惰眠伯爵のブログ一覧

朝から激しく降ったり、パッと止んだりの新潟らしい空模様の中・・・



夜７時からの教習に向かう時は、なんとも微妙なお天気。

コースの方は・・・




当然ウエットですね。全員、雨具着用のようなので、私もさっそくカッパを借ります。

３Ｌの・・・・

さ、さ、さて、今日は戦果を先に申し上げましょうかね。
一本橋は、２勝２敗でしたｗｗｗｗ

この２敗は何かというと・・・・七時限目の、「ＡＴ教習」です。
ビッグスクーター難しいぃぃぃぃ！！
ＡＴ限定免許の方々は、こんな難しいので、一本橋やるんか！
マジ、尊敬するわ。

本日のハイライトは、何といっても八時限目の教官でしょう。
初めの申し送りで・・・
「伯爵さんはね、、、もう特にやる事無いんですよね。」

オイ、待て。いきなりご挨拶だな。（爆）

とりあえず、逆方向からの坂道発進と、急制動はあるらしいのですが、路面がよくないので、急制動は中止。
逆回りからの坂道を２～３回やって、後はうろ覚えのＡコースをぐ～るぐるでした。

しかし、今日の教官は、ハイテンションだった。
「夜ですし、お歳を召された方も走ってらっしゃいます（６５歳だったかな？）ので、伯爵は周りに譲ってあげる感じで、気にかけてあげて下さい。」

「いや、俺も結構召してるんだけど？」

「ええっ？いやー４０、５０代は、まだまだですよ！！」

そして、Ａコース走行中、坂道下りて一時停止で停まっている私の所へ、駆け寄る教官・・・・

「伯爵さん、僕と同い年じゃないですかああああーー！」

帰れ！お前はもう！！（爆）

こう見えて、結構必死でやってんだ、俺は。
触らせてやろうか？俺のビッショリ濡れたメットの内側を。（爆）

そんなこんなで、今日も無事、順調だったようで。
いよいよ明日は、ジャック・ナイ　　　急制動と、１段階の見極めとなります。

セオリー無視の攻略法を携え、一本橋に挑んだ技能教習六時限目。
み・ご・と・！
全戦全勝でした！！

打率3割の二日前が、まるで嘘の様に
忘れられる時が、来るまで心を閉じたまま。
暮していこう。遠くで汽笛を聞きながらってなモンです。

なーに、要はですね、「前半は勢いつけていいから安定させて」って言うから、ついつい進入が早くなり、
橋に乗り上げた衝撃をいなせないんですよ。おっさんの反射神経じゃ。
なので本日は、発進したら即座にアクセルオフです。
橋に乗る時は、ただのアイドリング走行で、そ～っと乗ります。
あとはもう、ゴール近くなってきたら、ブレーキで時間稼ぎするだけです。
エンスト寸前まで。（笑）

おかげで今日は、Ｓ字・クランクから、「特別に」ってことで、坂道発進までやりました。
終了後、本日の教官が・・・

「伯爵さんね、おもい・・・・かなり順調なんで、いつ走ってもいいように、Ａコース覚えておいて下さい。」


お前今、「思いのほか」って言おうとしたろ？


おっさんなめんなよ！（爆）


しかし・・・とうとう、最大の壁が立ちはだかるところまで来たか・・・・

コース覚えるって！

ご存じの通り、私の脳みそは、スリックタイヤ・・・・
仕事してる場合じゃないな。（爆）

会社を定時でほっぽりだして、行ってまいりました教習所。
技能教習四時限目、五時限目でございます。

まず、四時限目はシミュレーターで、二輪の動きを覚えるってんで、教室に向かいますと・・・・
四輪用の部屋が開きっ放しだったので盗撮。


アムロなら嬉々として乗り込みそうな３面モニター。しかし、どことなく漂うパチ物臭・・・・
さてさて二輪の方は如何に？ってわけですが、モニターが一つに減って・・・
金色のタンクの模型が、連結されておりました。
予想通り！（笑）

教官も始まるやいなや、「実物とかなり違うんでね～・・・・」。
やる意味あるのか？
しかし、驚くことに、２段階になると、技能８時間の内、４時間もシミュレーターがある。
なんぼ路上に出れないからといって・・・それでいいのか？（笑）

五時限目は一転、とうとう「課題」が始まりました。ここからが、教習も本番といったトコロでしょうか。
本日は、スラロームと一本橋でした。
一本橋は７秒以上、スラロームは８秒以下でクリアしなければなりません。

まあ～一本橋ね。落ちまくったね。（爆）
多分、一本橋～スラロームのセットで、１０本くらいは走れたと思うんだけど、渡りきったのって、多分３本くらい。（笑）
タイムなんか、だいたい６秒くらい。橋の前で、一時停止するんだけど、その時点で橋に正対してないからね。俺のバイク。
そっからスタートして、すぐにドンッ！！って橋に乗っかるわけだから、そらあすぐ落ちますよ。（笑）

