惰眠伯爵のブログ一覧

快晴ですな。
快晴とあらば、動くのがわかったスタ代さんを引っ張りだしましょう。
伯爵です。
まあ、大した移動距離ではないんですがｗｗ



「作業空いてるならば」と、年に１回のオイル交換です。
勿論？工場はガラ空きでｗｗｗ
即座に運び込まれました。

「伯爵、フィルターどうします？」

「まあ、年に一回しかやらないメンテらしいメンテだから、替えて貰っていいんだけどね・・・」

「じゃあとりあえず履歴見てみましょうか。」

・・・・

・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・

「伯爵、去年の車検から１０００ｋｍしか走ってないんで、もったいないから止めておきましょ。」


「せ・・・・千・・・・・・だと・・・？」

体感的に乗ってないのはわかってましたが、まさか１０００ｋｍ程度だったとはね。
どうりでガソリン代にあてられるＴポイントが減ってないわけだわ。

ここでＴさんが顔を出し、、、、

「伯爵、凄い綺麗なオイルが出てきたんですけど。」

いい。もういい。
交換して良かったんですか？的なコト言わなくていいから。
追い打ちをかけるのは止めてくれｗｗｗ



そうこうしてるうちに、餅つきがはじまりまして・・・



しっかりご相伴にあずかってきました。
つきたてのお餅は、おいしーやねー。



作業が終わって帰って来て、ひょっとして？と確認してみたら、やっぱり昨日相談した破れたホースもしっかり換わってました。
換えておきました～のアピールも無く、やることカッコイイね。
料金は含まれてるんだろうけど。(笑)



いつぞや、私がバッテリー交換の際に外して、そのまま無くしたと思われるネジも付けていただいてて。
チェーンの清掃＆注油も毎回のコト。

ぶっちゃけ、１４０００円取られて、バイクのオイル交換にしちゃあ頭抜けて高いと思われるんだけど、何も言わずに細々見てくれる。
ちょっとした１年点検レベル。

ま、自分では何もやらない（出来ない）わけで、これはこれで良いのかな？と思います。

これで今年も・・・


安心して１０００ｋｍ走れるな！(笑)

「こちら側のどこでも切れます」の小袋は、意外と切れないコトが多い。
伯爵です。
正月休みの名残の３連休、如何お過ごしでしょうか？

私は掃除とゴミ出しを終わらせた後、クソ寒い中、おもむろにスタ代さんのバッテリーを外しました。




昨日、電話で頼んでおいたバッテリーを買いに、ディーラーさんまで。
昨年息絶えたスタ代さんを、再起動させねばなりません。

さ・・・

今回は凄いぞ？新年早々凄いぞ？

「ブログアップをためらう系」のネタだ。



サクっと付け替えて、颯爽とスターターボタンをプッシュ！

しかし、うんともすんとも言わないスタ代さん。(笑)
嘘だろ・・・・

まさかのキルスイッチ確認。大丈夫。入ってない。
一応オン・オフをしてから、もう一度スターターボタンをプッシュ。
・・・・動かない・・・・スターターも回らない・・・・

実は、古いバッテリーを外す時・・・

ガソリンが漏れなかったのをいいことに、こんな位置までタンクを上げちゃってまして。
この時、何か配線でも外しちゃったかな？と、確認。
ぶっ千切れたコードや、外れたコネクターの様なものは見当たらず。
もうわからんわと、ディーラーへＴＥＬ。



ピザ屋さんほどの待ち時間で、シャンシャン メカのＴさん到着ｗｗｗ

「（キーを）ＯＮにすると、メーターの針が一往復するじゃん？ここまでは正常だよね？」

「そうですね。」

「で、スターターボタン押しても、何ともならんのさ。」

「んー本当ですねぇ・・・・・ちょっと見せて貰っていいですか？」

・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・・


「伯爵、ニュートラルに入ってませんが。」



ぺっか～～～～！！


よし！バイクやめよう！



ちょ、ちょっとだけ言い訳させてくれ！
バイクって、降りる時はニュートラルじゃんね？
ましてや、この駐輪場に入れる時は、必ず押して動かすわけさ。
ギアが入っているわけ無いのさ！！
可能性として考えられるのは、風であおられたカバーが、チェンジレバーを押し下げたか？


