ＫＹＯれがのブログ一覧

私のみんカラページに愛車のアップはしていませんが、家族（妻のメインカー）として、レガシィツーリングワゴン(BH5D)があります。このレガシィと先日お別れしました。
登録13年越え車になり、乗り続けるかどうか悩んでおりましたが、乗りかえることになりました。











２．０Lターボ　５ＭＴで５ナンバーサイズのレガシィは、私もたまに運転しますが楽しいクルマでした。
走行はあと少しで100000キロというところでしたが、次のオーナーさんのために、無駄に距離を延ばすことをしませんでした。
次のオーナーさんにもきっと可愛がってもらえることと思います。そう祈っています。
入替え当日の天気は、雨の予報ではなかったのですが、ポツポツと雨が・・・
まるでレガシィと家族の涙のようでした。

























そしてスバル　レヴォーグ　がやってきました。
2.0　GT-S　アプライドＢでアドバンスドセイフティパッケージ付きのクルマです。
納車まで長期間待っておりまして・・・・やっと納車されました。


納車してからの１週間は、セキュリティなどの装着で手元になく、実感が沸いていませんでしたが
やっと手元にきました。　そして、本日初給油。　現在のODOは、約50キロ。










妻のメインカーですが、私も運転します。

個人的には、ＧＯＬＦ7のＡＣＣとレヴォーグのアイサイトVer.３との比較が楽しみです。

レガシィオーナー、レヴォーグオーナーさん！　今後とも宜しくお願い致します。

SUBARU / STI より1月7日にR205が発売されました。
気になり、Dに立ち寄ってカタログを貰って来ました。












が、実はお友達の情報で、展示車見物も兼ねて行ってきました。
展示車は、パールホワイトで、佇まいにオーラが漂っていました。
このホワイト、HPで見るより全然良いです。
GRB Spec.C や、GRF では手が入らなかった、色々なところに本気で手が入っています。
ブレーキキャリパーをはじめ、専用装備を一通り見てきました。













うーん、試乗を激しく希望。（まず無理でしょう）
是非、この白ボディにエンブレムレスで乗りたい。（乗れるの？）









S203やS204では感じなかった不思議な感覚。このボディサイズになってインプもあり
だなぁって感じます。

車両だけで税込473万円、乗り出し500万以上。簡単に手は届かないですけどね。（笑）　　（＾＾）ゞ
カタログで妄想します。









地元の方、今のうちに実車見に行きましょう～

ここ数日ですが、とても寒く自宅付近では、毎日雪が舞う天候です。
北部は、もっと寒いと思われます。。。

本日、この方と、これまた地元のＳＵＢＡＲＵ感謝ディへ顔を出してきました。
昼過ぎに、ＳＵＢＡＲＵへ到着した時間は結構空いていまして、無料１０ポイントチェック
も直ぐに受けることが出来ました。　（＾＾）ｖ



そして、いざ抽選～ん。　ん、Ｂ賞をゲットしました♪　







中身はこんな、ファニーなクッキーが入っていました。







そして、こちらには、スペシャルなＷＲブルーの・・・展示車両が！


・・・・・

・・・・・・・・・・

ん、Ｋａｔｓｕｔａ？　

勝田さんの駆る、マシンが展示されておりましたっ！







勝田選手と言えば、鈴鹿ＷＲフェスタへ行かれた方は、ご存知かと思いますが、前回の鈴鹿ＷＲフェスタ
デモラン最後にドカンと、やってしまっているのを見て、とても親近感沸いてしまいました。（＾＾）；

このマシン、自由に･･･こんな風に乗ってもＯＫでした。（私ではありません）







私も、乗せてもらいましたが、狭かった。。。
あちこちカーボン化で軽量化され、色々スパルタンな仕様になっていました。







狭かったのは、北海道旅行での食べ過ぎのせいかも。（汗）

明日、感謝ディに行かれる方は、ご参考に！

お付き合い頂きました、トシ＠ＧＤＢＦさん！　ありがとうございました。

昨日の続き･･･　です。

ＳＵＢＡＲＵに着くと、Ｄの方が元気良く、試乗されますか～の声。
もちろん、断わる理由なく、ＯＫ！
既に、もう何人か待っているそうだ。





好きだな～みんな。　あっ、自分も。（笑）

試乗順番待ちの間、お友達にメールを送ると・・・
　「今から行きます♪」「マジですか？」「マジですぅ」と嘘みたいな会話。（笑）
お仕事中いいのかな。ごめんなさい。

順番が来て、帰ってきた試乗車と対面すると、ＷＲブルーのＷＲＸ　ＳＴＩ。オプション
のＢＢＳホイールを履いている。ＷＲブルーの車体に限っては、このホイルはゴールドだ。
個人的にポイントＵＰ（笑）　なるほど･･･ス〇ーカーの時に見つけていた車両ね。（爆）



