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イイね!
2005年11月02日

改めて分る良さ^^

昨日、一昨日と茨城へと出張でございました。

今回は公共の足を使わずに会社の車で出動~。

色々、道具や部品などを積み込むため、
今回の出張の相棒はサクシード君。

道は東名~首都高~常磐道というオール高速道路。

サクシード君はまだ新しいこともあり、快調に
走ってくれました。^^

1.5Lエンジンとは思えないトルク感で、
高速走行もバッチリです。

100km/hの巡航がオートクルーズでも付いてるかのように
スムーズ。(大げさかな?^^;)

と

こ

ろ

が~

足がダメ~><
高速でふわふわして、500Rとかのカーブでも
ちょっと怖い感じがします。

あとシート。
ここのところ片道300km以上走っても、
全然平気だったのが、今回は翌日(今日)腰にきました(* T-)アダダダ

そこで改めて感じたのがアテンザの足とシートの良さ。

全然、高速でのハンドリングに恐さを感じないスタビリティ。
シートは賛否両論あるようですが、私は不満を感じません。
(一時期、セミバケ購入を検討しましたが、疲れないので
却下になりました^^;)

「マツダの安売り戦略車」とかひどいこと言う人もいますが、
実際良いですよ!アテンザ。

改めてアテンザの良さを認識した出張だったのでした~。






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Posted at 2005/11/02 22:23:41

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この記事へのコメント

2005年11月2日 22:55
アテンザの良さ・・・
他の車に乗って気づくことって多いよね。

アテしか乗ってないとこれが基準で比較するものがないんでもの。

でも我が家のアテ君、最近段差とかで足がばたつくようになった気が・・・
コメントへの返答
2005年11月3日 9:09
そそ、「慣れ」っていうのは怖いもんで、
いきなり状況が変わって、初めて気づくことが
多いよね^^

azyuさんとこのアテンザは、もうボチボチ足回りですかね。
ウチのはまだまだいけそうです^^
(まだ1マソ㌔ちょいだし。)
2005年11月2日 23:14
こんばんわ~(^^)

自分は土曜にアテンザで初めて高速を走る予定ですが、
たぶんその時にまた「アテンザっていい車だなぁ」と感じるんだろうなぁと思います。

大切にしなくてわ。
コメントへの返答
2005年11月3日 9:12
おお!初めて高速ですか。

フツーに乗ってる分には非常に快適なハズです。
快適で楽しいドライブができる様祈っております。・・・(,,゚Д゚)†

あ、車間距離には注意してねw
2005年11月3日 1:54
アテンザの良さ?
やっぱり、それぞれメリットデメリットが出ますね。でもアテンザはわりかしオールラウンドプレイヤーだと思います。
その点コペンときたら…(汗)
コメントへの返答
2005年11月3日 9:16
うん、確かにメリットデメリットありますね。

私も「ここだけはなんとかしたい!」って部分が
いくつかありますね。
私の印象ではオールラウンドというより、「よくできた普通車」
って感じでしょうかw
2005年11月3日 18:38
アテンザって良くも悪くも欧州車風だと思います。
華美なところは無いんですが、地味でも重要なところはしっかりとつくってあるような・・・。
正直、内装はこのサイズ、クラスの割には安っぽいかな?と思うんですが(特にMC前モデル)走り味はしっかりしてますよね!
コメントへの返答
2005年11月6日 23:39
確かに内装は・・・ですね。^^;
私もアテンザ購入に際して、あのシルバー内装は
許せなかったので、カーボン調パネルに交換しました。

かなり印象が変わって、満足でしたよ^^
(ちとお高いですが。。。)

2005年11月4日 11:42
アテンザから乗り換えて気づくよさ・・・
運転が楽!
そして、何より・・・

車内が広いっ!!(笑
コメントへの返答
2005年11月6日 23:41
ほらぁ~、車内が狭くて燃費が悪い車はやめようよ♪w

MSアテンザはどう??
といいつつ、自分も一度は7に乗ってみたいんだけどね。
2005年11月4日 16:37
アテンザって結構目立つしイイですよね^-^

シートは重要だと思います。
俺のワークスのシートは疲れますよ(ノД`)
コメントへの返答
2005年11月6日 23:45
外見は好みによりますけど、セダン系でアレだけ原色が似合う車も
珍しいんではないでしょうか。^^

シートが悪いと遠出するのもイヤになっちゃいますよね。
私はアテンザに乗り換えてから遠出はイヤではなくなりました。
それでも距離が伸びないのは、遊びに出かける回数の問題かw
(まぁ、バイクもありますからね^^)

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