ウルトラじぇいのブログ一覧

仕事の都合で、チャリに乗ってフラっとお出かけ。
なんだか今日は肌寒いなぁ～と思いながら、とある国道４号線で信号待ち。
すると・・なにやら大きめのマフラー音が近づいてくる・・。

「やぁねぇ～今どき爆音マフラーなんてぇ～」┐(´ｰ｀)┌

なんて思っていたのですが、やけに聞き覚えのあるサウンド・・
そして、ついにその音の主が姿を現す！

でた～　アルテッツァ～～　笑

しかも、オイラのアルテッツァ購入動機にもなったFULL SARD仕様！！

うぉ～（＠○＠）　←絶対こんな顔してたｗｗ

いいなぁ～アルテッツァ～
売らなきゃ良かったなぁ～
今頃、どこを走ってるんだろうなぁ・・・


また買うか・・なんつってｗ



PS　Garage R っていう中古屋さんでオイラのアルを発見！但し、既にSOLD OUT！
　　　「おシャレ」　とか　「カスタムのセンスが感じられる」　だの、嬉しいコメント付きｗｗｗ

今朝、なんとなーく中古車サイトを見ていたら、みょ～に見覚えのあるアルテッツァが・・。

おぉ！もう出てるんだ？！

ふ～ん、こんな値段で売るのね～

てかさ・・・いいんだけどさ・・・
まだ代金振り込まれてないんだけどぉ！！（怒）

しかも・・
「この手のクルマが好きな方は・・」って・・

まるで、このクルマは変わった人が選ぶ・・みたいな言い方じゃん....（爆


・・ま、いっか＾＾；

えー、自分で言うのもなんですが、走行距離、年式はそれなりに行ってますが、程度は結構良いほうだと思います！

かなり手塩にかけてメンテナンスしてきましたからね＾＾



良い人に買われますよーに！！！！！！！（願）

午前中洗車しようと思ったのですが、あまりに寒いので断念・・
まぁ、そんなに汚れてないしね・・ってことで（汗

アルテッツァでどこかへ出かけようかと思ったのですが、いろいろ外さなくてはいけないものもあったりしたので中止。
サクっとジョナサンへ朝食しに行き、買い物して帰ってきました。

そして、我が家から旅立つアルテッツァと、いま我が家にあるクルマたちを並べ、

最初で最後の３ショット

を撮って参りました。

おそらく、もう２度とクルマ３台体制にはならないと思うのですが、いつかこの写真を見て、ああ～３台所有していた頃もあったねぇ～と懐かしく思える日がくるんじゃないかなぁと。

いやぁ・・安月給のくせして、普通車２台に軽自動車１台ですからね。
つくづく贅沢させてもらったなぁと思います。


しかし・・・別れは辛い。
昔、彼女と別れても涙ひとつなかった男が、愛車との別れは辛すぎて号泣してますからね（爆

嫁からも指摘されましたが、つくづくクルマが好きなんだなぁと、改めて再確認しましたｗ


はぁ～そしてあさって火曜日には、わたしの元を離れていきます。

午後から査定マンが来る予定になっていたので、午前中ササっとアルミを交換。
アルテッツァを出すときには、このVOLK RACING CE28ｎで出すと決めていたのです。

ジャッキアップし、ボルトを外してブレ純正アルミ・・・が外れない！
ボルト周りが錆て固着しちゃった模様・・てかこれって・・

アルテッツァ、最後の抵抗？！

言ってて自分が悲しくなってしまうんですが・・・T_T

そして・・午後、予想以上に高い金額を提示され、とんとん拍子に話が進み、売却することが決定してしまいました・・・。


ごめんね、アルちゃん。
でもね、もうオレはキミから卒業しようって決めたんだ。

きっと、自分よりもっとたくさん乗ってくれる人のところに行けるから。。勘弁してね・・

・・と、なんだか変な独り言みたいな気持ち悪い文章になってしまいましたが、まだまだ元気なアルちゃんを手放すのは大変惜しいです。

でも！
新車で買って１０年！
もう十分楽しみましたし、楽しませてくれました。

本当にありがとう。アルテッツァ。

明日は朝から洗車して、ラストランしてきたいと思います。

散財ついでに直した、アルテッさんのクラッチさん。

クラッチペダルを踏む（クラッチを離す）度にキィキィうるさいし・・異音だけならまだ我慢できたのですが、なんかクラッチのON／OFFが微妙に悪い・・（これが滑ってるっていう状態なの？汗）

まだ７万キロだけど、かつて走行会に行って結構ハードな扱いしてきたし、強化入れてるからヘタリも早いんだろう・・
ってことで、とりあえず、レリーズシリンダーとマスターシリンダーを交換することに。

部品を調べたところ、レリーズ／マスターそれぞれ「OHキット」というのが存在するようで、その部品を発注するためにＤへ。
すると・・・ＯＨキットだとシリンダー内の部品だけで交換なので工賃が高い・・汗
それより部品代は上がるが、それぞれASSY交換した方が今後も安心だし、工賃は安く済みますよ？いうアドバイスを受け、勧められるまま交換へ。

交換後・・。
げ、なにこれ？！クラッチが超軽いんですけど！（いままではかなり重かった・・）
しかも、超つながり易くなったっていうか、クラッチの繋ぎがマイルドになったというか！
とーぜん、異音はなくなり、クラッチ操作が楽になりました。運転がうまくなった感じ？ｗ

ちょっと出費はかさみましたが、乗りやすくなったんで良しとします。。
まだしばらく乗るんでね＾＾；
あと気になっているのは・・・エンジンマウント、冷却水漏れ・・（ウォーターポンプか？

ただ、ＦＴ-８６が出たら買うんで！（←なんか言ってるしｗ）
・・というのは冗談ですが、これからあと何年乗れるか（正確にはいつまで所有できるか）わかりませんし、どこまで直すかが問題ですねぇ～

まぁ～基本的に、騙し騙し乗るつもりではいます＾＾；