s_flankerのブログ一覧

１１月３日といえばイベントがもう一つ。

隔年で行われる区民運動会です。

えらい遅い時期に運動会ですが、１０月は毎年ウチの区での定例行事があるため
１０月にできないんです。
９月は稲刈りで忙しい、ってことで隔年の１１月３日となりました。

自治会対抗競技なんかもあって順位を競い合いますが
前回まで我が自治会が５連覇を達成ｗ

今年は６連覇がかかっておりましたが
振るわず８チーム中の６位で終わりました。
隔年ですから１０年ディフェンディングチャンピオンだったんですから世代交代ということで
無理もないですよね。

昨日の松本遠征の道中、そして今日の市内でレクサスCT200ｈをよく見かけました。
市内でもレクサスを結構見るようになりましたが、昨日は特にたくさんのCTを見かけました。

レクサスの中ではエントリーモデルだし、プリウスと同じメインユニットだからでしょうか。



さて、今日は地元マツダDへ。

目的は「アクセラ」。
話題のSKYACTIV搭載型が出たばかりとあって混んでいた様子でした。
SKYACTIV搭載型を試乗させてもらいましたが、結構引き締まった脚だし
低回転からトルクフルなエンジンで好印象ｗ

でもSKYACTIVには4WDの設定がないんだよな～
ノーマルなら4WDのモデルはありますが。
来年登場のCX-5ならSKYACTIV搭載で4WDだそうですが・・・


やはり僕の条件が厳しすぎるのかもしれません。
どこかで妥協が必要かな？

今日は富士見でレガセッションズ2011！！

だったわけだけど昨日のブログの通り、投書の予定では仕事だったし
今日は予定が空いたけどレガシィもないし
ということで松本までちょっと遠征してみました。

予定していたことが早く済めば富士見まで足を伸ばして・・・って思っていましたが
朝の内に親から野暮用を仰せつかったため出発時間が遅くなり
レガセッションズに顔だすことは断念。
行きたかったなぁ、シューティングレンジ（違

松本の中心市街地は「信州・松本そば祭り」というイベントをやっていて
人もいっぱい、車もいっぱい。

僕が乗っていった車は代車のフィットHV。
渋滞ではアイドリングストップ機構でエンジンがかかったり止まったり目まぐるしかったんですが
こんなにしょっちゅうエンジンのON/OFFやってて機械的に大丈夫なのかなとちょっと心配になりました。
これからの車はみんなアイドリングストップ機構が入ってくる様子ですが大丈夫なんでしょうね、きっと。
渋滞の中ではちょっと鬱陶しかったりしましたが・・・


松本へ行った理由は市内の三菱Dへ行くこと！
なぜならここには「ギャランフォルティス　スポーツバック」の試乗車があるからです。
なかなかマニアックな車種なので現車を見れないし、
試乗車も近県含めてここにしかありませんでした。

現車を見た＆乗ってみた感想をば。
運転席に乗ってみた感じでは割とタイトな印象。
今だとフィットと比べちゃうんで狭く感じましたがレガシィとは変わらないかな？
後部座席もレガシィとあまり変わらない感じ。
後ろの荷物室は・・・思ったより狭い。
セダンのB4の方がよっぽど広いですね。
後部座席を倒してハッチバック的な使い方すればやはりハッチバックの方が
使い勝手がいいでしょうけど。

乗り心地はゴツゴツしないけど、割と固目な印象。
スポーツサスペンションに18インチ45扁平タイヤなんだから仕方ないよね。
アクセルを踏んだ感じはCVTなりの感触。
エンジンの回転数が上がってから駆動が追い付いてくる感じというか。
十日ほど自分のレガシィに乗ってないから違いがわかりづらいけど
加速感とかがちょっと大人しめかなぁ。


まだ公式発表されていませんが今月末には新エンジンを搭載してマイナーチェンジするらしいので
それがどうなるかですかね・・・

今日の仕事中の出来事。

客先へ向かう途中に道幅が狭い場所に差し掛かりました。

そこは軽自動車同士でもすれ違うのが難しいほどの道幅で
なおかつ見通しの悪いカーブ。


そうは言ってもカーブミラーもあるし、
カーブのアウト側はよけ合えるためくらいのスペースがある。

そこで僕はカーブミラーに対向車が見えたので
すれ違いのためにカーブ頂点手前で停車していたところ
相手はかまわず突っ込んでくる！

僕はイン側、相手はアウト側なのに相手はイン側に切れ込みながら。
ぶつかるようなスピードではなかったのでぶつかることはなかったが
そうなれば相手は僕も見えていた距離。
にも関わらず敢えてインに切れ込んでくるとは？？？

お互いすれ違うことができず停車状態で膠着。
しかし相手は「俺はお前のいる方向に進みたいんだ」といわんばかりで
指でサインをしているもんだから
しょうがないので僕が逆にアウト側のスペースに避けてやって対向車を通してやりました。

対向車の運転手はおそらく８０歳前後のおじいちゃん。
お年寄りの運転マナーや技術について地域が地域なのであまり批判したくはないのだが
これには呆れました。


先週事故もらったばかりだしね。

ちなみに代車生活はフィットHVで満喫しています。
修理はまだ敢えてしておらず、レガシィは修理工場で眠っていますｗ

今年はまさに自然災害の年。
これほど大規模な自然災害が頻発する年もないでしょう。

今週は台風１５号が静岡県浜松市にも上陸し、
ここ長野県南部も強い雨と風に見舞われました。

飯田市の一部には避難勧告も出たくらいです。

ウチもかなり強い風が吹いたために
竹藪が写真の通り倒れてしまいました。
そもそも枯れてきてしまっていたのですが止めを刺された格好ですね。

ちょっとわかりにくい写真ですいません。





その竹藪裏には家に入ってくるための道が。
それもこの通り。
竹藪下は土手になっていますがそれも崩れてしまって。
結構大きく崩れていますのでこれも補修せねばなりません。

家ではりんごも栽培していますがこれも少なからず落とされた模様。
落とされてなくても擦り傷ができてしまって商品価値は下がってしまいます。

近年では４年ほど前に局地的に雹が降ってリンゴが全滅したことがありましたが
それに次ぐ災害かな。

他に比べればこの程度で済んでまだ良かったというところでしょうか。