惰眠伯爵のブログ一覧

なんか、軽く新潟っぽい風景になってきてるんだがwww

これ、明日も残っちゃうんじゃない？
取り敢えず・・・
飲んで温まっちゃおうかね？(爆)

さてさて。昨日の修理入庫時に、一つ問題が解決したと「思われる」ので、ブログでも。
その問題とは、「目いっぱいステアリングを切った状態で、バックをするとゴキン！という音が鳴る」事。
ま、具体的には、車庫入れの時なんかですわ。
以前、後ろで鳴ってるような気がするという話になってましたが、この日、車両入れ替えのためにステアリングを握ったＡ工場長は、やっぱ前だなと。（笑）
異音の発生場所の特定って、意外と難しいですね。ｗｗｗ



「ブロアーファン、２回ほど復活してましたよ。」
「あー、そう！」
「ここへ持ち込んだとき風が出ていると、Ａさんに「直った」って言われそうだから、壊れろ！壊れろ！！って祈ってたよ。」
「・・・・・・・・・・・・・・。」

「あ。ＨＩＤつけてたんだった。めんどくせーなー。」
「をい。客。客が後ろでそのつぶやき聞いてるからね。気を付けよーね。」
「ｗｗｗｗｗｗ」

こんな感じの舞台稽古をこなしつつも、手は止まらず、あっというまにカウルがはぐられますと・・・
異音の原因と思われるものが発見されました。


これは２０１１年に撮影した画像ですが・・・これと同じ。
左側のステアリングラックのシャフトブーツが、腸ねん転状態・・・・
するってーとどうなるかと言いますとね・・・


アッパーアームの取り付けボルトにブーツが接触し、どんどん捻じれて行って、ラックまで引っ張り気味になるのかな？そんな感じで終いにはちょうどこの位置にあるボールジョイントが、ボルトに引っかかるような感じでゴキン！って音がなるようになってしまう・・・
ま、これが正解であろうという事になりました。

で、なぜブーツがこんなに捻じれるかといいますとね・・・
私、度々「トー角」を弄っておりまして、その時にこのブーツが捻じれるわけなんですが、これの戻しが不十分だと、こんな風になっちゃう可能性があるという・・・・。

じゃあ、トーを調整してもらってた、これまた東北の面白ショップに文句を言うかというと、そう単純な話ではございません。
何故って、２０１１年に初めて発見した時から、自分でもちょくちょく目視確認してるから。（笑）

まっすぐハマっているように見えるんですよ、コレが。（爆）
そうでなくても・・・ようは、クリアランスが元々無いから、ちゃんと戻されてても引っかかってくる可能性だってある・・・。

それにまあ、あくまで「可能性」の話ですから。
一応、東北には電話で情報提供しておきました。

「伯爵だけど。あの異音なんだけどな、またブーツが捻じれまくってて、それでボールジョイント引っかけてるのが濃厚だぜ？」
「マジっすか？」
「マジ。で、アライメントやった後、ブーツの戻しが不十分だと捩れる可能性があるってさ。」
「うっわー・・・・・」
「そんなわけで、次回工賃は無料でな。」
「いつも払わないじゃないですか。」
「うっそお？！！！！！！」

元々スペースに余裕が無いので、引っかかる引っかからないは個体差も大きいかと思いますが、
ステアリングから何やら異音がする・・・なんて人は、一度チェックしてみてもいいかもですね。
ブーツにボルトと擦れた跡でも見れた時は、装着状態をチェックしてみるといいかもです。

本日、風の出なくなったエアコンの修理のために、エリーゼをオーセンティックカーズさんに預けてきました。
エアコンから風が出ないのに気づいてから本日まで、２回ほど復活しております。
なので、ブロアーファンは異常なし。やはり、レジスターが錆びて腐っているのであろうと推測されます。

さて。では、レジスターとは何ぞや？簡単に言うと、風量を切り替える電気回路ですかね。
これが、ブロアーファンの真下、地面からほど近い位置の、密閉された空間に取り付けられているため、湿気や雨、洗車等で徐々に錆びていくというトラブルです。
因みに今では、その空間に通気の為の穴が開いてたりするので、このトラブルは減ってるようですね。

いただきものですが、そのレジスターの写真はこちら。



時間をかけて、こんな風に錆びていくみたいです。

そして、今回取り替えられる、「対策品」のレジスターがコチラ。




あー・・・・うん、みなまで言うな。そんなん、交換する俺が一番よくわかってる。

ショボ！ってんだろ？（爆）
そのカラクリは、取り付け位置にあります。

従来、前述の通りブロアーファン下に取り付けられていたレジスターは、対策品に交換すると、ブロアーファンのお隣、エバボレーターの横に移設されるというわけです。
「今度は凍っちゃうんじゃね？」との問いかけに、
「電気回路は熱持つから、冷やされてるくらいがいいんじゃない？ほら、「頭寒足熱」っていうじゃん？」

