ＫＹＯれがのブログ一覧

昨日、ＫＹＯれが号が車検から帰ってきました♪









今回は２回目（５年）の車検です。
車検満了まではまだ期間がありましたが、ギリギリになると期末ということあり多数の車検車両
で混み合うと聞いて早めの車検入庫となりました。

事前に、「メンテナンス材料」と「車検前点検の結果」を総合して今回の車検メニューを決定しました。
登録後５年経過、約47500km走行、２回目の車検です。まぁまぁ普通の走行距離と思います。



今回、通常の車検点検に加えて依頼していたのは・・・

【ブレーキ関係】
・・・リアブレーキパッド交換　（前回リアは３年１０ケ月前交換　11650km）
【冷却系】
・・・クーラント交換　（前回２年２ケ月前交換　28328ｋｍ）
【油脂類】
・・・デフＯＩＬ交換　（前回車検時交換　30542ｋｍ）
・・・ＭＴ　ＯＩＬ交換　（前回車検時交換　30542ｋｍ）
【その他注意点】
・・・輸出仕様テールランプ純正戻し


走行距離、年式が近い方は、参考になるでしょうか？
みんカラ内整備手帳は、作業のログを残しておけるので、メンテナンスサイクルを確認するのには重宝します。







車検出発時の荷物積み込み風景（爆） メンテパーツｅｔｃ　見えますか？









皆一度は悩まれる、車検時の延長保証の件ですが、ちょっと記しておきます。
結論から言って付けることにしました。

１回目の車検時には、10500円だったので、迷わず申し込みました。
２回目の車検寺には、直前に保証の値上げがあって（ＴＴ） 46830円でした。
２年間でこの金額は高い気もするのですが、私の場合、１回目の車検後にすぐに２回ほど延長保証にお世話に
なる機会がありました。（これで既に何倍か元をとった気がします。）
また金額ですが２年と考えず、４年で57330円(10500+46830)と考えると１年あたり14333円です。

愛車も５年を経過し、今後は故障箇所も増えてくると考えられます。この金額であれば安心料としても十分考慮
出来る範囲なのではないかと考えました。
次の３回目の車検時には延長保証は加入出来ません。距離を走る方は入っておくとより安心なのではないでしょうか？





さて、肝心の車検完了後のＫＹＯれが号のインプレですが、一言「パリッ」として帰ってきました。
油脂類の交換が効いているのが、すぐにわかりました。（＾＾）
ブレーキも通常のフールド交換等の通常メンテナンス範囲ですが、ブレーキフィールも良くなり、先日導入した
フロントタイバーの本来の効果もより強く感じられました。嬉しい限りです。

色々面倒なメンテも一緒にお願いしてしまいました。ＳＵＢＡＲＵのメカさんありがとうございます。ｍ(＿＿）ｍ
代車から乗り換えて、運転する楽しさは、やはりレガシィだなと実感しました。







実は秘密の企みも車検時に依頼しようとしましたが、部品納期の関係で同じタイミングでの作業は無理でした。
また、楽しみは先に・・・ということで部品を心待ちにしたいと思います。