老兵のブログ一覧

GPSロガーのデータをインポーズしてみました。

左上は走行軌跡で赤丸は実際の車の動きを表し、軌跡は加（減）速度に応じて 緑(0G)～黄～赤(1.5G) で表示されます。

左下はスピードメーターとＧの複合メーターです。
緑丸で現在の加速度（Ｇ）が、過去3秒間の軌跡が緑のラインで表示されます。
また数値は前後左右Ｇのベクトルの値です。

右上はラップタイムです。
上から現在ラップの経過時間・ベストラップとの時間差・ベストラップ・過去 3ラップ分のタイムが表示されます。
表示はこの日の通算ラップで13、14、15、16周目となっています。
「*」印が現在走行中のタイムです。



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GPSロガー　photoMate887

GPSロガーデータ・解析ソフト　L+v

GPSロガーデータ・インポーズソフト　VSD for GPS

やっとまともに走れたので（笑）
サーキット走行後の評価をパーツレビューに追記しました。


○ブレーキパッド
ZONE 53C

○ブレーキローター
DIXCEL FP(DAV)

○ＭＴオイル
WAKO'S RG7590




タイヤの状態も整備手帳に追加掲載しました。

1本目でローターの慣らしも終わって、DIXCEL FCRとZONE 53Cのタッチも掴んだので、2本目は自信を持ってブレーキを詰めれる気持ちになりました（笑）


しかも今日は天気も良いし、台数も少ない！

おまけにセッティングも出てる事だし、



これはベストを狙うしかないでしょう！(^^;)




ということで、2本目は先頭に並んでスタートします（笑）

そしてスタートしてタイヤをもう一度温めて、1LAP目からアタック開始。


1周目・・・11秒6
2周目・・・10秒0
3周目・・・クールダウン
4周目・・・10秒0


う〜ん(^^;)

タイヤが厳しいな〜・・・


5周目・・・クールダウン(^^;)
6周目・・・もう1周念を入れて（笑）

そして

7周目・・・ラストアタック！



よし！

いくぞ！


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ふ〜、何とかベスト更新です（笑）


今日は初っ端からアタック出来てればもうちょっと行けたかも知れませんが、諸事情でそうはいかなかったのでこれで十分満足です（笑）


また次の楽しみが出来ましたしね。



ああ、でも次はタイヤを用意しないと・・・(^^;)

アタックの後また撮影モードに入ると、さっそくまたのむさん発見（笑）
100Ｒからの追っかけ映像です♪

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その後今度はZZRさん発見（笑）
登りセクションの追っかけ♪

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こんな感じで1本目が終了しました（笑）



そして2本目へとつづく・・・

早速ピットに入れて準備開始。

今日はタイヤの付け替えからしないといけません(-｡-;)
ちょっと手間だな〜と思ったんですが、タイヤ交換は毎度の事なので慣れたものｗ

準備も終わって駄弁ってましたらレディース走行会がスタートとなりました。
去年からの持ち越しで、やっとドライで走れますね(^^;)

そろそろ時間なので、こちらもチケットを買いに引き換えに行きました。

例のご優待券利用です（笑）




いよいよ1本目スタートですが、
今日はやる事が多いのです(^^;)

先ずはブレーキローターの最終慣らしをしないといけません。
ジャダーが出ないように、変な癖が付かないように・・・、
素直なローターに育ってもらう為ですｗ

それとMTオイルのフィールもチェック。

そして最後は一番の問題でもあるんですが、ブレーキパッド（ZONE 53C）です。

せっかくモニターで頂いたのに、まったくまともなテストが出来てません（汗）
効き過ぎの感じもあるんですが、何とかちゃんとテストして、
それならそれで使いこなせるようにしないと(^^;)



ということで、いざ出発！
前半は抑えて走って、その時みなさんと遭遇すれば撮影モードにｗ

そして後半に1アタックだけしてみようと思います。



では、その様子をどうぞ。



先ずはスタート〜慣らし中に遭遇したのむえもん氏ｗ

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そして後半の1アタック。

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