惰眠伯爵のブログ一覧

良かった。
寝落ちしそうなのをこらえて見ていて良かった。
伯爵です。

ホンダ、オーストリアＧＰ優勝おめでとう！！！



持てる力で勝ち取った勝利とは、言い難いのは確か。
メルセデスがオーバーヒートによる徐行運転を余儀なくされていたり、フェラーリがメルセデスしか見ていない戦略で足元をすくわれたり、コース特性なんかも相まって勝ち取った勝利。
しかし！レースは結果が全て。私のボーナスと同じ。(笑)
見ていても、久しぶりに手に汗握ったレース。良かった！！
おめでとう！

正直、今回のホンダのＰＵ参戦については、同じ日本人でありながら、なんの感情も湧き出てこなかった。
あの世界的大不況の波で、あっさり撤退したホンダ。
個人的には、ソロバンはじいてアッサリ居なくなるのはトヨタだと思ってた。
ところがまあ、１年しか違わなかったけど、先にケツまくったのはホンダ。
ＰＵサプライヤーとして復帰してきたときには、「軽自動車屋」になってたし、Ｆ１なんて意味無いだろと。そんな出たり入ったりしてて、うまく行くわけないと思ってた。

案の定、３期を黒歴史にして、過去の栄光「マクラーレン・ホンダ」ばっかりクローズアップしたものの、ロクに走れもしないＰＵばかり毎年送り出す始末だった。
今年はおろか、来年すらチャンスは無いと思ってました。
規則が変わるかもしれない２０１１年は、間違ってワンチャンあるかもね・・・
そんな程度の印象でしたよ。
それがまさかねぇ・・・・
謝らなきゃね。ごめんなさい。

しかし、ホンダはマックスん家に足向けて寝られないね。(笑)
評判悪いけど、俺は好きだぜ。
Ｆ１なんだから、あれくらい攻めないと。ルクレールもいいね。
一番好きなのはハミルトンだけど。(笑)
なんか、評判良いのルクレールだけだな。(爆)

まあしかしね、前述の通り、今回の勝利は条件が重なっただけだと思うのさ。

フェルスタッペン「ホンダF1エンジンはもっとパワー改善が必要」

「ホンダはリスクを負ってパワーアップする必要がある」とレッドブル首脳

レッドブルはもう、牙を剥きかけてるからね。(笑)

ハッキリ言って、スペック３はルノーのスペック２に負けてるんだろうなと、俺も思う。
そもそも、スペック２が「信頼性の改善」で、スペック３は「パワー」という話しじゃなかったか？
いつの間にか、スペック３も「信頼性の改善」にしてるみたいだけど。
俺の勘違いかな？

次のシルバーストンは、メルセとフェラーリに手も足も出ないＧＰになるんだろうけど・・・
「どうせレッドブルは俺たち以外に積めるＰＵは無い。」とか思わずに、開発の手を緩めずにお願いしたい。
そのために必要なら、Ｎ－ＢＯＸを３００万で売ってもいいよ。
俺は要らないけど。(爆)

とにかく、ホンダに夢を見れそうな結果がひとつ出たのは嬉しいね。
去年のレッドブルは、ルノーＰＵで３勝。
せめて・・・追いついてくれ！ｗｗ

さて、例によりまして、私的好き嫌い全開なＦ１ブログです。(笑)

今年も２戦終わりましたが、面白い展開ですね～。
ここ数年で一番テンション上がってます。
なぜならば！



復調の兆しなんですよ。俺のマクラーレンが。(笑)
まあ、トップチームとの差は、まだまだ絶望的ではあるんですが。
新人のノリスも良い！速い！
今後の展開に、否応なしに期待しちゃうわけです。


そして開幕２連続１－２フィニッシュのメルセデス。
可愛げないですね～。マシンの出来では、フェラに負けてる。
それでも結果は連続１－２フィニッシュ。
なんなんでしょう？

チームはフェラとの差に焦ってる風に見えますが・・・・
やっぱどーしても、「計算ずくじゃねーの？」とか思ってしまう。
全２１戦のコースを分析して、頑として貫くロングホイールベースコンセプト。
高速コーナーでの速さを求めてのコンセプトは、取りに行くレースと捨てる（つっても上位フィニッシュだけど）レースをキッチリ決めてるよね。
その通り走れるハミルトンというチャンプも居るし。
「速いマシンはどこで走っても速い」というオッサンが見ていた時代とはもはや違うんだなぁ・・・って。


