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整備手帳

作業日：2005年5月30日

ウォッシャーノズルを交換する(NA4W)

Item: ウォッシャーノズルを交換する(NA4W)
Author: ぷっち

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ミツバのウォッシャーノズルを購入。

早速交換しました。

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まずは、ボンネット裏のインシュレーターをはずします。
クリップはずしの専用工具を使ってはずしましたが、はずれたクリップを落とさないような注意が必要です。

クリップは写真の通り計８カ所。

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インシュレーターをはずすとこんな感じ。

ノズルからチューブをはずします。
ただ引っこ抜くだけ。

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ノズルをボンネット下から覗いたところ。

クリップのような感じでボンネットに付いてますので、爪の部分をラジペンで押さえて純正のノズルを取り外します。

やはり、エンジンルーム内に落とさないように注意。

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ノズルを取るとボンネットはその跡が残っているので、ペイントシーラントのクリーナーで汚れを落とします。

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これはミツバのノズルを取り付けたところです。
やはりボンネット下から覗いています。

ノズル本体をボンネット上から差し込み、付属のナットで締めこみます。
専用の樹脂ナットです。

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左がノズルの上下を調整する専用工具。

右がボンネット下のインシュレーターを留めているクリップです。

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ミツバのノズルを取り付けた状態。

交換前と比べるとこんな感じ。

関連情報URL : http://www.mskw.co.jp/car/auto.html#03

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この記事へのコメント

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Rぃ

2005年5月30日 10:13

どもです。
拡散ウォッシャーノズルって通常走行や想定範囲内の天候なら
問題ないとは思うんですけど
高速走行中（ぬふわｋｍ／ｈ）とか強風のトキって
窓ガラスに当たらないで本当に拡散してしまいません？？

コメントへの返答

2005年5月30日 10:40

まだ換えたばかりで、高速走行は分かりません。
でも、とりあえず、見た目重視で換えました（笑）

高速走行前はほとんどの場合、出発前にウィンドウは拭く様にしています。
鳥の糞などはワイパーでやると、却って悲惨なことになるので、使いません。

結局ウォッシャーはほとんど使わないので、まさしく見た目だけの目的ですか（笑）

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