
よく言われるピラーの死角。
デザインや空気力学的な意味もあるんでしょうが、結構フロントガラスが寝ています。ので、ピラーも結構寝ているんですね。
かつ、ピラーとして強度を持たせるためにはある程度の太さが必要でしょうから、寝ていることも相まって結構存在感のある状態になっています。
確かに最初は意識しました。が、乗るうちに癖もつかめてきましたし、幸か不幸か死角への注意意識が高まった気がします。
何事にも完璧はありません。欠点を理解してそれを補う意識があれば問題は解決できます。
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オデッセイ | クルマ
Posted at
2005/07/02 00:39:36