惰眠伯爵のブログ一覧

ウィリアムズ家、Ｆ１を離れる。

またひとつの区切りが訪れてしまいましたなあ・・・
伯爵です。



先日、アメリカの投資会社に売却されたウィリアムズですが、クレアが身を引く決心をしたようです。
もうなんかねー
金が全ての世界ではありますが、老舗の「プライベーター」が消滅するのはやはりグッとくるものがありますな。
これで残るは・・・マクラーレンだけ？
ハースもそうかな。
でもここはフェラの息がかなりかかってるし、、微妙かな？


バーニーの功績は大きいけれど、由緒正しいプライベーターチームが生存し続けるのは難しくなったよね。
ウィリアムズの名前が残れば、まあヘッドを筆頭にスタッフもとりあえず継続だろうから、血統は受け継がれるかな。
ザウバー形式だね。
でもデザイナーは変えてもいいぞｗｗｗ

ウイリアムズ、F1チームの売却を検討。メインスポンサーとの契約も終了へ

マジかよおおおおおお！！

ウイリアムズだぞ？
Williams Grand Prix Engineering Limitedだぞぉ？
こんなコトがあっていいのか？

１個数円の缶に数滴の原液を垂らし、炭酸水で味を誤魔化して数十倍の値段で売るような会社が、２つもＦ１チームを持っているというのに。

ニューイに出て行かれてから、良いクルマが造れてないのは確かだけど、まだヘッドは居る。
あんま役にたってないみたいだけどｗｗｗ
残り少ない古参の独立系グランプリチームなのに、どうしてこうなった。
まだ「決定」では無いみたいだけど、どっかの金持ちがフラッと現れたら、まあ売るわな。
寂しすぎる。

もっとも、ウイリアムズだけじゃないけどね。
次はハースかザウバーか？マクラーレンだって風前の灯に見える。
武漢ウイルスめ・・・
中国と現代Ｆ１の運営形態を造ったバーニー・エクレストンは金出せやぁ！！

などとほざいてみたトコロで、Ｆ１は昔から記録と名誉しか残らないと言われた物。
諸行無常だなあ・・・・


さて。ところで明日はどうしよう。
また順調に感染者増えてきたし、、、、


でも洗車くらいしたいな。
ひっさしぶりに。

１２日に続きまして・・・・
満を持して、王者が新車を発表してきましたね。



相変わらずの、レーキ角ほぼ０。
見た目でわかりませんが、おそらくは頑固にロングホイールベースコンセプト。
ドラッグを減らしてトップスピードを上げたいはずのメルセデス。
レーキ角をつけてこないという事は、またサスペンションはガッチガチで動かないタイプなんでしょうね～。
ま、全てのチームが、タイヤの空気圧もサスペンション・ストロークと考えてきてるんでしょうが、メルセデスのサスは、本当にストロークしてなかったですもんねぇ。


サイドポンツーンは去年よりさらに小さめかな？
確認するの面倒くさい。今夜も帰宅遅かったし。(笑)
傾斜が昨年よりキツく見える。

ここが小さいと、ＲＢみたくリアのフロアに広いスペースが生まれるってコトで、ドラッグ軽減にも一役かえるのかな？

こりゃあもうアレだね。獲るレース決めてるね。んで、捨てるのも決めてるね。
これも全部のチームがやってるだろうけど、メルセデスは一番細かく考えてそう。
可愛げないチームだわあｗｗｗ

まあ、ハミルトンに勝てる車用意してくれりゃあ、他はどーでもいいけどね。(爆)

神様。２月中だけでいいんで、どうか１日を４８時間くらいにして下さい。
伯爵です。
なんにも進みません！
私が無能なんでしょうか・・・

さて、、、、
そんな私に負けず劣らず忙しい業界が、今年も動き始めましたね。
Ｆ１界です。
今年はレッドブルに期待をしています。


何はともあれ日本製ＰＵ。それに合わせたニューウェイの設計。ワクワクします。
とはいえ、「タッペンを擁して打倒メルセデス！」なんて寝ぼけたコトは言いません。
なんせ昨年のポイント差は、驚愕の３２２ポイント差。
危うくダブルスコアです。
何ゆえそこまで騒げるのか、意味がわかりません。

