ハンサムi９のブログ一覧

新型車の体感フェアで走行距離 わずか680キロのニューカムリを法事で借りた。一昔前のレクサスのような乗り味で後部座席もGSみたいに広くて良い。4人乗車なのでアメリキャンサイズがゆったりしていて評判がよろしい。 4気筒エンジンは少々ガサツでプラスチックは大衆的だが、大型車で市街地渋滞と高速道路の平均 ...
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引っ越し先の駐車場は高すぎるため、仕上がったIS350を仕方なく売却することとなった。幸い知り合いが引き取って大事に乗ってくれるだけありがたい。走行距離は88000キロだった。 次回の転勤は、アストンマーティンあるいはEV自動車が買えるとよい。
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最近のイラストアプリを試したが手軽で良い。出力の解像度がもう少し高ければ壁紙にしたいところだ。LC500が来春発売されるようだが、フォルムがなかなか良い。さっそく写真をイラストに変換した。 涙目の複雑なディテールはトヨタのめじるしだが、なかなか好きになれない。ディーラーによるとその内見馴れるとのこ ...
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12月17日でみんカラを始めて12年が経つようだ。次の12年で自動運転が主流になり、楽しみがなくならないことを願う。 友人の同色MT-09
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10年目のIS350のエンジンは益々快調だが、 80,000キロを超えて足回りやボデーは疲れがでてきている。新車の感触が懐かしくなったのでマイナー後のIS200tのFスポーツを試乗しに行った。 初期型のIS350よりも筋肉質でハンドリングや挙動が引き締まっている、ボディ剛性の改良やパフォーマン ...
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低年式の中古車はメンテナンスや修理が多い。3カ月の間に色々な代車を借りた。古い代車だとホンダのトゥデイということもあった。新旧、価格帯もバラバラだがどれも良く走る。全ての代車を撮らなかったが以下リストである。レクサス店はやはりクルマの扱いが丁寧で代車も上等であった。困ったのは清掃が行き届いていない ...
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リコールの代車は現行のIS300hだった。硬質でなかなか良い車であったが、登録一年未満なのに意外とインパネから異音がするのである。新しい車でも異音するということは、低年式IS350の内装の異音ぐらいで大騒ぎをしてはいけないのかもしれない。レクサス店に色々な相談をして少し申し訳ない気がした。大切に乗 ...
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ワコーズのフューエルワンを注入したため、添加剤が薄まらないようにギリギリまで給油をせずに高速に乗ってしまった。高速にのってすぐに給油ランプが点灯したが、自宅までまだ120キロもあった。コンピュータの航続可能距離では足りず、不安が続くドライブであった。 燃料計最後の目盛を少し切ったところで給油がよう ...
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信号が少ない田舎道を220km走った。 山を越えるので燃費を期待しなかったが平均23.5km/Lのベストを記録した。最高燃費が渋滞なしの高速道路で21km/Lだったので下道で記録を更新するのは意外であった。 大型車と違い、高速道路でエンジン回転数が高いのが負担になっているのであろう。田舎道は平 ...
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今週届いた新型プリウスは大型車のようにボディ剛性がカッチリしている。トヨタが自慢するだけのことはある。 厚めの鉄板に乗っている感覚があり凸凹道も爽快に走る。 レーザー溶接が効いているようだが、IQにも施してもらいたい。 レクサスCTなどエントリー高級車に負けない乗り心地である。 口の悪い同乗者 ...
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