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実はネットオークションで、ほとんど走行していない純正の足回りとＨ＆Ｒのダウンサスを買っていたのですが、地球温暖化のこの蒸し暑さの中、なかなか作業する気になれず、そのまま放置していました。

でもやはり物置のこやしになってしまうのは勿体無いのでついに着工することに決めました。

もちろん作業は夕方から。。３人がかりでやりました。


んで、リフトで上げます。


写真はすでにリアのスプリングが付いているの図ですが、ここまで来るのにかなり悪戦苦闘しました。
今回思ったのですが、外した純正のスプリングを見てみると今回装着するダウンサスと同じ長さだったのですが・・・・・？？。まぁいいか・・・・。
片側やってしまえば、もう片方は割とスムーズにいきました。


フロントに着工するまでにはもう夜になっていました。
フロントは割りとスムーズにいったとは思うのですが、それでもかなりしんどかったです。。

ここで番外編☆


手伝ってくれた友人のセフィーロ。う～ん、スパイダーも一度ここまで落としてみたいもんです。


ちなみにフルＵＳ仕様です。

作業に夢中でほとんど写真を撮ってないんですが、結果はまぁいい感じに落ちました。低すぎず高すぎずといった感じです。
ＴＳスパイダーはなんとなく車高が前上がりのような感じに見えていたのですがそれがなくなりました。（画像は後ほどアップします。）

今回３人で４時間かかりました。これをリフトなしでやってのけるてぃーさんは、改めてすごいな～と痛感しました。