そんなレッドブルの今年のマシンは・・・

あっれ～？サイドポンツーンが随分凸凹しちゃったなあ・・・・
ホンダのＰＵがでっかくなっちゃたのかなぁ？
・・・
って思ったら、どうやらもっとスリムにした結果の凸凹みたいですね。
そうなると今度は冷却が心配になったりするんですが、、、、
これはレギュレーションが変わらなかった故の進化・・・と思いたいですね。

そんなレッドブルですが、、


このチームには、ワンチャンあるんじゃないかと期待してます。
ポイント差も、８７点ですし。
ま、普通に考えたらフェラでしょうけどね。

でもね、ＰＵはフェラでも、空力はレッドブルじゃないかと。
今年のフェラは、昨年よりも強くレーキ角ついてる気がするケド、このコンセプトはＲＢに一日の長があるでしょう。
タッペンとルクレールは、ほぼ互角と踏んでるんですが、問題はセカンド。
相手がアルボンじゃ、流石にベッテルの方が速いだろうけども、今年のフェラのマシンは、「ルクレール仕様」だと予想します。
昨年は自分仕様だっただろうけど、ルクレールに合わせ込まれた今年のマシンを、果たしてベッテルが乗りこなせるだろうか？とね。

だって、昨年、、、、


こんな華々しい開幕ダッシュを見せてくれたドライバーですからね。(爆)

さらにさらに、みんなご存知「俺たちのフェラーリ」。
略して「俺たち」(爆)
あれだけの意味不明戦略は、レース中でもシエスタを欠かさないに違いない・・・
というチーム体質。

マジ、、、

無くはないぜ？ＲＢ２位は。(笑)

昨日のコレ↓さあ・・・


会社で聞いたら、「カバー」なんだってね。
周囲が反射板になってて、オービスに写らないんだって。
一昔前に流行ったらしい。勿論、今じゃ違法だけど。
知らなかったわぁ・・・・
しかし、なんかこう、、、やる事が古いんだよなあ。今の居住地。
昼飯喰いながらタバコ吸える店がいまだに多いし。
取り残されてるというかねぇ。
喫煙者が言うのもなんだけどｗｗ

で、タバコと言えば・・・

マクラーレン、BATとの提携を強化。2020年は“特別な”カラーリングに？

今期、コスト４位に復帰してきた我がマクラーレン。
ＰＵをルノーに替えてから、６位、４位と復活の波に。
本番はメルセデスユニットに変わる２０２１年からかな～？と思うけど、２０２０年も、ＴＯＰ３の一角は喰って欲しい。
ターゲットはやっぱレッドブルかな？
その為には金はいくらあっても良い。
タバコマネー？いやいや。金は正義でしょ。

でもな、、、、
カラーリングはあいかわらずパパイヤオレンジかい、、、、
まあ、俺もセナ+ホンダ時代からのマクラーレンファンというレベルだけど、歴代、マクラーレンのカラーリングは、だいたいがカッコ悪い。
個人的には、マールボロカラーも好きじゃない。ボーダフォンもダメだったね。

やっぱＷｅｓｔカラーでしょ！！（爆）

あれは良かった。ＪＰＳの次くらいに。（笑）
ＢＡＴとの関係強化ということで、期待して記事を読んでみたら、カラーリングへの影響は認めつつも、、、

「BATは我々最大のパートナーだ。だが我々は自分たちのパパイヤカラーを常に中心に据える」

違うんだよ・・・そうじゃないんだよ・・・・
ＢＡＴ、良いの持ってるじゃんか・・・・
ロゴは出せないまでも、「アレ」持って来いよ・・・

さ、それでは皆さんご一緒に。



Ｒｏｔｈｍａｎｓはよ！！！