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イイね!
2005年05月04日

眠れども眠れども

眠れども眠れども …嫌がる身体を引き起こしたのが12時でした…
普通なら寝過ぎて頭痛とか…寝違えたりしてるはずなのに

…なんだろう、逆に寝足りないというか…

なんて書くといかにも「一日家で寝てました」

になるかと思わせておいて

鈴鹿でグローブ物色してましたなんて言えない…
ドナドナされたタワーバーの次作材料買ってたなんて言えない…


昨日の疲労の大半は…その日の行程自体ではなく
帰り道の鈴鹿峠2時間渋滞での疲労だったり…
今日は今日でまたまた作ってて腕が…

完成してないので明日も…なんですけどねぇ

ホントなら今頃友人に拉致されてたハズなんですが…
友人爆睡してたらしく、キャンセルされてしまいました…

いや、その方がある意味助かってるんですけどね


昨日の出発時、満タンにした愛車…
自宅~鈴鹿~久居~自宅なんて行程だったのに
まだガスが半分くらい残ってる…
凄いな…コレ…
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2005/05/04 23:29:14

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この記事へのコメント

2005年5月5日 20:39
こんばんは^^/

うんにゃ~私より若いのに~(笑)
ドナドナタワーバー見ましたよ。
姉さん曰く「効果分からない・・・」
みんな「だよねぇ~」そして・・・大爆笑!!
でした。

STIのバーをコピーした方が早いかも?
今度時間を作って図面を書くかなぁ・・・。
材質は・・・ステンかな?
でも、高いんだよねぇ~ステン。

多分、鈴スカを使えば疲労半減だったかも?
ちなみに鈴スカ1時間で登って降りました。
う~ん、道の駅の交通情報って・・・
当てにならないかも?
(今頃言うなって!すまんの~♪)

燃費は・・・帰りは良かったですよ。
SC外してNAツインカムに
したら伸びるかな?ストレス溜まるよなぁ。
コメントへの返答
2005年5月6日 21:57
前後ストラットに補強が入ると
中低速でしっかり体感できるんですけどねぇ…

Tだと、地の剛性もあるだろうし…
バーに相当な負荷がかかるらしく…

後に湾曲したとの報告が有りました…
ドナドナ直後終演…

ちなみに第三弾「ステンパイプ2本にシリコン圧入」
が丁度完成した瞬間にメールが着信…

第三弾…ラフに作ったら、形状がマズくて使えませんでした…
堅さはホントに良かったんですけどねぇ…
フロントだけは製品入れようかなぁ…と
2005年5月6日 0:39
お疲れでしたね~

同じ2時間でも動いてない方が精神的に
疲れるよね。仕事中渋滞に出くわすと、
避けて避けて・・・違う場所へ?
はずれ!残念でした~って事が一杯(笑)

上の兄さんの感と判断力はさすがだね~
コメントへの返答
2005年5月6日 21:59
クラッチ操作が段々と左足の感覚を奪っていき…
途中、激しい尿意との戦い…

引き返せない所まで進んでしまってたんで…
もぉホントに悲惨でした

んむむ…勘と判断力かぁ…
南下する場合、鈴スカ上がると距離がかなり伸びるって点に…
負けました…

プロフィール

「アイシスで、7揃った距離数になったので
ちゃんと停車して撮ってみた」
何シテル?   10/01 12:03
小さくて軽快、キビキビ走る そんな車が大好きです。

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