惰眠伯爵のブログ一覧

もうほんとに、Ｆ１転がそうなんて連中は底が知れねえなぁと、改めて脱帽した次第です。

伯爵です。

そらね、誰もＦＰ２がろくすっぽ走れなくなるなんて予想は立てられない中でのＦＰ１。
いつも通りのふつーの立ち上がりで、タイムに意味が無いのは当たり前なんです。
それでもやっぱ角田君の位置は、驚き以外のなにものでもなかったわけで。
車の性格が合う合わないで、こうも違う物なのかとね。
可哀想だったローソンも、ちゃんと上がってきたし。
まあ、そうなったらなったで、ハジャーの実力が余計目立つんですけど。

これ、嫌がおうにもＦＰ３、予選の期待が高まっちゃいますよね。
既にコースレコードが出てるので、最終的に２７秒フラットくらいまではタイム伸びるのかなぁ。
そうなると角田君も、まだまだわからないわけではありますが。
でもまあとりあえずはお詫びが必要かな。

角田君、見くびっててすまんかった。


こっちの準備は整った。
ＦＰ３も頼むぞ。(笑)

あ、でもマクラーレンとハミルトンは抜かなくていいから。(爆)

今年の地元桜祭りは、咲き始めたばかり＆雨！
伯爵です。

去年はたしかドン曇りのつぼみ状態だった・・・ハズ。
なぜ４月頭にやらないと小一時間・・・





さて、片や角田君は桜満開ですね。
とりあえず、「おめでとう」と言いましょう。
本人の夢が叶ったわけですから。
来週の日本ＧＰは、ＴＶの前で全裸待機確定ですね。

でまあ、本当の興味は、「どれくらい走れるの？」に尽きる訳で。
入り口ド・オーバー、出口ド・アンダーと聞く、ひっどい車ですからｗ

確かにね、ホーナーが力説するように、「フェルスタッペンスペシャル」では無いんでしょうよ。
正確には、「フェルスタッペンスペシャルを造ろうとして失敗しちゃったマシン」だと思ってます。僕は。(笑)

ローソン、気の毒ですよね。
今まで、「ドライバーは二の次」なチームとしては、ウイリアムズという認識だったんですよ。長い間。
それがこれまた長い間かけて、レッドブルに覆されましたね。
今年がトドメになったというか。

ローソンって、「角田に勝った」とは言い過ぎだろと思いますけど、同等の速さだとは思ってるんです。
その子が数か月準備して乗せられてダメだった車に、角田君はいきなりポンと乗せられるわけですよね。
Ｑ１突破出来れば御の字くらいに予想してます。

そして万が一速く走れたとしても、タッペンの前に出ちゃいけない。
勿論、勝ってもいけない。
さらに今のところは来年の放出が既定路線という・・・
もう、何の罰ゲームですか？状態。
レッドブルに乗っていられる間に、他チームからオファーが舞い込むような印象を残すしかやりようが無いですよね。
とはいえ、有力処の来年のシートは全て埋まっているという。。。

もう、どんな気分で見ればいいの？(爆)

ああ、それと細かいコトだけど、、、
昇格昇格ってやたら書かれてるけど、もともとレッドブルリザーブドラだからね、角田君は。(笑)

朝のベランダに、こんな子が御来襲。
伯爵です。

今や掴めなくなりました。
噛まれると何気に痛いし、掴むとギチギチ音出すし。
子供の頃って、よく掴めたな～(笑)



さてさて、２０２４年シーズン半ばにして、とうとう「今回一番速かったマシンはマクラーレンだ。」とまで言われるようになりました。
勝利もあげてるしポールも争えるようになったし、お布施にも力が入るってもんです。



今日は買い出しに行ったスーパーで、こんな箱にお布施して参りました。



McL×JACKDANIEL'S 2024EDITION

こんなのやってたんですね。
でも酒屋の広告って、まだマシンに貼ってあったっけ？



わかってるんです。
わかっちゃあいるんです。
ココに「No．7」って入ってるし。
中からは、何処にでも売ってる見慣れたアレが出てくるのわかってるんです。
でもなんか買っちゃったんです。
だって最近好調なんだもん。

なんかインチキしてそうだけどｗ

アドバンテージが無くなってくると、「あそこのウイングはしなってる！」ってすぐ騒ぎ出すチーム代表とか、机とヘッドセットにやたら厳しいチーム代表がいるトコだって、絶対何かやってるんだからイイんです。
それがＦ１なんです。(爆)



