ＫＹＯれがのブログ一覧

明日のＳＵＢＡＲＵ入庫に向け、営業マンとＴＥＬで時間の調整を行なった。以下ＴＥＬでの会話である。（Ｋ：ＫＹＯれが、営：営業マン）


Ｋ「明日の時間を調整したいのですが」
営「いつがいいですか？」
Ｋ「午前中が都合良いのですが、○○時頃でお願い出来ますか」
営「いいですよ。では○○時にお伺いします」
Ｋ「恐れ入ります」



Ｋ「ところで・・・因みに代車って何ですかね～」
営「○△×○△×を用意しました」
Ｋ「え～っ、○△×○△×ですか～」
営「ええ、○△×○△×を用意しましかが何か」
Ｋ「え～っ、こんな代車あったんですか～、嬉しいですぅ～」
営「ええ、あったんですよ（笑）、堪能してください」
営「あっそうそう、４ドアですが、申し訳ないです」
Ｋ「ええ、ええ、もう全然ＯＫです♪」



この車乗りたかった～。みんカラでは結構いるが、でも少数派。
やられた～って感じです。

うぅぅ・・・明日が楽しみである。♪♪

ＢＰリアにアクセントをつけようと思って用意したパーツが、お蔵入りになることが、決定～。理由は、とあるパーツと共着不可のためです。


因みに装着していたら、こんな風になる予定でした。

いつもの山坂道へ行ってちょっと遊んできました。
前回、ＲＥＣＡＲＯ仮フィッティング中に少しだけ走った時以来である。今度はＢＨ５のＧＴ－Ｂが前を走っていて少し楽しめました♪


以前はひどいもので、シートのボルトは仮止め。ベルトのアンカーはついていませんで・・・。ちょっとぐらぐらしていました。ベルト、助手席のアンカーに繋いでいましたぁ。首が少し苦しかった。（笑）
よくこんなで試走したなぁ。決して真似しないでね。


今回は、フィッティングも完了。ノープロブレム。
目的は１つ。ＲＥＣＡＲＯの具合を見るためだ。
コーナーでのレガの動きが伝わってくる。よくわかる。峠レベルならばサイドのサポートも十分だ。

コーナーの進入速度が知らず知らず上がっていっている。
車の挙動がわかるというのは、コントロールし易いことにつながる。
えっＢＰってこんなにロール大きかった？大きすぎ。

シートのヒップポイントが上がってそう感じる部分があるのか、
コーナー進入速度が高くなっているからか、
運転が下手っぴになっているから？？？


もう少し、コーナーでのフラつきは抑えたいな♪
サス替えるかな。まだまだ先だけど。

ＳＵＢＡＲＵへの入庫日が近づいてきた。

久し振りの洗車の後、少し走ってから、ＧＴのノーマルグリルへ戻した。ユーロプレートも取り外した方が、何かと工場での作業もやり易いだろう。ナンバープレートロック、ナンバーボルトキャップ共々取り外す。寂しいがカーボン六連星も今はノーマル六連星だ。


冬の終りとともに冬仕様の顔ともお別れなのだが、ちょうど時期的にも良いであろう。バンパー交換後は、この勇姿は見られない。


少々寂しい気もするが、もうすぐ待望のスペＢ顔になる。

今日は休みです。
車弄ろうと思いましたが雨なので諦めます。決して、弄ろうとしたから雨なのではありません。

代わりにといってはなんなのですが、時計の手入れでもしてみようかと思います。スピードマスターさんもいかがですか？