コックピットに乗り込む。展示車と違い、タイトだ！お尻がきつい。（笑）
これは、オプションのレカロシート装着車である。　きついよというのは冗談で．．．
　＾＾）；　心地よいタイトさ。このシートに座れたのもラッキーである。

乗り込んでスタートさせる。プッシュスタートである。ＯＤＯは、１００ｋｍちょっと。
１０数人の試乗が済んだところだろうか？
赤メーターが、私には新鮮。Ｓｉドライブが装備されているので、ｉからスタート。
レガシィのそれとは違って普通に走れる。６ＭＴもクラッチも全てスムーズだ。
ＳとＳ＃を試すが、夕刻の渋滞時なので本領は発揮できず。（＞＜）　しかし、その鋭い
加速の一端は見ることが出来た。

特筆すべきは、足回り。町乗りでの硬さがない、というか角のとれた硬さで引き締まった
中にも乗り心地の良さを感じた。　ブレーキの効き。前後バランスも良好だった。
エンジン性能を堪能する機会はなかったが、またチャレンジしてみたい。



さて、試乗が、終わりカタログとＤＶＤを頂いたときに、先のお友達が到着。閉店時間も
迫っており、早速試乗へ。私は、厚かましくも、今度は助手席の同乗試乗をさせてもらえ
ることになった。　２周目である。ラッキー♪
お友達のトシ＠ＧＤＢＦさんは、現在ＧＤＢ-Ｆ型乗りで現行車の進化を的確に
運転しながらインプレしてくれました。（＾＾）

私は、助手席にてじっくりと助手席インプレ♪　静かな車内と、引き締まった角のとれた
乗り心地にうっとり。（笑）
「従来の荒くれ息子が、大人になった！」と、トシ＠ＧＤＢＦさんの弁。
試乗も終了。　２倍楽しめた試乗でした。　（＾＾）ｖ



是非、ＳＵＢＡＲＵにて試乗をされることをお薦めします。
さて、これからカタログを熟読するとします♪

開いてて良かった！　ホッ！
「なないちいち」　じゃあないですよ。（笑）
このＣＭもうないのかなぁ。
　↑
意味不明（爆）






会社帰りに、ＳＵＢＡＲＵへ寄りました。今日は、NEWインプ WRX STIが入庫している
ことが間違いないので寄り道してきました。
実は昨日、ＶＩＰの方から、情報を頂きましたっ。何やら、今日は閉店時間を延長して
「ＳＴＩ　ＶＩＰ特別内覧会」だそうです♪
そりゃそうですよ。２日前は、ス〇ーカーだったのですから、　（＾＾）ゞ
ＶＩＰ向けの案内など届くはずもありません。（笑）



さてＳＵＢＡＲＵに到着すると、遅い時間帯にも関わらず、駐車場は満杯。
ちょっと弄った系のレガシィやインプやら、あらあらあら～～状態。
ショウルームに入ると、あれま先週末の感謝ディより盛況じゃあないですか！
Ｄの方も、遅い時間にも関わらず、元気一杯です。なんじゃこりゃ。（＾０＾）
先週末の感謝ディ、何だったんだろう。（笑）
ハイ、そんなクルマウオッチングとマンウオッチングも終了。
お目当てのインプレッサＳＴＩへ♪



インプレッサは、濃いガンメタのボディ。小さなボディにも関わらずその
存在感は、抜群。否応ナシに目に入ってくる、フロントのブリスターフェンダー。
そしてフェンダーから流れるように続くフロントバンパー。フェンダーにはダクト
もある。グリルには、今までと少々色調の違うレッドのＳＴＩエンブレム。
足モトには、１８インチ２４５／４０のタイヤ。ホイルはしっかりとブレンボキャリパ
を飲み込む。キャリパは、黒塗装され渋く感じる。ここにはＳＴＩの文字が光っている。

リアに回ると、これまたフロントの数倍目立つブリスターフェンダーと、そこから続く
ボリュームあるリアバンパー。上部のスポイラーと、下部のデヒューザー。４本出し
マフラーがプレミアム感を醸し出している。



と、ざっとこんな感じ。えっ、何で細かく見ているかって？？？
試乗待ちで、時間があったんですよ．．．（笑）
早く、順番来ないかな～～