ＫＹＯれがのブログ一覧

先日の六甲ツーリングで集まったレガは１０台（＋ＢＮＲ３４　１台）
そのうち、ＣＯＲＡＺＯＮマフラー装着車は、３台も！

レガだけで割合を見ると、１０台中３台＝３０％
ＣＯＲＡＺＯＮは、少数派だけに（と思っていますが）
同じパーツをチョイスしていたりすると嬉しくなったりします。


折角なので、カート場の横をいいことに、思いっきり踏んでの聴き比べがしたくなります♪
普段は、ふぁんたじすた号とＫＹＯれが号のCorazon Dual Curl 競演なのですが、今回はＹＯＫＯ号とのCorazon HyperStream　との聴き比べも出来ました。


Corazon HyperStream　は２本出しで低い重低音が目立ちます。
Corazon Dual Curl　は４本出しになるのでもう少し高音域の音色が混じります。
同じCorazon Dual Curl でもＮＡとターボではかなり音質が異なります。
テールエンドだけの違いなのですが、かなり味付けの違いを感じます。


走行中のサウンドも聴き比べてみたいですね。

エンジンカバーだけ外して、キレイキレイしました♪

クリーナーでキレイにしてから、ＷＡＸにて仕上げました。

元どおりに装着したのは、六甲ツーリングオフ当日（汗）

こんなところにまで・・・飛んできていま～す。
画像は、フェンダーに飛び散ったダスト。ダスト。ダスト。



ＳＴＩのパッドはとてもダストが多くて、いつもホイルは目も当てられません。効いている証拠！と、割り切っておりますが、ホイルだけでなく
フェンダーやボディまで飛んでいるのには、ショックでした。



そして、今日は洗車するぞ～って意気込んでいたら、雨。
洗車は断念。

あることのために、走行時デジカメ携行していますが・・・まだ、足りません。

しょうがないので、給油時にパチリ。
高速やめて、下道で帰ってきたのに結果的に意味ありませんでした。（笑）

皆さんのブログで、レガシィのリコールを知りました。

お知らせハガキはまだ届いていませんが、昨日ＳＵＢＡＲＵへＴＥＬし確認してみました。



ウチのクルマ、見事にビンゴとのことです。



先日より、気になりはじめたブレーキ時の振動。（＝ローターのジャダー？？？）について相談し、ローターの在庫を確認して本日朝イチで、ＳＵＢＡＲＵ入庫の予約をしました。

ローター交換とリコール作業で夕方まで代車生活です。



そういえば、代車何だろ？



画像は、先日のうどミの帰りに撮影した画像です。（ＴＯＰ画像とも微妙に違います）