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ＳＵＢＡＲＵよりパーツ入荷のＴＥＬがあった。
これでスペＢバンパーが、ＭＹレガに付く！

追加依頼の料金交渉も完了♪♪


代車が４月に入ってからでないと手配できないとのことで、お化粧直しはもう少し先。あとは、待つのみである。

ＧＴとＧＴスペＢグリルって離れて（特に別の車に装着された状態）見るとそうでもないのですが、近くで並べて見るとかなり違いますね。

スベＢの周囲のメッキ部分も迫力ありますし、中心部分のウイング状のメッキ部分の部品もよく見ると奥行きが違っている。この真中のメッキ部品を手に入れる時には注意せねば。エンブレム部分は共通である。ホッ。


部品発注後、まだＳＵＢＡＲＵからの連絡がないので、シコシコとカーボン六連星エンブレムをスペＢグリルに移して準備しています。

タイヤ交換後の試乗がてらにＳＵＢＡＲＵへ行って来ました。

ここ数日、インフルエンザに営業マンさんがやられてしまったとのことで、遅れておりましたＳｐｅｃ．Ｂ化への細かいパーツを発注してきました。部品が届いたらバンパー色合わせの塗装とバンパー交換です。＾＾

今回は、プラスαの計画をしています。楽しみ！です。



画像は、取付け予定の新品スベＢグリル

先日、ＳＵＢＡＲＵよりＳｐｅｃ．Ｂ用のグリルが届いた。
エンブレム部分を弄る必要があって手元に届けてもらったものである。
バンパーとグリルはＯＫ。あとは、細かい部品だ♪♪

フォグの部分だけ心配が残る。スペＢへ整形した人では、ＧＴのものをそのまま使えている方と、新たに準備した人がいるようです。ＡＳＳＹ品番は違っているのですが、何らかの加工で付くならそうしたい。
あまり「諭吉さん」が居ないので最悪付かない場合には、フォグを外すか？

それと先日のレガシィのリコールでＳＵＢＡＲＵでは当分忙しそうである。
もう少し落ち着くのを待つとしますか。

数日前に始動したＧＴ→ＧＴ　Ｓｐｅｃ．Ｂ化計画。おそらく、まんまスペＢにしようとしてるように思われた方も多いと思いますが、そうではないのです。一応そのあたりを発表しましょう。

先ず、ＧＴとＧＴ　Ｓｐｅｃ．Ｂの違いは、
【１】外観　バンパースポイラー・フロントグリルの形状の違い
【２】性能　タイヤとホイルがＳｐｅｃ．Ｂは１８インチ
【３】性能　足回りを１８インチの足に合わせた味付けに・・・
【４】内装　Ｓｐｅｃ．Ｂはアルミペダル装着
たぶんこれだけだと思うのですが。（もっとあれば教えてください）

実は、１８インチ化は視野に入っていないのです。ですから　【２】と【３】はやりません。【４】のペダルですが、ＳＴＩのペダルパッドを入れているのでこれでＯＫ。残るは【１】のバンパー　と　グリルになるのです。つまり、バンパーとグリルを換装できてスペＢ顔になれば、私のＳｐｅｃ．Ｂ化計画は完了なのです。

それから、入手予定のスペＢのバンパーの方ですが、ＧＴとはバンパーブラケットやら色々と品番が違うようなので追加で細かい部品を揃えなくてはならない模様。この部品が１個２０００円とか３０００円とかするそうである。全部で凄い金額に・・・
どなたか、「ＧＴ顔」を「スペＢ顔」にした方おりましたら情報をお願いしますね。