ＫＹＯれがのブログ一覧

ジムニー購入時のことを備忘録的に少し書いてみます。


私の前愛車「GOLF-R」と妻車「レヴォーグ」は、ともに　4WD・２Ｌターボでした。
もちろん、６ＭＴとＣＶＴという大きな違いはありましたが、、、、１台を別な性質のクルマにしようかという話が持ち上がり。


スバル好きな我が家。スバルのSUVにするという選択が順当だったのですが、もう少し変化させてジムニーかシエラにしようかということになりました。
私は、以前親のクルマがクロカン4WDだった時期があり、いつかこういう愛車にしたいと思っていました。


当時の懐かしい写真を探してきました。
「三菱パジェロ」が一番流行った時、家の仕事の関係で付き合いのあった「いすゞ車」となりました。
車種わかる方おりますかねー。





さて、ジムニーの話しに戻ります。
検討しはじめた今年の１月はじめ頃。
実際に見に行って、試乗して、見積もりして。。。実車に何度か触れ購入を決意。
そしてジムニーとシエラのどちらにするかは最後まで検討していました。


車種は一旦置いておいて、グレードとミッションは早い段階で決めておりました。
注文するには。。。あと、カラーとオプションを決める必要があります。


遠方まで足を運んで、ほぼすべてのカラーの実車を見ました。
おそらく、我が家の事情を知る方は、青一択では？と思われるのではないかと思います。
この時、最後まで検討したカラーが、ブリスクブルー（青）と、キネティックイエロー（黄）でした。







私は、カタログカラーかつジムニー専用色のイエローがいいなと思っていました。
全色見た妻の第一希望もイエロー。偶然の合致。えっ。
ルーフカラーも選ぶことが出来たので、個性重視でルーフカラーブラックを選択しました。
結果、カラーは、キネティックイエロー／ブラック２トーンに決定しました。


オプションは値引きに影響しないと確認したので納期に少しでも有利にと最小限。
ディーラーオプションのドアバイザーのみとしました。


ディーラーへ交渉を兼ねて、納期など情報収集。
納期の長いジムニー／シエラ希望を伝えると、途端に売る気のない態度を見せる営業マンもおりました。笑


その時点で聞いていた納期。
ジムニー１年から１年半。
シエラはプラス１年の２年から２年半。
この情報からジムニーを選択。
１月中旬に「ジムニーＸＣ　５ＭＴ　キネティックイエロー／ブラック」を注文。



そこから１年待つつもりでおりましたが、納期が早まり先日納車となりました。
どなたかの参考になれば幸いです。

（連続投稿になりすみませんm( )m）
別れがあれば出会いがあります。GOLF-Rとお別れし、数ヶ月経過。。。。


注文後、納期１年とのことで首を長くして待っておりました。
嬉しいことに予定納期より短縮されて先日納車となりました。
取り急ぎの報告になります。


今までVWにてお世話になりありがとうございました。
クルマは変わりますが、よろしくお願いします。


スズキ初心者、ジムニー初心者です。
これからよろしくお願いします。
車選び中の話題等は、後日書いていこうと思います。

先日、GOLF-R とお別れしました。
このGOLF-Rは、やっと探し出した6MTで、最後まで乗るぞと思って購入した車体でした。

まだ（私が）元気なうちに他のクルマも乗ってみようというのと、（クルマも）状態の良いうちに次のオーナーに可愛がって欲しいという気持ちが色々混ざった感じです。

当GOLF-R（ゴルフ7　R　6MT）とその前のGOLF TSI（ゴルフ7　HighLine　DCT）とも良い車で、私が初めてVWというドイツのクルマを感じて楽しんだ　9年4ヶ月でした。

暫らく、クルマから離れた時間を過ごしています。


（画像：最後のドライブ先　天橋立　GOLF-R）



（画像：GOLF-HighLine）

ご存じの方は、不要と思いますので、必要な方のみどうぞ。


先日（といっても数か月前）、警告祭りになりまして・・・
走行可能のため、用心しながら走行して自宅に帰宅。








Web等で調べてみると、ABSセンサー（スピードセンサーとも言う）の故障で、こういう現象は、GOLF7あるあるだそう。
後日、Dにて診断してもらうと。。。


結果、スピードセンサーのエラーログが残っているとのこと。
スピードセンサーは、１輪に１つ、計４つあるそうで・・・うち３輪にエラーが出ていたそうで・・・
Dの方は、いっぺんに３つ故障というのは、あまり例がないそうで、一旦エラーリセットして、様子を見てから（次のエラー表示をみましょう）とのお話で、帰宅することとしました。（帰路すぐにエラー警告が出ました（＾＾；）


因みに、そのまま走行して大丈夫なのか・・・
（数か月後に、車検なのでその時に一緒に整備してもらうつもりで）
聞いてみると、ABS動作に影響が出るので、ABSが必要なシーンでの走行は要注意で、その他は普通に走れます。


ということで、暫らく走ってみた結果です。
１週後に出かける予定があったので、Ｄの方の言葉を信じて走行しました。
結論から言うと、確かに走れますが、細かいシーンで要注意。そして、警告が鳴るので、精神衛生上良くないですね。



■参考までに気づいたところを記しておきます。
（良かった点）
・走行は可能

（こんな現象も出ました）
１．オートホールドが効かない（停止時）
→普段オートホールドを使っている方は、停止時常にブレーキペダルを離せません。
２．電磁パーキングブレーキが効かない時がある（駐車時）
→イグニションＯＦＦＯＮで復活
→それでも効かない時、ギヤを１速に入れて駐車
３．アクセルに反応しない（アクセル制御がかかった）
→速度が出ず危険。毎回ではないが、数回発生した。トルク制御？ＡＷＤだけなのかもしれないが詳細は不明。
４．とにかく警告がうるさい
→警告メッセージは気にしつつ、音は無視しました



■（記載時点での）Ｄ参考見積金額

Ａ店
　１個　30000円（部品＋工賃）
　３個　30000円（部品＋工賃）×３＝90000円

Ｂ店
　１個　20000円（部品のみ）
　３個　20000円（部品のみ）×３＝60000円
　１個　 3～4000円（工賃）
　２個　 5000円（左右セット時工賃）


故障時、どなたかの参考になれば幸いです。

7月8日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
アンテナカバーと、ヒューズ　かな

■この1年でこんな整備をしました！
6ヶ月点検

■愛車のイイね！数（2020年07月08日時点）
115イイね！

■これからいじりたいところは・・・
内緒🤫　特にいまのところなし

■愛車に一言
もう２年。２年って早い！
この希少車を大事に乗っていきます！

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