老兵のブログ一覧

次に遭遇したのはIHI S2000

今回、サスのOHと仕様変更して臨みましたが、以前の酷いオーバーステアがどう変わったのでしょうか？

では100Ｒ進入のところからの追っかけ映像をどうぞ！（笑）


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今度はアンダー傾向になったようです（笑）

もしかしてカメラを意識して突っ込み過ぎたとか？（爆）




まあこれで普通のAP2になったという事でしょうか？(^^;)

2本目はカメラカーになって遭遇した方の追っかけ映像を撮ろうという訳です（笑）

で最初に遭遇したのがZZR氏のＳ2000

ホームストレートからの1周分を撮影。
途中ジェット下のハプニングで、後半の登りで若干置いてけぼりを食らいましたが(^^;)


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さすがに朝の一発目からアタックなんて、せいぜいあの程度が限界でした（笑）
下手に頑張り過ぎて、朝っぱらから砂遊びして赤旗中断じゃあいい迷惑ですから(^^;)

一旦クールダウンしてスペースを空け、もう一度アタックを掛けます。

とにかくまともに走れるのはこの枠だけでしょうから・・・・
タイヤに手応えがあるうちにしっかりとした走りをしたいです^_^;


という事で、引き続き1本目のオンボードをご覧ください。


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4周目にアタックをして10秒0

さらに6周目にもう一度アタックをして、1ヘアで1台交わして10秒6

そして最後の8周目にもう一度アタックを掛けて9秒8

さすがに最後はズルズルでしたが、なんとか持ちこたえて9秒台に入りました（笑）

今日はこれで満足です(^_^)

良い練習になりました。








さて、
2本目はカメラカーで遊ぼうかな(^_^;)

今回のテーマは特に無し（笑）

あえて言うなら練習、
兼、このスリップサインはとうに過ぎた2分山のこのＳタイヤを使い切る事(^^;)

とは言え腐ってもＳタイヤ！
この状態でベストを出した訳ですから、朝の1本目ならまだまだ頑張れるはず！（笑）
2本目はさすがに消耗戦になるでしょうけど(^^;)




ということで、ZZRさんと連れ立ってAPへ。
APへ着くとIHIさんと三日月の鷹さんもすでに到着されていました。

周りを見ると軽耐久の方々以外でＳＰの車は少なそうです。
天気も良いし、条件はベリーグッド？（笑）




準備を済ませ、さっそく10：30の1本目に出発します。


おそらくタイヤの美味しいところは1本目の最初だけでしょう。
となるとスタートして慎重にタイヤを温めて、1〜２周目が勝負ですね。
そこでキッチリ走る事が出来れば、ベストに近いタイムが出ると思います。

しかしそう上手い事行くかな〜？(^^;)




ということで、さっそく1本目のオンボード、いってみましょう〜！（笑）



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あはははは(^^;)

さすが素人です。

1ヶ月ぶりに走って、いきなり朝の1本目のスタートラップから路面とタイヤの状態やブレーキの感触を試す事も無く、体の慣らしも無いままベストのパフォーマンスを出せるなんてことはあり得ません（笑）


とうぜんこんなもんだとは思ってましたので、さっさとタイヤ温存で次のアタックに備えます(^^;)

この前から懸案のハザードが点かない、あるいはウインカーの右が点かない。
しかも時々ヒューズが飛んでメーターコンソールの電源も落ちてECUがセーフモードに・・・(^^;)

という症状ですが、やはりハザードスイッチの交換でバッチリ治りました(^_^)v



これで安心してハザードを点けられます（笑）