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☆shiroの愛車 [三菱 eKカスタム]

整備手帳

作業日:2013年12月22日

KENWOOD MDV-Z700W ナビ取付②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
その2です。
コネクターの配線は箱の裏に書いて有るのでそれを見て接続するだけ!
2
待ってました。。
最後にやっと入手!G13TSです。
これは、ナビの車速パルス取り出し側に使うトヨタ用逆コネクター!
これだけ、Amazonではなく楽天で購入!送料が商品代位掛かりました。暇な時にオートバックス、ジェームスに探しに行きましたが
逆コネクターはどこにも有りませんでした(;_;)
3
今回購入のコネクター類を接続(連結)したところ、、、
もしかしたら、KENWOOD MDV-Z700用の出力コネクターと日産出力変更コネクターを購入した方が安かったかも、、、、
全長300mm位になっちゃった!
4
これは、今回バックモニター出力をナビに取り込む配線。。
実は、オーディオ裏にバックモニターカプラーが来ている事を発見!
皆さんのブログで研究させて頂きました。
ヤッフーオークションを検索するとこの手のカプラー付きが売っています。。探して見ては??

配線方法はこの後UPします。
5
さーコネクター類の準備は完了です。
後は、現車への取付作業のみです。

今回は、ナビ、フイルムアンテナ、バックモニターをナビへの取り込み、VICS、GPS、ETC、レーダー、ヘッドレスモニター、、
電源周りを一気にいっちゃいます。
6
先ずは、取付前写真から、、、
アンテナカプラーは手前に顔を出してました。。
奥に見える白いのが、、、、、
7
一寸アップで写真を撮って見ました。

あれです!あれ!バックモニターのカプラー!
8
今回、使用するカプラー類の全員集合です。
1.アンテナ
2.電源
3.車速パルス&バック信号&サイドブレーキ信号
4.バックカメラ出力。

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この記事へのコメント

2013年12月26日 0:43
配線がクラゲの集団みたいですね♪
続きはあるのかな・・・?
コメントへの返答
2013年12月28日 15:27
クラゲの集団に刺されそうになりますので
今回は、コネクター外しを購入してナビ取り付けに挑みましたが、コネクター外しは無く、コネクター差込ばっかりでした。。
なので、コネクター外しの出番なしでした。。

もし、ご利用の際は一報願います。
お貸ししますよ。。
2013年12月26日 7:24
尊敬します(^O^)
コメントへの返答
2013年12月28日 15:24
わくわくランドさん
尊敬されても、、、

皆さんが参考になればと、
自分の覚書でUPしています。

今後も、宜しくお願いします。

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