑）

と、とりあえず一旦戦略的撤退ｗｗｗ
インターネッツで調べてみようｗｗｗ

さて、マフラーを持ち込めるのは、いつの日になるやら。（爆）

降りる出口が適切でなかったので、小田急の新宿駅まで外を歩くハメになりました。
伯爵です。

東京のこの不便さよ・・・
で、成城学園前で小田急を降りて、更にバス・・・
最近、右足首がなぜか痛い（痛風？）足には、そこそこ過酷でした。



ハアハア言いながら辿りついた世田谷演芸場。
ええ、産廃の・・産廃の・・・何回目？かの車検が終わったので、回収に行って来ました。

おや？
あの方は、、、ご挨拶を、、、あ、もう帰られるところね、、、
というコトで小心者の私は、またも不義理をｗｗｗ



車検はともかく、今回は長年の懸念、「パカパカ浮いているサイドシルカバー」を、大枚はたいてドライカーボン製に換装。
これはカッコイイですね。
まあ、正直材質はどうでもよかったんですが、エリーゼオーナー達はカーボンがお好みなんですかね。
色々パーツ出てますよね。
驚きの在庫有りで、すぐ手に入ったのも大きかった。

当初はコレに、クリア塗装かシートを貼って・・・って話をしていたんですが、社長が「付けてみたら、このままがカッコイイ。」とか推してくるんで、そのまま。
本音は多分、さっさと終わらせて次の車両を入れたかったんだろうと予想ｗｗｗ



ダッシュボードと同じＢＳＫ製のこの商品、ちゃんと純正と同じ位置にネジ穴開けてありました。
ちゃんとしてますね。
ちゃんとしてるんですが、、、、
受け手の産廃側が、ちゃんとして無い。（笑）

ネジが入って行くボディのＦＲＰがボロボロ。
ボロボロってゆーか穴が拡大しちゃってるというか。
純正のカバーが反ってきて、いつのまにやらネジを弾き飛ばしていたんだから、さもありなんって感じで。
結果、上面からネジ穴切ってもらって、ガッチリ固定していただきました。
今店に置いてあるエキシージと同じ手法ですね。
向こうは豪華にネジ2本使われてましたがｗｗ

ネジ穴を切るというコトは、フレームに穴を開けるというコトでして、さすがの匠も事前に連絡してくれました。
いつもなら、「開けといたから。」って感じなのに。（爆）
歳とってまるくなってきたんですかね？ｗｗｗ

洗車もしてくれてあって、久々に綺麗な車体だったので、勿論写真を撮ったんだけど、メモリーカードエラーとやらで記録されておらず。
とりあえずフォーマットしてみたけど、新しいの買っておいた方がいいかしら？

何はともあれ、長年の不満も解消されて、満足満足。
いつのまにやらの18年目突入ですね。
次は・・・
マフラー外してサクラムに持って行かなきゃ・・・orz

これ、怖くない？
昼間でも怖いのに、夜見たら腰抜かす。
伯爵です。

さーて。驚くなよ？
今日もエリーゼネタだぜｗｗｗ




着くなりリフトアップされて、タイヤを外された産廃ですが、、、
チェックでマフラーを叩かれた瞬間に、匠の目で発見されたんですよ。。。


タイコとテールパイプに溶接されたステーが破断しているのが。（爆）

「入って来た時から、ガラガラいってんな～って気づいたよ。」

気づくなよ・・そーゆーの・・・・

コチラでは書いたコトなかったので、簡単に履歴をご紹介いたしますとね、、、


一本目のサクラム管の内部が壊れ、修理してもらいに行った時に、工場で転がっていたVer．２の試作品がこれ。
２０１０年～の騒音規制に対応すべく試作され、試験に落ちたもの。（笑）
２００７年式の産廃に着けるには問題無しのため、こちらの（ほぼ）新品いかがですか～？ってコトで、譲り受けたんですわ。

テールピースが好みでなかったので、内側の細いパイプを切ってもらって、さらに１ＺＺ用の調音が施されて装着されたのが、２０１１年６月頃。
もう１３年も経つのかｗｗｗ
まあ、考えようによっては一品ものなので、修理が効くのならば修理して使いたい。
そんなわけで、Ｕ社長に電話。

