ポルシェ911カレラ4Sカブリオレから、ランボルギーニ・ウラカンRWDに乗り換えました。 小さい頃から憧れていたランボルギーニ、たまたま訪れた目黒の正規ディーラーで巡り会い、念願の猛牛オーナーとなりました。 ロッソ・マーズの外装に、同じくロッソレザーシート、さらに殆どすべてのオプション装備という豪 ...

プラグインハイブリッドのT8ですが、自宅で充電出来るのは最高ですね～燃費もバツグンで(笑) 上質でしなやかな乗り心地ですが、パワーモードでエンジンとモーターを同時にフル出力させると、ガラッと変わって強烈なパワーを叩き出し怒涛の加速です。ちなみにパワーモードの最大トルクはうちの911カレラ4Sを大き ...

2014年6月に購入。当初、現行型G350 Blutecを購入予定でしたが半年以上の納期が待ち切れず、そんな時たまたま出会った2008年式AMG G55に一目惚れ。。。美しいスタイリング、エンジン始動時の重厚な排気音、そしてなんといっても、現行型では廃止された3列シート！！ゲレンデで7人乗りという ...

オーダーしてから実に8か月、納車までとても街ました。。。その甲斐あって、コンペティツィオーネレッドに輝くボディにブラウンレザーのコンビネーションは、どこかクラシカルでお気に入りです。見た目と裏腹に獰猛なエンジンサウンド、ワイルドな乗り心地は、ゴーカートフィーリングで最高です！

2012年9月11日に予約、待つこと7か月、2013年4月28日に無事納車されました。 アクアブルー x カレラレッド のコンビネーションはオープンボディによく似合います。 幌の開閉機構が複雑に動作する姿も美しいです。 爆音スイッチONで、官能のサウンドが鳴り響きます！

アクアブルーのボクスターを2011年3月に発注、2011年7月に納車されました。フルモデルチェンジの噂がありながらも、あえて選んだ現行型の987（MY2012）、最高のオープンドライブを楽しんでいました。 2013年4月、991 カレラ4S カブリオレと入れ替わりました。

2007年4月日本導入のロングボディラングラーです。発表2ヶ月前から予約して待ってた甲斐があり、最高のフィーリングです。5人家族でオープンボディを実現できる唯一の車ですし、実用性も想像以上。毎日楽しい車です。

真っ赤なBMWです。7人乗りで居住性抜群です。さらにこれだけ大きなボディなのに、めちゃくちゃスポーティーな走りです。さすがにBMW、「走る喜び」です。。。 納車後３年半で75,000km走行して、ゲレンデヴァーゲンへとバトンタッチしていきました。

アメリカに引っ越してから購入したジープグランドチェロキーです。内装はレザーでとてもゴージャス、エンジンはV8で力強く、サンルーフもついててかなりいいです。これで新車価格$26,000(税込み)は格安でした。1日で最高1200マイル(1920km)走ったことがあります。

アメリカ在住時、通勤車として購入した車です。日本ではトヨタbBとして知られていますが、アメリカではTOYOTAの別ブランド「SCION」の「xB」という名前でした。2004年に購入しましたが、現地で大人気の車種であり、走りも快適でした。