ＫＹＯれがのブログ一覧

ＭＹレガのＳＴＣでの調査結果ですが・・・
犯人が判明しました！

症状は、８０ｋｍ／ｈ～表れてハンドルの左右のブレがセンター
部分で少し目立つもの。
これが、ほぼリミッター領域まで同症状でした。
夏も冬のスタッドレスタイヤでも同じ症状です。



一度、ＳＵＢＡＲＵにて検査してもらい、ホイルバランスもアライメントも取り直しても結果が変わりませんで、今回のＳＴＣ（Subaru　Technical　Center　？？？）での検査となったものです。
前述の通りでしたので、車体側の問題を指摘しておりました。



結果は、画像の通り。
今回、ＢＢＳの軽量ナットに替えた際に新しい細身のマックガードと
組み合わせておりましたが（ＢＢＳナット４本、新マックガード１本）
以前より（内緒で）ダブルロックをかけていた関係でフロント右１本のみ
旧マックガードを更にかけておりました。（ＢＢＳナット３本、新マックガード１本、旧マックガード１本）
この旧マックガードのみとても重いのです。これが悪さをしてバランスを乱しておりました。

どうりで、単体のホイルもアライメントも問題ない筈です。
ＳＴＣからの調査結果のシート等、見せてもらいましたが、要するにロックナットで
極端に重量の違うものが、組み合わさっているとバランスを崩すとの結論。
それと、ローダウンした車体では、こういった状況が顕著にあらわれるそうです。


大変お騒がせ致しました。ＳＵＢＡＲＵの方、ＳＴＣの方ありがとうございました。
先程、旧マックガードを取外しました。
いつも騒がしてばかりでホントごめんなさい！

本日、ＭＹレガのＳＴＣでの検査が終了して、
無事にＳＵＢＡＲＵから帰ってきました～
４日振りなのですが、とても長く感じました～
Ｃ型の代車の具合が良く、ＡＴながら随分と熟成具合を
感じて、いい気分で乗っておりました。
もう少し長くてもいいかなとも思いましたが、


やはり自分の愛車の方が、良いです。


ぐわぁーってアクセルオンでの加速は、ＭＴならではです。
トルクの乗りが違います。（因みにノーマルです）


ＳＴＣでの結果については、後述しますが・・・
とりあえず、帰ってきたＭＹレガを見ると

１００ｋｍ以上ＯＤＯが進んでいました。（詳細忘れました）
→そんなに乗ってたの？

Ｒ－ＶＩＴに ｍａｘ　ブースト１．１１と残っておりました。
→普段、自分でもココまで踏まないです。１．０ちょっと位（そんなに踏んでいたらトンデモゴザイマセン）


流石、専用の施設での検査でした。踏み込みは気にしていませんよ。
ちゃんと看てもらっていますから。（微笑）


普段は、皆どの位のブーストがかかった状態なのかなぁ。（ボソ）

入庫中のＭＹレガの件で、ＳＵＢＡＲＵよりＴＥＬにて連絡あり。
高速のハンドルブレの調査をお願いしていたものの調査が終了した
とのことである。

そう、この調査に出している場所が、「ＳＴＣ」という。
Subaru Technical Center だか？？？
初めて聞く施設？の名前である。


詳細は、直接聞くことになるが、明日あたりにやっとＭＹレガに戻る。
それまでは、黒レガ生活である。（笑）



しまったぁ、「GHOST」と「BBPL」への登録忘れた～（汗

昨年の2004年10月11日月曜日（大安吉日です！）にＭＹレガが納車され１年が経過して、ようやく２年目に突入しました。

ＭＹレガは、１２ヶ月点検も無事に先月のうちに終了。
走行キロ数は、１０５００ｋｍ、絶好調です。



この１年を振り返ると・・・
エンジンには、手を入れておりませんが、ドレスアップをちょろちょろと、前車ＢＧ５の時よりもパーツが付いてる付いてる（汗）
顔つきなんか、変わっちゃっています。



ＢＧに７年、ＢＰに１年、ＳＵＢＡＲＵ歴も８年になりました。
実は１月おきにプロフコメントを更新していました。＾＾）；
ＢＧからは、すーっと自然とＢＰへの買い替えに・・・（笑）
まだ、そんなＳＵＢＡＲＵを語るってところまでいきませんが。


でも、このレガシィというクルマ、なんの気なしに次もレガシィと
いう気にさせますね～。


注）本日は、まだ代車中です。（汗）


画像は、ＢＰ納車時の前車との２ショット（プロフ画像です）

激務の谷間に、ちょっと早めに帰宅できました！
昨日、行きつけのＳＵＢＡＲＵの工場長さんが、この秋の人事移動で
別な営業所に転勤とのことで、わざわざＴＥＬがありました。


ＫＹＯれが号、ちょっと不具合をみてもらっている最中なので
新しい担当にもその引継ぎもしてくれるとＴＥＬで聞いたのですが。
心配で一応顔出しに。
営業マンと不具合の話をして、数日後にまたドック入りというか、
大阪にある調査装置のある施設にて再検査するとのこと！


それとリコールのハガキが来ていないので確認に。
今回は、対象ではないそうです。何やら
前回のドアリコール対象車には、通知はこないそうです。
（同じリコールの対象車拡大だそうです）


そして、とある内装部品を発注！ですが、ちょっとここで営業マン
からひねりを入れる提案がありました。発注をちょっと待って、
そして部品価格を調べてもらうことに・・・
金額次第で発注するかを決めます。
まだ、調査段階ですので詳細は内緒です。

あっ、担当営業マンも多機能ＬＥＤマップランプにびっくりしていましたよ。