そしてやっぱ、フェラについても語らねばなるまい。(笑)
移籍２戦目で早くも覚醒してくれたルクレールのおかげと、今年の車の出来で、メルセデスとチャンプ争いできる希望が出てきた。
ベッテルもさすがにボッタスには負けないと思うし。
ただ、イタ車だけあって壊れ過ぎ。(笑)
そうでなくても夏休みを起点に、長いシエスタに入るフェラ。
開幕直後くらい、チャンピオンシップをリードしていないと、ドイツ製品にまた大差で負けてしまう。(爆)
なのに２戦目で早くも若武者ルクレールの勝利を奪う体たらく。
シューマッハがフェラ移籍後に、まずは壊れない車を造らせたという過去を、すでに忘れてしまったらしいｗｗｗ
前半は全力でいけよ・・・・

そして最後に、稀代のエンターテイナー、セバスチャン・ベッテルにも触れておこう。


今シーズン、これ以上にインスタ映えする写真は出て来ないと思う。

まだ２戦目だけどなｗｗｗｗｗｗｗ

日曜日の次は月曜日って、誰が決めたんだよ？

伯爵です。

水曜日くらいが丁度良いんじゃないかと思うんだけど、おまいらどうよ？


そんなささくれだった本日、たまにはＦ１の話しでもしようか。
意外とみんカラでは話題になってこない気がするんで、興味ある人少ないのかね？
例によって、個人的好み全開の文章だから、覚悟しちゃえ。


さて、シーズン前のバルセロナテストも終わってね、薄ぼんやりとだけど情勢が見えてきたのかな～ってね。

まずは一貫して私が声援を送り続けるこちら。


マクラーレン。
相変わらずカッコワルイ。いや、格好悪いのは全部一緒か。
格好悪いカラーリング。
テストタイムは全体で８位と１０位。思いっ切り中団。
ホンダに罪を被せつつ、クソみたいな車を造った去年よりは良さそう。
ま、一足飛びに上位を狙える業界ではないから、５位を目指そう。
ノリスがサインツとそん色ないタイム出してるから、夢じゃない。
頑張れ。勿論、今年も応援してる。マクラーレン・ルノーグッズは、買う気にならんけど。ｗｗ


方や、驚いたコトに、３年連続で良いマシン造ってきたのがフェラーリ。
テストタイムでも証明されてる。
ただ、残念ながらコンストは２位だろうね。
シリーズ中盤からシエスタに入るし(笑)、ドライバーが今ひとつ。
ルクレールの覚醒次第ではどうかと思うけど、昨年も最終的には８４ポイントもの差をつけられてるし。



迎え撃つディフェンディングチャンピオンは、出だしでフェラに負けてる感満載。
つってもまあ・・・全部計算ずくのような気がするんだよなぁ・・・・ドイツは。
ドライバーも最強ハミルトンだから、敵になりそうなのがベッテルならば、まあ負けはないかなと。
昨年よりは僅差になりそうだけど、今年もダブルタイトルではないかと思います。ハイ。



日本人期待のレッドブルはですね、、、テストはトラブルだらけで良くわからん。(笑)
ギアボックスは壊れるし、ガスリーは派手に車壊すしで。
ホンダＰＵについては絶賛してるけど、リップサービスじゃないかなと。
なので・・・・３位からひとつ落として４位と予想。



で、３位に入ってくるのは、ルノーと予想。
我ながら、大胆予想ｗｗｗｗｗ
テストタイムは、ヒュルケンベルグが５位にいるんだけど、リカルドがヒュルケン以下って、あんま考えられないかな～って。
そうすると、二人してポイント稼いで、いいとこ行くんじゃないかと。
レッドブルはフェルスタッペンだけのような気がするし・・・・

てことで、コンストはメルセデス・フェラーリ・ルノー。
ドライバーは、ハミルトン・ベッテル・フェルスタッペンかな。


その他はね・・・


「ＪＰＳを意識した。」というハース。
いや、、、、ホントにイメージ出来てるか？と。
もっとも、これ以上やっちゃって、「まんま」になっちゃってもそれはそれでパクリになっちゃうから、難しいトコロだとは思うけどね。
ＪＰＳといえば、私的に最も美しいカラーリング。今だに。
それのオマージュがコレかよ・・・って言いたくなる。