「開発忙しくてリフトが空かないから、外して送って下さい。そしたらすぐ直します。」

乗っていけばいいかと思ってたから、これは出鼻をくじかれた。（笑）

送るのもめんどくさいし・・・
外して持って行くしかないか・・・
車検終わったら外すか・・やったことないけどｗｗｗ

「５月下旬ならエリーゼ用制作しますから、新品どうですか？」

「嫌だ。」

しゃあねえ。覚悟を決めるか。

とりあえず排気漏れ防止のパテ買っておいて、やる気を見せてみる。（爆）

あっという間に暑くなるだろうに、、、
アナハイム・エレクトロニクス大仕事。（爆）
外しも装着も、小一時間くらいの簡単なお仕事なのはわかるよ？
わかるけども！
やる気の問題。
重すぎる腰をどう上げるかの問題。



とりあえず日曜午後なので、、、
コレ呑んでベッドインする。。。。

「お姉様」と出会う前の変態ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

いや～「過去編」に入ってから、おまえの存在忘れてたわｗｗｗ

伯爵です。

さて、、、驚かないでおくんなさいよ？
本日のブログカテゴリー、「エリーゼ」だかんね？



まずは先週の土曜日。
右前のタイヤを外し、ダンパーを綺麗に拭いておきます。



そして本日、「きゃあ！のび太さんのエッちいいい」と罵られながら、久しぶりにボディカバーを全脱がせ。



例によりまして、気休めに少量のオイルを垂らしまして・・・



施錠されてない・・・だと・・・？

ま、まあ今はいいや。
さて、エンジンはかかるのだろうか・・・
大丈夫だよな？
去年の１０月に動いてるしな・・
ドキドキ・・・・




Yes!!　I'm Haikibutsu of Sangyo!!



んだよ！この、操作系が全て重い車はよ！！
不自然なまでに軽いスリ子さんも、どうかと思うけども！

まあしかし、毎度すぐ馴染むのは、さすが正妻というべきか。
背後の深谷管弦楽団の演奏も気持ち良い。
久々にセナ足（おしっこを我慢するアレ）も決まるね。



一年ぶりの世田谷演芸場。
何度目か数えるのも面倒くさくなった車検の入庫です。

２年で１，０００ｋｍの走行距離にビックリした匠がね、、、さっそくリフトアップしてみたんだけどね、、、
約５０ｋｍ走行したダンパーは、とりあえず油漏れ無し！
Ｏ／Ｈあるかもなとノーマルダンパー積んでいってたんだけど、作業が面倒くさそうな匠が、「大丈夫だよー。」で終了。

でまあ、Ｏ／Ｈ代が浮いたというコトで、、、
ずっと気になってた、コレ買っちゃった。

産廃の反りきったサイドシルカバーを見たＫ社長（店に居るトコを久々に見た）に一言、、、

「酷いな！！」

って言われたし。（笑）

ダッシュボードにつづきBSK製で、一組在庫が有るってコトだったもんで。
「テキトーな時に取ってくるよ！」っていうK社長が、いまいち信じられんがｗｗｗ
まあ、モノは信じられ、、、ド、ドライカーボン？？
K社長は「ウェット」っていってたぞ？

まあ、、、
あのパカパカが治って、二度と反り返らないならば、どっちでもいいけどね。（爆）

皆様、まったりしておいででしょうか？
伯爵です。
本年もお世話になりました。
また来年もひとつ、、、よしなに、、、、

さて、例年ですと赴任先に戻ってから１月４日に投稿しておりました産廃の実績ですが、今年からは年末にできそうじゃん？ってコトで、振り返ってみたいと思います。
むしろ、４日なんて仕事が始まってからじゃ、アップしてる暇無いですからね・・・



２０２３年１月４日、産廃のオドメーターはこんな距離を示しておりました。

ここから、、、
５月にオーセンへ行ったり、１０月に秋軽に参加したり、、、、
したり、、、したり、、、、
あと・・・何かあったっけ？？



本日の産廃のオドメーターは、、、
９９，３５１ｋｍですね。
１月の９８，７２８ｋｍを差し引いてみますと、、、

６２３ｋｍ！

あれ？こんなモン？
オーセン行ったよね？
秋軽行ったよね？
あと・・
あと・・

あれ？

よし。前を向こう！
来年は、
来年はぁ、、、、

車検があるからオーセンに行く。

えっと・・・あとは・・・・