ヤバ。
ラベルもコラボデザインだった。
開けらんねぇｗｗｗ(爆)

いや～タッペンが消えるだけで、Ｆ１ってこんなにドキドキするもんなんですね！（笑）
伯爵です。

数年前のハミルトンもそうだったけどね。
おかげで昼寝の時間が少なくなりましたｗｗｗ

角田も今回は頑張ったね。
予選で目立ってレースでは後退するのが芸風だけど、今回は頑張った。
これが続けられればと思うけど、それはチョット無理難題かな？

さて、次戦日本ＧＰも注目ですね。
噂の「レッドブル型ゼロポッド」の登場はあるんでしょうか。
出て来たらさらに差は広がる気がする。
元々メルセデスの風洞では「バケモノ級」の結果が出ていたボディ形状。
実戦で走らすと、上手く機能させられなかったけど、エイドリアンはどう料理したか？
出して来たら楽しみですね～。

ところで、、、本題。
今年もなかなか好調なスタートを切ったマクラーレン。
今や企業は半分以上バーレーンのなんちゃらが所有だっけ？
社屋を買い戻せたのかもわからんし、わずかだけど応援の気持ちで、久々にお布施をしてみた。



マクラーレン×K-SWISSのチームシューズ。
昨年、サングラスにお布施し損なったので、あらためてコッチへ。

これが凄くてさ・・・
３月１８日にポチって、２２日に届いた。（爆）
多分、過去最速。
北九州市あたりから発送？と思ったけど、ちゃんとＵＫだった。（笑）



昨年のモデルより、オレンジ成分が控えめだけど、だがそれが良い。
オレンジは差し色程度でいい。
う～ん、カッコイイ・・・・
・・・・
・・・・・・でもちょっと大きくないか？



「ｃｍ」換算だと、２８ｃｍになっとるやないかい！
ストアのサイズチャート間違っとるぞｗｗｗ
履いてみてどうなるか・・・だな・・・


ところで、今日のレースだけど、最後にメルセのラッセルが大クラッシュした。
本人無事で、をを・・・良かった・・・とホッとすると同時に、くだらないコトを思い出した。


ラッセルって、コイツ↑に似てるよね？（爆）

今年はフジＮＥＸＴでもプレシーズンテストを放送！
伯爵です。
そんなわけで、2月21日より今シーズン開幕でございますね。

昨年後半からメキメキ実力が回復してきたマクラーレンに大期待なわけですよ。
是非今年はＴＯＰ３に返り咲いていただきたい。
まずはフェラーリを蹴落としていこう。
相変わらずカラーリングはイマイチだけど、グーグル柄のホイールカバーだけは素敵だぞ。（笑）



そしてウィリアムズにはコマツが復帰。
理由はともかく、いっぱいお金もらって下さい。（笑）
直線番長のクルマは造れたので、そのお金で「曲線優等生」の機能を加えるんだ！
応援してるぞｗｗｗ



ハミルトン最終年。
フロントウイングに冒険してきたみたいだけど、またもや各チームから違法性が指摘される懸念があるとかないとか。（笑）
カラーリングはシルバーがあしらわれて、黒一色よりは見れるようになりましたかね。



去年、可愛げのなかったチームは、今年も無慈悲と予想。
ニューエイが言うには「正常進化」なんだけど、チームやドライバーが言うには、「コンセプト変更」という大幅テコ入れ。
いったいどっちなんだ？と。
そろそろココが慌てふためく展開を見たいんだけど、去年の実力差を見ちゃうと、まだそれは無理かな～。



おっそろしく呼びにくく、評判も悪いチーム名に変更してきたけど、カラーリングは良いよね。（笑）
親チームよりも全然良い。
シェイクダウンの感想では、角田はべた褒めしてたけど、まあ目指せ６～７位！くらいが妥当なセンなんだろうね。

あとは日本ＧＰな～。
季節は良い時期で、ドライバーやチームの好感度もまた上がるんだろうけど、第４戦てどうよ？
新車の実力が露わになるタイミングにはチト早い気もするし。
かといって、最近の車は壊れないから波乱も無いだろうし、選手権の動向もまだまだのんびりだろうし。
緊張感に欠けるＧＰになりそうな気がするよね。
まあ、去年みたいな展開は完全に消化試合で、これまた緊張感は無かったんだけどｗｗｗ

そして何より俺！
もうリアルでも録画でも、見てる余裕が全然ない気がするｗｗｗ