黒部五郎のブログ一覧

よく言われるピラーの死角。 デザインや空気力学的な意味もあるんでしょうが、結構フロントガラスが寝ています。ので、ピラーも結構寝ているんですね。 かつ、ピラーとして強度を持たせるためにはある程度の太さが必要でしょうから、寝ていることも相まって結構存在感のある状態になっています。 確かに最初は意 ...
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昨日は「２がいっぱい」でブログを上げましたが、今日は「９９９」。 実はこれ、先日お借りした代車のフィット。ほぼ新車だったようで、綺麗なままでした。
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今日の会社帰り、通算走行距離が”２２、２２２キロ”に。そのときトリップメーターAの値は惜しくも”２４２．２キロ”。２０キロ違いでした。 まあ、でも揃ったほうか～ あっ、２２、０００キロのときに給油すればすべて２だったのか！ ...
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エアコンの吹き出し口はパネル両脇に２箇所、センターパネルのすぐ横に２箇所、計４箇所有ります。 もちろん角度や向きは変えられるんですが、このセンターパネルの吹き出し口、閉鎖することができないんです。 冬場、寒いので温風を出したいんですが、かみさんは温風が顔の周囲にあたるのを嫌います。気持悪くなる ...
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って、やっぱり手にするものですか？ これは”EBBRO”のものなんですが、結局購入するのに半年くらいかかりました。 最初ＳＡＢに行ったとき、我が愛車と同系で同色のものを見てしばらく眺めていました。値段を見ると・・・、結構しますよね。 その日は結局やめ・・・　それを数回。 「どうせいつか買う ...
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とりあえずこんな感じです。 まあまあ、いやいや、なかなか良い感じ。 微妙に上向き加減が違ってるようだからあわせてこよ！
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ついに結線しましたぞ、デイランプ。 角力灘之介さんの助言を下に、先日仮り付けしてあったデイランプを本日電源コードに結線しました。 プラスコードをヒューズから取り出していたＡＣＣコードへ、マイナスコードをポジションランプにつなぎ、「エンジン始動で点灯、スモールで消灯」になるようにしました。 自 ...
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ああだこうだとなやみつつ、結局買いましたよ、デイライト。 今日は、アクセサリ連動での点灯を狙っているので、その電源を得る為にエンジンルームから運転席へコードを引きました。 詳細の説明は難しいので割愛しますが、要はボンネットオープン用のワイヤに沿って引き込みました。 ボンネット横のプラスチック ...
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なかなか楽しそうで便利そうな機能が追加されたようです。渋滞や道路状況などがどこまで加味されて”使える”のか定かではないですが、とりあえず指標にはなりそうですね。 誘導地点をナビに入れると自動で画面に表記される”到着予想時刻”は今でもかなり重宝していますからこの機能も使えるかも。 ------- ...
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とりあえずランプユニットのコーキングは終了しました（自分なりに）。 で、昨晩付け替えたんですが、やはり空いてます車体との隙間。 ディーラーに相談したところ、車体とランプユニットとの接合部など多少隙間があって雨水が入っても支障はないとのこと。 でもやはり気になるなあ。気にしすぎかなあ。
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