老兵のブログ一覧

さすがにこの状態じゃヤバイでしょ（笑）

深〜くえぐれてるしｗ

たぶん1.5ｍm以上かも？

表面はレコードだし(^_^;)



これじゃあリアは効きませんね(^_^;)









今着けてるのはコレ


2006年から使ってるけど、よく今まで保ってたな〜（笑）

本日M工場より出来たぞって連絡が入ったので、さっそく受け取りに行って来ました＼(^o^)／



シフトレバーを動かしてみると、新車の時みたいにカッチリとしたフィールが戻ってます（おおげさｗ）

いや〜、すばらしい！ｗ






ちなみに下の映像は今年の５月のAP走行ですが、コレを見るといかにシフトがグラグラか判りますね(^_^;)








シフトダウンの時なんか、かなり探ってますもんねｗ


これで２秒アップかも？（爆）

シフトリンケージの部品が届いたので、M工場へ車を持って行って代車に乗って帰って来ました（笑）

DIYでやろうかとも考えたんですが、今度の日曜日に必要な事態が起きたのでそれまでに仕上げていただこうかと(^_^;)



でその日曜日ですが、SMSで久しぶりに懐かしい仲間が知り合いを連れて出てくるとの事でした。

楽しみです(^^♪

こんなモノは大した金額じゃ無し、下手に中古を使うより新品を発注することにしました(^_^;)

さて日曜日のSMSはどうかな？（笑）

昨日M工場でリフトアップして状態を確認。

手を突っ込んでリンク部分を動かしてみるとかなり遊びがあります。

たぶんブッシュがヘタってるようです。






こちらがストックのやつですが、こちらはかっちりしててガタはありません。





でも先週末にスプリングピンを抜いてリンクを引きぬいて外そうとしてみましたが、ピンは抜けましたがリンクはシャフトに固着してるのかまったく取れません(^_^;)

ムリに引きぬくのもミッション側を痛めたら困るので止めときました（笑）



ここはそう高い部品でもないので新品を注文ですねｗ