2021年5月2日納車。VWは3台連続、トゥーランは 2台続けてになります。 初めてのディーゼル車。前車同様10年10万kmを 目標に乗ります。
所有形態：現在所有(メイン)
2021年05月23日
2010/8/28納車。 普段の足に活躍してくれそうです。
所有形態：現在所有(メイン)
2010年08月28日
GB350を約2年で降り乗り換え。圧倒的な積載量と低速トルク、そして意外な高速性能で幅広く活躍してくれそうです。
所有形態：現在所有(サブ)
2026年07月28日
5年ほど乗ってました。 思い出がいっぱい詰まってます。 たのしかったなぁ（涙）
所有形態：過去所有のクルマ
2010年02月21日
4月4日に納車。 長い付き合いになります。 2021年5月2日 残念乍らバトンタッチ。 お疲れ様でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年02月17日
四国への単身赴任を機に LEAD110から乗り換え。250CC以上のマシンを 中心に色々比較検討しましたが、各種レビューの 評判が良かったのと見た目に惹かれて購入しました。 近所、遠出を問わず、良い相棒です。
所有形態：その他
2024年05月07日
単身赴任時にデキ心で購入。輪行含めアチコチ乗り回してましたが、地元に帰ってきてから中々出番がありません。見た目はイカツイですが乗り心地ソフトな相棒。
所有形態：その他
2021年04月06日
単身赴任時にデキ心で購入。輪行含めアチコチ乗り回してましたが、地元に帰ってきてから中々出番がありません。見た目はイカツイですが乗り心地ソフトな相棒。
所有形態：その他
2021年04月06日
当方単身赴任中の身ですが、圧倒的な積載力（タンク部分の収納でおおかた買い物が全部収まってしまう）で週末の買い物に大活躍。又、そのツアラー特性を生かしてロンツーもこなす等あらゆる場面で違和感無く使える優等生な反面、特徴があまりないのが欠点と言えば欠点かも。国内より欧州を中心に海外で人気がある様だが、 ...
2026年07月28日
普段の足にはやや大柄な車体ではあるものの、買い物、ツーリングと色々なシーンに難なく適応出来る万能選手だと思います。ルックスもオーソドックス。非常にシンプルな構成もあり、長く付き合える一台だと感じる。
2024年05月07日
当方、前車（ゴルフⅣＧＴＩ）からの買い替えから 1年経ったのでレビューします。 ゴルフも大変気に入っていましたが、家族が増え、手狭になったことから泣く泣く買い替えをしました。 「走って楽しい」、「疲れの少ないシート」という長所は前車から共通するところ。また華美で余計な演出の少ないところも共通して ...
2011年06月07日