まったく出来る気がしない。（爆）

反面、スラロームは好成績。こちらもタイムは６秒くらい。全然余裕。

やっぱり、平衡感覚が鈍ってるんだよね～。教官は、乗ったらすぐニーグリップの体勢にもっていって、上体から力を抜いて、遠くを見る。体を傾けないで、ハンドル動かしてバランスをとってとか教えてくれるんだけど、どうもそれ以前の問題のような気がしてなりません。ｗｗｗ

四限のシミュレーターの時に、金髪の若者二人と一緒だったんだけど、教官が、「自転車の手放し運転できるでしょ？」の質問に、
「はい。」
「はい。」
「できません。」

だったからねｗｗｗｗｗｗｗ

マジでどーすっかな・・・・橋・・・・・・ｏｒｚ

朝の９時から一発乗って・・・・昼の１２時から二発目。
ええ、、、ダブルヘッダーやってきました。年甲斐もなく。

内容的には、外周右方向ぐーるぐるに、毎週のストップ＆ゴーが追加。
三時限目は右回りをしばらくやった後、コースを小さくして、小回りの練習。
信号機一か所付き・・・って感じでした。

若干、一般道に近いシチュエーションになった感じで、こうなると早くも悪い癖・・・
ま、悪いというか、「教習向けではない」と言ったほうがいいかな？、そんなのが顔出しますね。

まず指摘されたのが、「リーンアウト」。バイクの傾きと逆方向に、体が傾くというヤツですね。
これはもう・・完全に「ＤＴ５０」で遊んでた頃の癖かな。
「必要な技術ではありますが、今ではありませーん。」って、無線で言われました。（笑）
ちゃんと内側に体傾けて、アクセルで引き起こせって話です。

もう一つは、停止の際、ブレーキと同時にクラッチを切ってしまっていること。
車でもそうですが、クラッチはエンスト寸前まで切らないと言われますよね。これが出来ていない。
この二つでした。

でもまあ、全体的には気持ちに余裕があったので、コースをじっくり観察しながら周回しました。
二輪免許取得のブログなんか拝見すると、多くの方が難しいと言っておられる一本橋とクランク、
ここら辺、どーなってんのかな？なんて。

昔、途中で挫折した時も、一本橋はやってたような。どんなんだったっけかな～・・・？

幅狭っ！！

こ、こんな狭かったっけえ～～？？
クランクってドコよ・・・・

幅狭っ！！

ってか、なんでポール立てて、舗装部分をさらにひとまわり狭くしてんのよ？

んーと、無理。（爆）
多分、クランクでコケるな。願わくば、そこが初コケであって欲しいけど。
あんなトコ、走れる気がしない。（大笑）

ま、今日も特別お咎め的なものは無く、無事ハンコいただけました。
次は・・・シミュレーターだそうですよ・・・・

土曜日が出勤だったので、今日は振休。
でも４時からＴＶ会議なのは、何故なんだぜ？な伯爵です。
暇なので、昨日の余談を書いてみます。

昨日が教習所初登校だった訳ですが、最初に入校の説明がありました。
これをやってくれたのが、これまた可愛らしいＲちゃん。
まずはとりあえず、料金をお支払しました。

「１０万円お預かり致します♪」と、入金に向かったＲちゃん。
レジの前で固まって、待てど暮らせど帰ってきません。（笑）

ん？１枚足りなかったかな？と財布を確認しましたが、間違いない。
そのうち、別の事務員さんがレジのＲちゃんのトコロに。

ようやく帰ってきて、説明の続き。よく見ると・・・チラッチラッと下を見ながら喋ってます。

そのうちとうとう・・・下に持っていた「あんちょこ」を堂々と机の上に。
細かくビッチリ書かれた小さいノートを、指で追いながら話始めました・・・・。

を！さてはこの子、新人だな？と。
いーよいーよ。おっちゃん、ゆっくりでいーよー。

心なしか、段々早口になり・・・
とうとう、ﾊｧﾊｧｌ　＼ァ　ｌ　＼ァ・・・

ちょ、ちょ、ちょ、ちょっと待って！今んトコ、よくわかんなかった！！
ゆっくりでいーから。過呼吸になってっから！（爆）

聞いてみたらば、やっぱり今年入社。３ヶ月くらい経ちますが、入校の説明は、私が初めてとのコト。
大丈夫大丈夫。やってりゃすぐ慣れるから。落ち着いていこ？

その後、本日入校の３人が集められ、予約の取り方とかの説明だったんですが、
適性試験開始時間がきてしまい、一時中断。（爆）
試験後、受付カウンター前に戻ってみると・・・

「伯爵さん。適性終わりました？」とＲちゃんが小走りに。
お・・・おう・・・・・。
「他の方々は？さっき言い忘れちゃったんですけど、またココに戻ってくれますかね？」
ここで中断したから、戻ってくるんじゃない？
「だといいんですけど・・・」
おいおい。（笑）

技能教習始まるまでの短い時間で、何とか続きの説明終了。
その間も私だけなぜか名前で呼ばれる始末。もう二人は覚えきれなかったのね。
まあ俺、初めての男だし。

最後に技能に向かう私に、Ｒちゃんが一言。
「頑張ってくださいね！」

お前が頑張れや！！