惰眠伯爵のブログ一覧

さ。装着編参りましょ。
何時ごろ行けばいい？に対するＳメカの答えは、「ウチ、9時からやってますよ。」。
もうね、３００ｋｍ超の距離とか、全く考えていない鬼のような回答ですよね。
でもね、彼はおっさんという物を、甘く見ています。

よゆーこいて午前４時起床。５時には出発してます。台風のおかげか、気持ち悪いほど綺麗に２色に分かれた空の下、順調に北上。開店の９時ドンピシャリに、見事到着。ザマー見ろｗｗｗｗｗ


１年半ぶりに颯爽と入店。憧れのペンスキーは、仕様変更＝オーバーホールの整備を終え、床に陳列されておりました。


ノーマルのビルシュタインと比べますと、ケースからロッドからひと回り太いです。これだけで期待が膨らんじゃいます。


さっそく取り付け。リアを装着してみると、自然と車高が１０ｍｍ程下がってしまいました。
本来、このペンスキーは、エクシージやエリーゼＲを使って開発された物らしく、１ＺＺモデルとは細部がまた違うらしいですね。フロントの調整幅はリアより広いので、リアのスプリングに５ｍｍばかりプリロードをかけて車高を上げ、フロントとバランスを取っていただきました。


リアのサブフレームも違うため、別体タンクの固定場所に困りました。
フレームに取り付けると、奥のほうに隠れ過ぎてしまいます。カウルに穴開けてタイラップ固定しました。
熱・・・大丈夫かな・・・・と、思わなくもありませんｗｗｗｗ
ま、不具合出たら、また考えるとします。


リアが違えば、フロントも違う。（爆）
メンテナンスハッチの中は、Ｒよりも隙間が無かったそうです。
何とか固定は出来ますが、運転席側はこれまた減衰圧調整ダイアルを回すことができません。


なので、いじりたい時は、手で「クイッ」っと回して露出させます。（大笑）
なんなん？なんなん？ロータスって。（爆）


最後にアライメントをとって、ようやく終了。
フロントのトーを０に戻して、キャンバー調整しました。

走ってみた感じは、第一印象良いです。
ピロなので突き上げを心配してましたが、ノーマルビルシュタインと大差無い印象です。
馴染めば乗り心地は良くなるでしょう。
メカさんが言うとおり、高速道路くらいの速度域になると、路面の凹凸のいなし方は、ノーマルよりしなやかです。
旋回時の手ごたえも申し分無く、汗ばむ量がかなり減ります。（笑）
１ＺＺモデルへの装着は初めてだったようですが、馬力が無い事もあり、完全に足回り大勝利のバランスです。
なんぼ踏んでても、破綻しないんじゃなかろうか・・・とさえ思えます。
減衰は、伸びも縮みも最強から丁度半分の位置ですが、発生したピッチングの治まりも早く、よく動いているのが感じられます。
もっともコレは、ビルシュタインがお疲れ気味だったのもあるとは思いますが。

総じて、クォリティの高いサスペンションです。お値段だけのことはあります。
１ＺＺ＋自分の腕には、間違いなく生かしきれないレベルのモノだと感じます。
でも、買っちゃったのはしょうがないので、馴染んできたら減衰弄って遊んでみます。ｗｗｗｗ

え～そんなわけで・・・・
縁あって、サスペンションキットを購入いたしました。

本当であれば、装着部分だけ日記にすればいいのだけれど、購入に際してのやり取りが面白かったので、1本書いてみるテスト。（笑）

きっかけは、みん友のみやもっちゃんさんの、「俺のサス買わない？」でした。
周知の通り、Ｋエンジンとトヨタエンジンでは、リアサスに互換性が無いのですが、みやもっちゃんさんのサスは全長調整式。目一杯伸ばしたら、たった１．５ｃｍの差でした。
この、寸止め加減が火をつけ、「サスキット欲しい病」が見事に発症。当然、「どこそこを〇〇秒で走りたい。」とかではなく、「違う味も味わってみたいかな。」レベルの話。（爆）
そんな折、ちょっと聞きたいことがあってガレージ・エディフィスに電話したら・・・

