ＫＹＯれがのブログ一覧

昨日、ＺＥＲＯスポのクールラジエーターが付かないと作業を取り止めたが、自己完結しました。
昨日は、ボケていたようです。完璧にスポーツグリルとの相性で干渉していると思い込んでいました。


昨夜、部屋で純正のグリルと見比べ、特に干渉する部分の形状の違いも見受けられず、念のため純正のグリルに戻すことを前提に準備しておりました。

そして本日、一旦スポーツグリルを外してから再度フィッティングさせると大丈夫ではないか。
よくよく考えるとわかりますよね。お騒がせしました。ｍ（＿）ｍ



画像、無事収まったクールラジエーター

今日、ちょっとの時間を見つけてＺＥＲＯスポーツのクールラジエーターをＢＰに取付けた・・・かった。

ものの５分もあれば済んでしまう取付けだが、デジカメで画像を撮りながら最後にナットを締めて・・・と思ったら、干渉するぞ。聞いてないよ。
現在、冬顔のオプションスポーツグリルを装着しているためか？
とりあえず、とりはずして元に戻す。

仕切り直そう。純正グリルに先に戻さないとダメかなぁ。残念。


画像は干渉のショット

先般、スタッドレスタイヤから夏タイヤへの交換を行なった。
ここで１つの葛藤があった。冬タイヤでまだいたいという葛藤ではない。小さいパーツだがロックナットの葛藤である。
現在の夏用ホイルはＢＢＳ（ゴールド）、冬用ホイルはＢＰ純正の１７インチ（シルバー）。


冬タイヤ時の純正１７インチホイルが地味なので、ナットをＳＴＩのブルーのナットにしてみた。
これが以外と良い。気に入った。しかも軽い。ＢＢＳの黒ナットの３分の２の重量なのだ。そして独自の３ピース構造（多分マックガードの特許だろう）のため、締め付けも良い。細身でホイルも傷つけにくい。


これを夏用のＢＢＳホイルにはどうであろうか？試しに、ホイル上にそれぞれのナットを置いてみた。やはりＮＧである。（と思う）
ブルーもゴールドも好きで車内外にそれぞれのカラーを取り入れているが、ブルーとゴールドとレッドではそれぞれのカラーが主張し過ぎている様に思う。結局、今回は元々の黒のＢＢＳ純正ナットに落ち着く。


マックガードは、ＢＢＳ向けにもこの形状のナットを作っているのを知っている。ＢＢＳロゴでトップもレッドのものがある。しかし残念なのはナットのサイド部分がシルバー（クローム）なのである。シルバーのホイルなら文句はないが。


組合わせに一喜一憂しつつ、また良いものが無いか探すのも面白い。
しかし、あの軽さはとても魅力的だ。


これらの組合わせについてセンス良いみんカラユーザーの意見を参考にしたいと思うが。

春を待ちきれずに、始めてしまいました。
夏タイヤへの交換作業～もう少し冬タイヤで様子を見たかったんだけど・・・
思い立ったので。直ぐにやったほうがいいなと。


現在、フロントの２本を交換して、小休止。
今日は少し寒い。早く残りを・・・片付けねば。（汗）

だいぶ、暖かくなってきましたね。

ＢＰの慣らしを終了して冬季に入った為すぐに冬タイヤにしました。
現在もまだ冬タイヤです。思うように全開できず・・・
ただちょろちょろとは遊んでいるけれど・・・
早く夏タイヤにして思い切り走ってみたいな。


モディファイの方も
　スペックＢ計画も進めたいし、
　ちょろっとエアロでお化粧もしたい。
　ダウンサスも、
　そうそうシートにも手をいれたい。



本音としては、早いところ夏タイヤにして
暫くはノーマルを楽しんでみたいかな。
走行性能に関わるところは、もう少し先に・・・。



実のところタイヤ替えたくてウズウズしています。
これだけかも。（汗）