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悩ましい悩み…


吸気管長が悩ましいのです

ざっくり言うと長いほど低回転で高効率に
短ければ短いほど高回転で高効率に
って事なんですが
計算式上の数字は調べた上での話として
概ね何回転を目指した管長にするか…と
ちなみにカタログ上は馬力最大６０００回転
トルク最大４０００回転…
なわけですが

実際走行中にそういう回転数を常用したり
多様するわけでは無いし

いぁ単純に回して気持ち良いのは…
５～６０００目指したら…ってのは判るんですがね
３～４０００辺りを狙った方が良いのかも？
みたいな…

誰か詳しい人助言をください


ついでに、インテークチャンバーってどうなの？っていう
容積とかの面もありますが
排気のチャンバーの理屈は頭に入ってるんですが
吸気側は…アクセルの開閉時
吸気管内部の空気圧変動を若干抑える的な認識で良いのん？


結局どういう事かというと…
造るんです
作ってるんです

材料買って車両のスペース測って大体で切り出してから
今更数式を調べたっていうｗ

現状で総延長が長いので
伸ばすのは困難でも短くしたり
なんちゃってインチャンとかの変更は出来そうな感じで…

どなたかお知恵をお貸しください