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2025年09月27日 イイね!

納車されました。

納車されました。日本に到着から2週間余りで納車になりました。(コーティングとドラレコ取付込)
9月は半期決算の販売店が多いので、販売店到着までのリードタイムが短いとのことらしいです。

新世代のAUDIのインテリアがどうにも嫌で、10年ぶりのBMWです。
本当は5シリーズのサイズが良かったのですが、エンジンがショボいのでサイズダウンして純ガソリンの直6です。
M440GCと迷いましたが、ワンコのキャリーを積むことを考えてM340TRです。

100kmくらい走りましたが、クルマが素直に反応して軽く感じますね。
(車重は、前車のA6AVより若干軽いだけなんですけどね)

とりあえずは、ホイールとブレーキパッドの交換を予定してます。

そうそう、純正タイヤがGOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORTSでした。
BMW承認なので悪いタイヤじゃないとは思いますが、パイロットスポーツかPゼロだと信じ切っていたので正直言って残念でした(涙)
Posted at 2025/09/27 23:51:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月10日 イイね!

ようやく日本に着きました

新しいクルマがようやく日本に到着しました。

 5月17日(000日) オーダー
 7月08日(052日) 生産(着手?/完了?)
 8月01日(076日) ブレーマーハーフェン港 出港
 9月01日(107日) シンガポール港 経由
 9月06日(112日) 台中港 経由
 9月10日(116日) 千葉港 入港(埠頭が混んでいたせいか、途中で1日半くらい停泊)

注文した時には6月生産と聞いていましたが、実際には7月でしたね。
あとは、おそらく船便のタイミングなのでしょうが生産から出航までが3週間というのが残念ですね。

今後はVDCでの整備を経由して納車ですね。
納車は月末くらいかな?
Posted at 2025/09/10 13:20:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年06月05日 イイね!

新型A5...(その2)

ちょっとAUDIのサイトを覗いてみたら、
「Audi A5に頭金サポート11万円と低金利2.99%をご用意しました。」って...

A5って2月くらいに国内発表だったはずでは?
余程売れていないのでしょうかねぇ...
確かに、今までに試乗車と展示車以外では1台も見かけたことないですけど。
Posted at 2025/06/05 10:37:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年03月01日 イイね!

新型A5...

新型のA5がお店に届いたとの連絡があったので見てきました。

エクステリアは、左右繋がったリアランプとフロント左右のエアインテークグリルの色が気に入りませんが、何とか我慢できる範囲。
それ以外では、標準のホイールがカッコ悪い。
何よりびっくりしたのは、ドアハンドルが電気式になっていること。
バッテリー上がったら地獄ですね。そもそも個人的には何のメリットも感じません。
あと、白色のリムジンのリアスタイルはメッチャ安っぽく感じました。

インテリアは、フラットトップ&ボトムステアリング、大きすぎるモニター、
全く意味が分からない助手席モニター、センターコンソールのピアノブラック、
ふたの無いカップホルダーなど実物を見てもやはり気に入らない点が多数ありました。

高齢者の私には、全体的におもちゃ感が強いですね。
今時の人にはこういうのが受けるのでしょうか?
一説には大陸民受けを狙っているという話もあるようですが...

インテリアがこれだけ気に入らないと乗るのが苦痛になりそうなので、
A6AVの代替えにS5はなくなりましたね。

予算の範囲内でぜひ欲しいというクルマが無い...
Posted at 2025/03/01 18:10:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月02日 イイね!

新型S5...

新型のS5の情報が入ったと担当営業から連絡があったので聞いてきました。

一番興味があったのは、バーゲンプライスのM340i、M440iとの価格競争力です。
結論から言うと、完敗ですね(笑)
あまり具体的なことは言っちゃダメと言われてるので控え目にしますが、
本革シートや高級オーディオ、プライバシーガラスがオプションで
車両本体の価格差を加えるとBMW勢に対して150万円程度は高い感じですね。
ハイブリッド付(個人的には全く必要性を感じないですが...)とは言え
どうなの?って感じですね。
営業も、この価格ではS5は競争力低そう...と渋い顔でしたね。
(まぁ、4気筒のC43よりはましかもしれませんが...)
そうそう車重もほぼ2tと肥満化しているようです。

最近のAUDIって助手席側にモニター付けてみたり、ライトのアニメーションに凝ってみたりと、車の本質じゃないところに力をいれているようにも感じられて評価低くなってます。

個人的には、エクステリアでは、エンジンフードの切り方、左右つながったリアランプ、インテリアでは意味が分からない助手席側にモニター(S5は標準)、むき出しのカップホルダーなど気に入らない点もいくつかありますし...
来年には現在のA6AVの代替にS5リムジンを考えていたんですが、M440iGCしかないかなぁ...


追記
写真や動画を見れば見るほど、ダイナミカ(アルカンターラ)のダッシュボートトリムとフラットトップ&ボトムステアリングに対しても拒絶反応がひどくなっているように思います。
エクステリアは運転中は見えないからまだしも、日々触れたり目にするインテリアは我慢するのは無理だろうなぁ...
Posted at 2024/11/03 00:10:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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