ＫＹＯれがのブログ一覧

算数ではありませんが、　（＾＾）ゞ
ここ１～２ヶ月でちょこちょこっと足回りを変更しています。
備忘録ついでに、書いてみました。




先ず、スタビのノーマル化を決めました。
それは、地元道路では、道路状態が悪く、また最近足回りの突き上げを感じ、もう少し
優しい足へ変更したいと感じたのと、後に装着予定のパーツの良さを体感したいと考え
ノーマルスタビで走ってみないとわからないということで決めました。


スタビノーマル化後は、ステアリングが軽くなり、走安性も以前より悪くなり直進性も
少し悪くなりました。当然の結果ですが、明らかに限界も低くなった感じます。
しかし、乗り心地は良くなっています。
元々の車高調やタイヤ（ＰＳ３）の良さは逆に引き出されたのかなと感じます。


変更点
①前後強化スタビ → 前後ノーマルスタビへ。
②ノーマル戻し時に、リアスタビブラケットを強化し、マウント強化。





そして、ひと月ほど走ってから
今度は、フロントにＳＴＩ　フレキシブルロアアームバーと、ＳＴＩ　サポートフロントキット
を追加しました。
フロントのフレキシブルタワーバーは、２年前に換装していましたが、そのバランスのとり方が
良く感じ、リアのバーもフレキシブルに交換したものでした。
今回は、交換ではなく、ロア部分への追加になります。


変更点
③ＳＴＩ　フレキシブルロアアームバー装着。
④ＳＴＩ　サポートフロントキット装着。









少し走ってみましたが、スタビノーマル化で失われた、直進性やハンドリングの重さが増し、
走りやすくなりました。
フロントが固まりましたが、ガチガチな強化とは違い乗り心地の悪化もありません。

最近は、ゆっくり走ることが多く、優しい足回りを求めるように変わってきました。
昨日は高速を走行、今日はワインディングを試走しましたが、好フィーリングです。
今後、色々なシチュエーションで試してみたいと思います。

ご興味ある方は、パーツレビューをどうぞ。

私の一目惚れの相手を公開します。（笑）




















このクルマに一目惚れしてしまいました。

クルマというか、ボディカラーに・・・。










マットなブラックカラー　に包まれたボディ。こんなカラーがあったら買いたい。
何てネーミングのカラーなのか知りたく、探したけど・・・無かった。　探し方が悪いのか？
そうだなぁ。今時、メタリックではない艶のないボディカラーなど売っているの？








ＡＵＤＩの様に塊感のあるボディには、とても似合い迫力を感じる。

別なところで、ボディラッピングがあるという情報。
これは、もしかしたらそうなのか？真偽はわかりませんが。このカラーはやっぱり魅力的。


オーナーさん。勝手に撮影ごめんなさい。m(_ _)m