「いつかのロータス」状態のアルファロメオ。
エントリーの企業名は、「ザウバー」のまんまでしたね・・・
アルフィスタはコレを素直に喜べるの？って。

特徴的なフロントウィングは、模倣するチーム多くなりそうだけど、まあ良くて中団のチームだよね。
マクラーレンあたりと争う感じ？



現状からは、悲壮感しか漂ってこないのがウィリアムズ。
独立系チーム好きの私は、勿論応援の対象。
しかし今年は・・新車は遅れるし・・・タイムは大した事ないし、ドライバーも正直・・・・ねぇ・・・・・
カラーリングのセンスは、相変わらず良いんだけどｗｗｗ

昔はさ・・・・
新車は第５戦とか６戦からなんてのが普通だったけど、現代Ｆ１ではねぇ。
テストまでに完成させて、マイレージ稼がないとね。
トロ・ロッソとケツ争い・・・にもならず、ダントツでケツになっちゃいそうな予感。
つか、トロ・ロッソそんなに悪くなさそうなんだよな。
いっても昨年型レッドブルだから、やっぱ６位とか７位あたりかね？

あ、レーシングポイント・・・
も、ウィリアムズほど悪くは無いか。
ロスマンズ・ウィリアムズとか最高だったのにな。。。。

そんなこんなで、２週間後には今年も開幕。
さてさて。どうなりますやら。。。。

あったああああぁぁぁぁ！

伯爵です。

こないだのも悪くなかったけど、やっぱ使い慣れたコッチがあると安心する。



さらにコチラのおでんも！

これは別々の2袋を温めて、器に入れて混ぜるという、なかなかマニアックなおでん。
そっかー。この店が新潟で言う原信だったのかｗｗｗ

またちょっと生きていってもいいかなって気になるね。（←簡単すぎる）

さて、そんな曇り模様の日曜日。
台風が来てるってんで、、、いや、そうでなくても、家でグッタリの日曜日。
暇にまかせて久々にＦ１ネタ。



今年も残すトコロ６戦。
順当にハミルトンが王座獲れそうですな。
フェラーリが前半を盛り上げてくれたのは意外でした。
できれば最後まで競って欲しかったけど、後半の失速はまあ・・・毎年のコトなんでね。(笑)



そして、日本のみなさんにいきなり人気でたトロロッソ。
ロシアＧＰフリーで積んだ、スペック３のホンダＰＵがそこそこ改善してたみたいで。
でも、昨日の予選と今日の決勝は、スペック２に戻したようで。

理由↓
【トロロッソ・ホンダ】ホンダが新PUから旧PUへ戻した理由は温存だけではなかった

そもそもさ・・・
残り６戦なんていう終盤で新スペックって、あまりにも遅すぎると思うの。(笑)
チームなりドライバーなりが、チャンプでも争ってるなら、最後の最後までアップデートは必要。
だけど、トロロッソでしょ？ホンダでしょ？
ま、本音は来年に向けてなんだろうね。
ニューイのシャシーに乗っけて、みっともない性能じゃねぇ。。。

そんなホンダはどうでもいいとして、僕にとって肝心なのはマクラーレンですよ。
走れば走る程遅くなっていくような現状は・・・もうガラリと変わるのは難しいよね。
あと何年我慢すれば、ファンは報われるんでしょうかｗｗｗｗ

応援するのも、疲れてきたよ。(爆)

例月なら２日に分ける所を、時間が無いため１日で３００ｋｍ超走りつつ仕事してました。
伯爵です。
週一休みがしばらく続く・・・ということは、勤務時間伸びるはずなんですが、他社による拘束時間が長いため、結局時間は足らないという・・・ね。
こんなもんですかね？仕事って。

でも、合間合間で情報のチェックはしますよ。
なんたって、今日からバルセロナテストです。
何だかんだ言いながら、大よその勢力図は見えて来ま・・・あっれぇ～？？


フェルナンド・アロンソ、新車『MCL33』でクラッシュ！


さすが名門。余裕の立ち上がりですな。
ろくすっぽコースに出れなかった去年までから一転！
タイヤの外れる車を造ってきましたか。

去年のシーズン中・・・・
ピット作業タイムも遅かったよね～。
凋落の原因は、ＨＯＮＤＡだけじゃないよ～？
襟を正して頑張って下さい。



バンドーン「ホンダとの決別でマクラーレンの弱点が消えた」


え？
お前という弱点が残ってると思うのは、俺だけ？
メルセデスＰＵ＋オコンあたりが欲しかったなーやっぱ。