ＫＹＯれがのブログ一覧

「暑いので」連発すみません。

めちゃくちゃ暑いのでブルーになってしまいますね。
（＞＜）










特に夏場のクルマ弄りは、つらいです。

汗もダラダラですし・・・体力を消耗します。
気温も午前中に急上昇しますのでAM10:00までが勝負です。
そんな訳でクルマ弄りは10:00で終了。
ＭＹレガの外気温計もこの時点で34度。



ところで、ＫＹＯれがをご存知の時の方は、説明不要だと思いますが
ブルー化が半分終了しました。
（元に戻したとも言います）　＾＾）；


早く涼しくなって欲しいです。（笑）

毎年恒例の棒茄子後の自動車税金納付・・・

やっとこさ納付準備が整い、昨日コンビニまで。
こちらはいつの間にかコンビニ払い込みが
出来るようになったのですね。
これは銀行へ行けない方には朗報です。（嬉）
　（＾＾）V






さて、コンビニに払い込みにやって参りました

「ピ、ピ、ピ、ピ、ピ」と
バーコードを読み込むのですが、何度やっても駄目で、
はじかれてしまいます。
店員さんは「お取り扱いできません」と寂しい台詞。

この納付書だと７月１７日以降はコンビニ払い込み
出来ないそうです。　（＞＜）
よく見ると納付書には督促の文字が見えます。（汗）
○ーソンの店員ちょっと白い目で見ています。



本当は、「本日やっと収めてきました♪」
なんてブログをあげるつもりが・・・
が～んとショックな、コンビニ日記になってしまいましたょ。



まだ大丈夫でしょうけど、だんだん延滞金が気になってきています・・・
あまりギリギリまで引っ張るのも精神衛生上よろしくありませんね。
関係の方々、ご迷惑おかけしましてスミマセン。
早急に払います。

先日のホイル交換に際して、タイヤホイルの
重量を量ってみました。

１７インチと１８インチ　それぞれタイヤ付ですが
一体どちらが重いと思われますか？








１７インチホイルはＢＢＳのＬＭ。
鍛造なのだがそれほど軽くはない。
タイヤは重いと言われるＢＳ
こちらはレガシィ純正装備品のＲＥ０５０Ａ。



１８インチホイルはＰＲＯＤＲＩＶＥのＧＣ－０１０Ｅ。
こちらも鍛造で軽量さが有名。
タイヤはＤＵＮＬＯＰのディレッツァＤＺ１０１。



１７インチがタイヤ込みで１９ｋｇ／本
１８インチがタイヤ込みで１８ｋｇ／本



自宅体重計での計量なのでアバウトなのだが、私にはとても意外な結果です。
プロドラの軽量さが、とても目だっていますが、ＢＢＳの
ガッチリ安定した安心感ある走りも格別です。

両者の装着時のハンドリング比較では、ＢＢＳ＋ＲＥ０５０の
１７インチの方が個人的にはＧｏｏｄで好みです。
スペックには表れない「味」というのでしょうか？



またしても感覚で言っていますが・・・（笑）

ＭＹレガのホイルをゴールドへ戻しました。
画像のＢｅｆｏｒｅ、Ａｆｔｅｒをご覧下さい。


何はともあれチラリズム復活です。（嬉）
これが本来の姿の様な気がします。


それにしても交換時いつも雨に降られちゃってます。

＾＾）；










画像：（上）Ｂｅｆｏｒｅ、（下）Ａｆｔｅｒ

先日、レガシィＤ型を試乗してその熟成具合に
えらく感動しました。
もう、それ以来Ｄ型が何度も夢にも出てくるようになり
ついにアーティックホワイトパールのＤ型ＢＰを購入する
夢を見てしまいました・・・







いやぁ、冗談ともいえぬ画像なんですが、＾＾）；
車両購入には至りませんでした。
Ｄ型からは、アーティックホワイトパールのカラーは
無くなり、サテンホワイトパールにチェンジして
しまったのですよ～。
画像は、こんな感じかな～というイメージです。


真相は、日曜日のオフ会でyuzuくんさんの公開DIYでの
Ｄ型テールの移植があり、ホワイトではどうなの？
という私のリクエストで、試着した状態の写真を
撮影しています。


感想ですが、流用可能というのは勿論ですが
その見栄えもナカナカのものです。
Ｄ型買い替えは、予算的に出来ないと思いますが、
テールランプの移植は、十分コストパフォーマンスが高い
ドレスアップかと思います。


本家yuzuくんさんのブログはこちらです。流行るかな（笑）




画像：あくまでも試着中ですょ。（笑）