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度重なるエンジントラブル、ここ最近ではキーレスの不具合と
買い替えに気持ちが傾いておりました。

そんな矢先の事故。
一応修理する予定で今日車は修理工場へ預けてはきましたが
いっそのこと買い替えに踏み切るかどうするか担当営業さんと相談してきました。

下取り価格は走行距離過多だから１０万円程度。
出る保険金は１０万円程度なので車購入資金の足しにはなりませんが・・・

条件は4WD、車幅の制限。

今ってコンパクトカーかミニバンしかないんですよね。
上の条件を当てはめて考えると
コンパクトカーじゃ嫌だけどミニバンは必要ないっていう
中途半端な位置づけでは買いたい車がない。
スポーツモデルだと車幅と価格で無理だしね。



そんな中候補に挙げてみたのは

三菱　ギャランフォルティススポーツバック

サイズ的にはBL/BPと変わらない（ハッチバックだけど！）
ランエボの流れをくむ車だからスポーツ系4WDもある
デザインがいい
ほとんど周りじゃ見かけない

でもタイヤサイズが215/45R18！
僕にとっては（この車にとっても？）ちょっと大きいサイズですよねぇ。
車幅はBLレガシィより25ｍｍ大きいけどなんとかなるかな？

車をぶつけられて二日。

ナンバープレートは応急処置で直してもらいましたが
バンパーは傷ついたまま走るのもみっともないので
代車を手配してもらって今日受け取ってきました。

代車代金も僕の保険で出るのでなんでも選び放題！
一か月の期間限定ですがそれだけあれば十分直るし。




どうせならプリウス・・・と思いましたが
先日の台風で崩れた路肩の修復工事がこの一か月のうちに始まる可能性があり、
工事が始まると車が家の駐車場に入れなくなってしまいます。
車を止める場所に困るので小さい車にしておけと親から指示があったので
せめてハイブリッドカーをということでフィットハイブリッドを手配してもらいました。
もちろんレンタカーです。

ハイブリッドカーにこだわったのは「自分で買うことはないから。」
ハイブリッドカーに限らずEVやガソリン車でもSKYACTIVE、
「エコカー」と言われる車には4WDの設定がありません。

自分の住む地域では雪はあまり降らないものの路面凍結が結構激しく、
特に自宅周辺は日当たりが悪くて坂道なため
FF車でも登ってこれないことがあります。

なのでウチではどうしても4WD車にこだわっています。
だからきっと乗る機会がないから今回ハイブリッドカーにしてもらったというわけです。

同時に僕のレガシィは修理工場へ入庫させてきました。
ナンバープレートの再発行はすでに事故直後に発注済みですが
さて他はどうするか。

担当営業さんと一緒に相談してまいりました。
交換しなくても直すことも可能だが、長く乗るなら交換した方がいいとのこと。
じゃ、長く乗るのか？

ここが一番問題なわけで。。。

今朝の通勤時のこと。

僕が狭い道から広い農道へ出て左折しようとしていた時、
停止線で一旦停止をして右側を見ていたときに何か衝撃が！

左側を見ると軽トラが僕の車の左前面と接触しているし・・・

交差点のすぐ左側に軽トラが止まっていて
あまりにも交差点の角に止まっていたので嫌な位置にいるなと思って
一旦停止していたらなんと、後ろを見ずにバックしたのだという！


相手は７０歳過ぎのおじいちゃん。
おまけに無保険だという。。。。。。！！


警察呼んだりして対応したんですが
僕はほぼ停車してた状態だし
相手は道路外から道路上の車に接触させた
しかもバックでとなるとほぼ１００％に近い過失になるので
僕の車の修理代の大部分を出さなくてはならない。

僕の車は写真の通りでナンバープレートは交換決定、
バンパーも交換決定。
となると交換工賃も含めると１０数万でしょう。

僕の過失があったとしても車両保険使うし等級プロテクトもついてるから何にも痛くない。
でも相手は全額実費。

僕の職業を知っている方ならわかっていただけるでしょうが
相手は地元の人だし、あまり強いこと言って印象悪くしてもいけないので
僕の方が最大限譲歩して9：1で決着しました。

１０万じゃ車買換えの頭金にもならないし、
保険使うついでに他も直すみたいなこともできないので
普通に元通りにするかなさそうです。
代車代金は自分の保険から出るのでそれでイイ代車でも用意してもらうかな。


僕の方がかなり被害者なのにだいぶ我慢しなくちゃいけなくなって面白くないな。



最後に。
事故受付に来た警察官の対応に頭が来たので県警に投書してやりました。

写真がうまく取れませんでしたが。

ついに今日、僕が乗り始めてから総走行距離１０万ｋｍを達成しました。
２００４（平成１６）年１１月３日に納車から約６年１０ヶ月で到達しました。
月平均で約１２００ｋｍ、年にして１４０００ｋｍちょい。
最近は本当に職場と家との往復ばかりで走行距離のペースが落ちてきました。

これに乗ってちょっと出かけたいなぁと気持ちはまだあるのですけどね。


ちなみに毎年恒例の大イベント「レガセッション」も
今年は当日が事務所の模様替えのため出勤せねばならず、
参加できません。
というかまた今年の秋もほとんど休日はなさそうなので
こうして職場と家との往復しかしなくなるのですが。

１０ｋｍ達成記念回顧録と次期愛車選考備忘録はまた後日。

今日も疲れたから。。。

本日、帰宅前に職場の駐車場にて。

今の通勤距離は往復で４０ｋｍちょいなので、
明日の帰宅途中で１０万ｋｍ達成予定です。

どうも停車できないバイパスの途中で到達しそうなので
近くのア○タで調整するかなｗ


次期愛車について選考は継続中。
僕に７人乗りは必要ないね？