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いちおうパッドの慣らし兼ストリートでのテストが終わった所で、一旦取り外してみました。

パッド表面はこんな感じでどのパッドもほぼ均一に当たってるようです。
側面の金塗装の変色を見ると、フロントはパッドの厚みの中ぐらいまで熱が入ってるように見えます。
リアの方はまだ表面だけで中までは入ってないようですね。
これで次回のサーキットまで一旦外して保管しておきます(^-^)




パッドのダストはストリート用としては若干多いかな？
昨日1日走って、ホイールがすこし黒く汚れました。
ラムズと比べて若干ですがホイールの汚れ方が多いようです。
でもサーキット用スペックとしては少ない方じゃないでしょうか。

ブレーキの鳴きはまったくありませんでした。

前後バランスは私の車ではリアがけっこう効いています。
テストでフラット路面でフルロックを掛けてみましたが、リアがほんの一瞬先にロックしてからフロントがロックします。
この辺もZONEのパッドの特徴が現れてる感じです。
（ラムズも同じようなチューニングです）

朝用事を片付けたら夕方までは自由なので、今からM工場へ出かけて来ます(^-^)

慣らしが終わったZONEのパッドを一旦外してラムズに戻します。
ZONEは次回のサーキット走行までお休み。