黒部五郎のブログ一覧

鍵の役目を果たすチップを前腕部の皮下に挿入するらしい。

安全だろうし、便利かもしれない。でも、”いろんな意味”で気持ちの良いもんじゃないですよね？

どう思います？

カーテシランプから電源を取るためにドアの内張りをはがしました。その際、最初にして最大の難関が何あろう、このレバー奥のカバーはずしでした。

その先のことはあらかじめ頭でシミュレーションしてたから問題なくできたんですが、思わぬところに思わぬ伏兵が潜んでやがったもんだ！

このカバーをはずした奥にねじが２本あって、内張りがドアに固定されています（ひじ置き小物入れの底にもう１本）。カバーの左に小さな爪があり、それを精密ドライバーなどでずらしてカバーを外すんです。

それがね・・・、爪は小さいし、力入ると折れそうだし、カバー外すのに取っ掛かりがないし、力あまってドライバーがずれると表面に傷付いちゃうし。

いらいら・・・

結局、小さいながらカバー表面に傷が付いたので、後日皮風のシートを張りました。

ま、これはいつかやろうと思ってたから良いついでだったんですけどねっ！！

先日ウイルコムの通信カードが届きまして、嬉しくていろいろ試してます。月１０００円で使い放題ってえのはやっぱり気が楽ですよね～。

画像は通信カードを使った今朝のナビ画面。渋滞（赤）、混雑（オレンジ）、順調（水色）のすべてが出るように設定しています。

実線で表示されているのが標準のＶＩＣＳデータ、そして破線で表示されているのが追加表示されたホンダ独自のインターナビＶＩＣＳデータ。

普通のＶＩＣＳでは、路線に固定センサーがないとデータが取れません。が、インターナビだと加入者の車そのものがセンサーになって、固定センサーがない道までもデータが取れるようになっているんですね。なので、一番必要な狭い抜け道の状況も判るようになったわけです。

がしかし通信には費用がかかりますから、必要なとき以外はセンターとの接続はあえてしていませんでした。が、定額のカードシステムが導入されたので、今では５分おきに送受信するようになりました。

この通信カードが普及すれば、これまでよりもさらにきめ細かいデータがたくさん集まりそうですね。

あとは、私が送ったデータがどう反映されているのかが興味あるところです。データがなかった道を走ってみて何分か後にどう表示されるか見てみれば判るのかな？

すっきりとした塩らーめんに多目の野菜炒めが乗っかってました。

コショウ多目の塩味スープがさっぱり。

一見、チェーン店のラーメンやさんのような、軽い感じのする店構えのラーメン屋さんなんですが、実はいろいろ手の込んだものを出してきたりします。

以前は期間限定で「トマトづくしらーめん」てなものも出してきました（http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=161775）。

今回行ったら「花とんこつ」なる、新しいメニューが増えていました。いわゆる九州風の”くさい”とんこつではありませんが、クリーミーなスープにしょうゆが軽くアレンジされています。そして上から背脂をちゃっちゃっ。

とんこつ、しょうゆ、背脂、いろんな旨味が程よくブレンドされています。

そして揚げたにんにく。香り付けだけではなく、プツンプツンのきくらげとともにいい食感を与えてくれました。

「めん花」、やはりあなどれじ・・・