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山が雪景色になってきました。
納車の時は１２月だったので、スタッドレスタイヤに替えて少し乗りましたが、スタッドレスで乗る車ではないですね。昨年から冬は眠ってもらう事にしています。なので、乗れるうちにと駆り出しました。
　それと、先週、車検だったので、ついでにアライメントも調整してもらい直進安定性もよくなりました。バッテリーもパナソニックのカオスに交換。
　雪景色になると乗れないのが残念ですが、やはり冬はお休みしてもらいます。
走行距離は36,000㎞を超えました。最近は国産車でマルチシリンダーの4ドアが少なくなってきたので大切に乗ろうと思う今日この頃です・・（もう一台ISF欲しいな～）。

ISFが来て、ハスラーの代わりに通勤に使ってみました。ほほ～。燃費悪！。田舎道ですが、やっぱ6㎞ちょっとですね～。
日曜日、信号の少ないところを遠出した時は9㎞行きましたけど、通勤はダメですね・・。
明日からは、ハスラーに戻します（リッター18㎞よ・・）。
だけど、めっちゃいい～。休みの日が来たらひたすら乗っていたい気がする車です。トヨタさんやるんだね～（あ、レクサスか・・）。

ISF納車につき試乗。久しぶりのセダン。やっぱりある程度車高が低い方がしっくりきます。何故か子供たちもこういう車の方が喜んでいるのでいいかなと・・。
スタッドレスタイヤだと、フル加速は危ないですね。いい音です。

冬タイヤに交換するために長男が帰ってきたので、昨晩交換。我が家は車が6台あるので、エアコンプレッサーなどのツール一式をそろえてあります。ので、15インチの小さいタイヤは非常に簡単に交換できます（でかいと重いのでやはりそれなりに大変）。
ついでに、ブリスで車を綺麗にしました。自己満足！！　息子は気が付きませんでした・・。

運転席に座ってエンジンかけて走り出すと、「にやっ」とするタイプの車です。まあ、楽しいって感じです。ローダウンしてますが、それでもずっと走っていたくなるような（ＧＴカー的な性格とは違いますけど）、プチモビルスーツ的な車じゃないかな～。満足してます。