・・・・・・・・・すごかろ？
これが、正規ディーラー社長のコメントだっつーんだから。（爆）
毎度思うのだが、「ちゃんとしたお客様」には、どーいって説明するんだろう？
その接客現場を見てみたい。


そうこうしているうちに、Ａ工場長の早業で、あっという間のフルヌードですよ。


でもまあ、さすがに一日で終わる作業では無いので、お持ち帰りは来週に。
ようやく・・・ようやく風の出るエアコンに戻りそうですｗｗｗｗ

私の元にエリーゼがやってきてから、今年の４月で丸６年・・・・
TOYOTAの１ＺＺという、別になんの特徴も無いエンジンを積んでいながら、格別な楽しさを持つこの車は、他の車への興味を失わせるに充分な魅力を持っておりました・・・

実際私、今や他の車たちの事はろくすっぽ知らない状況に居るわけですが、本日、「これが手に入るなら、エリーゼ売っ払ってもいいかも。」という車を知ってしまいました！

どうやら、昨年には既にニュースとして出ていたらしいのですが、今日たまたまＷｅｂで見つけました。

さて、どの子かと言いますと・・・




２代目 ルノー・クリオ・ウィリアムズ！！！

まだまだ「噂」にすぎないようですが、これは萌えます。萌えすぎます。
見つけた元記事はコチラ。

初代のクリオ・ウィリアムズは、絶賛しなかった評論家がいないんじゃないかとさえ思えるほどの、超・快・感マシン！
乗ったこと無いから、「らしい！」ですけど。
２代目を出すとしても、ルノーが間違える訳がない！
これ、本当に出てきたら、か～なりグラグラくると思われます。
いやマジで、ついぞ昨日まで想像だにできなかった、「エリーゼを降りる日」が来るかもしれない！
唯一引っかかるのは、オープンじゃ無い事。
これはキツイ・・・・・・・相当にキツイ・・・・・・・・。
しかし、しかし、ああ・・・・・（笑）

来るとしたら、限定車でくるのかな～。したら、試乗なんて悠長な事して悩んでる間に、あっという間に売り切れてしまうんだろうな～。
でも、初代みたいに、大人気に応えて、結構追加生産してくれたりな～。
うーむ。悩ましい。悩ましいぞおおおおお。
もし、発売されて買っちゃったら、一転エリーゼは、私の車歴の中で一番の短命に終わるのかｗｗｗ

続報と２０１４年が、楽しみになってまいりました。

さて、いよいよ本年も残すところ３５４日となってしまいましたね。
日々の流れが早すぎて早すぎてな伯爵です。

誰にも聞かれてはおりませんが、一方的に発信させていただきます昨年～今年の流れですが、
まず１２月は１６日まで休みなし。明けた１７日はさすがに代休取りましたが、１８～２０で、
山ほど溜まった社内業務と格闘。２１日～２５日までインフルで倒れ、２６～は年末の挨拶回りやら
最後にやっつけておかなければいけない商談やら。
３１日にようやく仕事納め。
３日間もの長期休暇を経て、４日より仕事初め。

何この普段の週末？と思いながらも、今月は２５日～２９日の北海道行きまでは、わりとノンビリ・・・

の！
はず！！
だったのが！！！

急遽、１７－１８での北海道行き確定。ｏｒｚ

人の居ない会社って、なんて厳しいんだ・・・・・・
もうあれだ。今月の楽しみが、明日からの３連休（正月休みと同じじゃないか！）しかねぇ。
しかし、明日は世田谷演芸場へエリーゼを持っていかねばならない。
１３、１４日はノンビリできるか？
いやいや。「引っ越し宣言」を大家さんにしてしまったため、準備を始めなければ。
そして、来期へ向けての作成書類が多い事多い事。
全員拘束の会社の行事も、２２～２４でありやがる。あれ？終わった翌日に北海道出張か！
再来週は得意先向けの仕事が何にもできねぇじゃん！
って、コトは１５～１７の３日間が勝負？うあああ・・・・

そんな感じで、本人の意思とは無関係に、予定が埋まっていく・・・・
クリスマスのきゃっきゃウフフさえしていないというのに。（←できないとも言う）
直ったエリーゼを取りに行く暇さえもったいなくなるような今日この頃。
ニートになりたい私・・・

あ、ところで、誰かエリーゼのノーマルマフラー欲しい人いませんかね？
０７年のＳ用ですが、多分Ｒとかも一緒じゃね？
別に普段交流無い方でもいいですけど、直に受け渡しできる方で。
当方、埼玉県在住です。いらっしゃったら、メッセージ下さい。
いらっしゃらなかったら、来月あたり粗大ごみ・・・かな？（笑）