「ペンスキー、中古出ましたよ。」と悪魔の囁きが。

「ちょｗｗおまｗｗｗそれを早く言くぁｗせｄｒｇｆｔｇｙふじこｌｐ；＠！！」

一も二も無く飛びついた私を、誰が責められましょう？
物は３レース、１５０ｋｍ程使用した物。車両売却に伴い、取り外して単体で売却との事。元オーナーさんのご好意で、格安です。
まあ、元が６１万くらいするので、格安といっても何かしら新品の車高調が手に入るくらいの値段ではあるのですが、そこはみんカラのパーツレビューでも見当たらないくらいレアなペンスキー。迷ってる暇はありません。
サーキット仕様のこれを、オーバーホール兼ねてロードｏｒサーキットへ仕様変更して組み込む・・・まで依頼した所で・・・

「バネはどうします？」と、Ｓメカ。

ば・・バネ・・・だと？仕様変更にバネは含まれないのか・・・・
と愕然としていると、ここでＳメカより信じられないお言葉が。

「Ｆ：８ｋｇ　Ｒ：１０ｋｇで良ければバネあげますから、工賃もらっていいですか？」

何ということでしょう。耳を疑っている暇もありゃしません。勿論、即答いたします。

「やだ。」

Ｓメカ：「えっ・・・・・・・・（こいつ、工賃すら払わない気か・・・）」

誤解の無いように申し上げますが、常にこんなサービスがあるわけではございません。
このペンスキーのサスキット、当然、エディフィスのお客さんでサーキット派の皆さんに装着例が多いのですが、その場合、標準のバネは、すぐに変えられてしまうケースがあるんですね。
で、お客さんが破棄していったバネが、今回転がっていた・・・と。
決してエディフィス行って、「バネくれ。」とか言わないようにねｗｗｗｗｗ

しょーがないので工賃は払う事にして、次は作業日の決定です。
この話が持ち上がったのが、８月頭の頃でした。９月に入るとギチギチに忙しくなるので、８月下旬頃には装着したい。
なので・・・
「仕様変更の時間が必要だよね？作業いつ頃にする？」

Ｓメカ：「こっちまだ暑いんですよね～。」

「何？やっぱ今年は暑さ厳しいんだ？で、いつ頃にしようかね？」

Ｓメカ：「今年酷いですよ。暑いんですよね～。」

「・・・・・・・・やりたくないんだな？・・・・」

なんてこった。しばらく見ないうちに、ガレージ・エディフィスが、世田谷演芸場っぽくなっとる。

ま、太っ腹な対応をしてもらうんだ。本当の理由はわからんが、納期ぐらい気持ちよく譲ろうじゃないか。と、お楽しみは２ヶ月先の９月末までお預けになったのでした。

装着編へつづく・・・・

詳細は、後ほどゆっくりと。

これに乗っていけと？
なんだ、heraさんかwww

事務所の親分が、日曜日に車を買ってきたそうです。
物は写真の通り、日産キューブだそうです。

実際に乗られるのは、奥様と、今年大学に入って免許を取ったご長男。
車選びも、主にこのお二人のご意見だそうで。
近々マイナーチェンジらしく、大幅値引きとエコカー減税にスベリこまさせてくれたので、即決だったと。

ん～私ぁこの車よく知りませんが、荷物は積みやすそうですよね。
乗り降りもしやすかったというから、奥様には良いんでしょう。
しかし、ご長男。コレで満足できちゃうんだな～。
大学生ですよ？もう、社会勉強と称して、色々遊びたい盛りじゃないですか。
「これじゃ女の子乗ってくんない。」とか、考えないんでしょうかねぇ。
それとも乗っちゃうの？最近の若い女の子は？

そーいや、去年入社の社員も、「大学入ってまず欲しかったのは携帯。」なんて言ってたなぁ。
今年入社の新入社員は、現在一人暮らしの所為もあってか、「車別に必要ないし、高くて買えない。」
なんて言ってるしなあ。
おぢさんの頃は、一刻も早く車欲しくて、でも勿論金無くて、それでも思い余ってフルローン・・・って。
金無くてローンは、今でも同じなんだけど。（爆）

もうね、この車から得られる大学生の青春ってのが、まったく見えてこない。想像できない。
時代遅れというコトなんでしょうか。

「伯爵は、あのロータスの後はどうするの？」

そんな質問に、

「後は今の所想像できないけど、オープンカーは外さないでしょうね。」

って答えたら、目をまん丸にして驚かれた。
てか、呆れられてたのか？まあいいや。（爆）

あ。伯爵の「ロータス」、乗ってくれる女の子いつでも募集しています。（大笑）