ミラーが縫い目を突き破っちゃうくらいの風だからね。充分あり得るだろ？な？な？

だとしてもメーターくらいちゃんと見ろって？
あーもうわかったよ！うるせーなぁ。

高笑いを残して去っていくＴさんを見送り・・・
お店にお詫びの電話を入れました・・・・・ｏｒｚ





Ｔさんにはついでにこんなトコを見ていただきました。
タンク裏から出てるホースが、みごとにふっ裂けちゃってるんです。
これ、乗ったらヤバいだろと思ってたんですが、オーバーフローしたガスを抜くためのホースなので、それほど慌てなくても大丈夫。
いつか預かる時にでも交換しましょうかって程度のコトで、一安心。
ただこのホース、最終的には排気管の近くに抜けていて、破れてなくてもオーバーフローさせたらちょっと怖いかも。



ちなみにこのつっかい棒の正しい位置も聞いたんですよ。

Ｔさんは、片側はパイプフレームで、反対側はタンク下部の「ヘリ」に引っ掛けるんだって言ってきかないんですが、「樹脂タンク」のスタ代さんには、「ヘリ」の部分が無いわけで・・・

「ホントだ・・・知らなかった・・・・・」

これは恥ずかしいメカさんですねｗｗｗｗｗｗ

ま、、、


今日の俺ほどじゃないけどな。(爆)

早いもので２０１８年も残すトコロ３６１日となりました。
皆様にとって今年はどんな年でしたでしょうか？
伯爵です。

それでは今年の年初の出来事、ダイジェストでお送りしましょう。


１月３日。
コメダ戸田公園店で、新年のご挨拶。


みやもっちゃんさんから、シトロエングッズの数々。



あんだ～くんから、蒼き鋼のステッカー等、御年賀を頂いちゃいまして。
お二人とも、ありがとうございました。

で、ここから新潟へ引き返したわけですが、途中、圏央道走行中に・・・

スリ子さんの天井から、バキバキバキ！！っと、それはそれは恐ろしい轟音が鳴り響きました。
ルームミラーから後ろを見ると、どうみてもスリ子さんから剥がれたと思しき物が。



屋根に貼ってあるモールの右側が、綺麗さっぱり無くなっていました・・・・・

Ｃ３はこのモールの端っこが剥がれがちでして、私のも四隅のうち３ヶ所が両面テープで補修してあります。
朝のコメダで、右前が浮いていたので、「ここは両面貼ったトコだっけか？」って、ちょっと剥がして確かめたんですよ。
したら、貼ってあったもんで、また叩いて押し込んでおいたんですが、、、
風圧でやられました。

笑い事じゃないんですがね、高速でふっ飛ばしちゃったんで。
後ろとの車間が空いていて、後続車が難なく避けてくれたのが幸いでした。
ヘタしたら、事故誘発しかねない事態ですから。

でもね、、、まさかね、、、、、
全部剥がれるって想像できなかったのも正直なところでしたわ。
３分の１も剥がしてないですからね。


溝の手前側、黒く線になってるのが、私が後から貼った両面テープです。

高速上だから、停まって回収するわけにもいかず。
迷惑かけました。
当然、スリ子さんは禿散らかしたまんま。
オーナーといっしょってヤカマシイわ！

さて・・・・どうすっかな・・・・・
去年から次々と壊れっぱなしだしなぁ・・・・
でも、これから雪が降りはじめるのに、ほっとくとここから錆びそうだしなあ・・・・
直すなら両側キッチリ接着したいし。
よくみるとメーカーも断続的に両面テープで貼ってるだけの作りなんだよね。
画像拡大してもらってよく見てもらえると、所々貼ってある灰色の両面テープが見えると思います。(笑)

しかも、残った左側の前端か後ろ端のどちらかは、俺の補強テープも貼ってない部位だし。
とりあえず、部品代聞いてみるか・・・



で、きょうはめでたく仕事始め。
年始回りして、、、、〆は初詣。
もう疲れたわｗｗｗ

んで、４日なので、毎年の年間走行距離の発表。

２０１８年１月４日時のエリーゼのメーター。
ま、例によって撮影は冬眠させた去年の１１月だけど。



８１，７７８ｋｍね。

昨年が７６，７９６ｋｍだったので、年間で・・・

４，９８２ｋｍ！

２０１６－２０１７の３，２４６ｋｍよりは走ったねｗｗ
ま、こんなモンかな。
車検で何もなかったら、早めに保存しようかな。

壊れるのは１台で充分だろ。(笑)