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老兵の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

パーツレビュー

2010年1月20日

ZONE 53C(前後)  

評価:
4
ミノルインターナショナル ZONE 53C
サーキット&Sタイヤ前提で選びましたが、オートポリスだと軽量なGC8には効きが若干強過ぎた感じです。
GDBだったらちょうど良かったかも知れません。

耐熱、タッチ、摩耗の点は問題無し。
コントロール性、リリース性の評価が効き過ぎの為に出来ず(^^;)

※追記(サーキット走行後)
ドライのオートポリスでSタイヤでテスト。
効きは若干強めなので強く踏む事が出来る人には効き過ぎるかも。
少し走り込んで軽い踏力に慣れれば問題無いレベルです。

連続走行での高温時のフィーリングは変化なし。
ストレートからのフルブレーキングで、初期タッチと奥のタッチも均一なタッチでスムーズ。

コントロール性、リリース性はOK。
前後バランスもバッチリ取れています。

高温時の攻撃性も比較的少ないようです。
摩耗具合は走行後のダストを見ても少ないです。
ライフはRAMSと比較しても良いほうかな?

パッド温度もそれほど上がらないようで、キャリパー温度も低いみたいです。
フルードがヒートせずフカフカにならない。

とりあえずこのまま装着し続けてみます。

このレビューで紹介された商品

ミノルインターナショナル ZONE 53C

4.28

ミノルインターナショナル ZONE 53C

パーツレビュー件数:18件

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この記事へのコメント

2010年1月27日 21:33
やっぱり踏力が少ないほうがパッド&ローターに優しいみたいですね。

完全に勘違いしてたのは自分だけ?^^;
コメントへの返答
2010年1月27日 22:41
それは間違いないと思いますね。

それともう一つ、
ABSの問題もありますよ(笑)

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