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さて、本日久々にパーツの投入。
ちょっと細め？にしてみました。
随分前から欲しかったのですが、諸処の事情によりなかなか物欲全開とはいけず
先月やっと注文の運びとなりました。

うまくすれば・・・車検時の同時作業を目論んでおりましたが、バックオーダーで１ヶ月待ち。（汗）
このバックオーダーですっかりタイミング外しましたが、１ヶ月遅れの自分へのバースディプレゼントです。（笑）



さて、何かと言っておりませんでした。
画像を見てもらうのが手っ取り早いので・・・いっちゃいます。














えっ、画像ちいさかったですか？












それでは・・・・いつもの












Ｂｅｆｏｒｅ














Ａｆｔｅｒ














そして、関係はありませんが、久々にラーメンも細麺を食べに行ってきました～　（＾＾）ゞ　
ちなみにこちらです。














私も細めに・・・といきたいですが
食欲の秋です。そうは、なりませんね。





細いのの正体は、　ＳＴＩの　フレキブルタワーバー　です。
早速、山道と一般路を少し走ってきました。パーツのインプレですが・・・既に装着されている方のインプレと
同じなのですが、普通のタワーバーから、このタワーバーへ交換した感想は、一言、ＳＴＩ上手いなぁと。
ボディの剛性感は（以前のタワーバーと）ほぼ変わらず、路面からの不要な入力は逃がすという上手い造りと感じました。
私の場合、車高調やスタビライザー交換で、まだまだ足回りは硬いイメージです。タワーバー装着（換装）後は
一般路面での車体への入力が減り、乗り心地がよくなりました。クルマにも人にも優しいのではないかと思います。
回頭性は犠牲になっていませんでした。

ボディ補強は、他の要因もあるので一概には言えませんが、競技等を前提にガチガチにする必要がある人以外
には、おそらく好ましいパーツではないでしょうか？

デメリットは。。。一般のタワーバーに比べて価格が高いことです。
見かけについて、バーが細い？為、剛性面で、か弱そうに見えるという点です。





ＳＴＩでは、レガシィ以外にも同様のバーをラインナップしていますが、同じ印象と思います。
既にタワーバーが付いている人も交換する価値はあると思います。良いですよ～　　（＾０＾）