オトートくんのブログ一覧

ここ数年で排気系チューニングにおいて当たり前になっているスポーツ触媒を初めて購入しました。夏のボーナスのおかげでやっと手に入れる事が出来ました。

購入したのはＨＫＳ製のスポーツ触媒です。定番のサードと悩みましたが、純正風の形状が気に入ったので選んでみました。

今回は純正触媒のフランジ部の劣化による強制排気漏れ状態を直す為に導入する事になったのですが、純正に比べてどれくらい性能に違いが出るのか楽しみです。

アルトワークスに代わる新たなセカンドカー（軽トラがあるからサードカー？)のワゴンＲ ＲＲが手元に来て１週間、まだ納車した時とあまり変わらない状態を維持しているのですが、納車前に考えていたカスタマイズ計画をちょっとずつ実行中です。でも母の移動用が主な使い方の為、派手なカスタマイズは控えるつもりです。

スカイラインオーナーなら一度は訪れておきたい長野県岡山市にあるプリンス＆スカイラインミュウジアムに行ってきました。

本日から４連休をもらえたので友達と一緒に早朝から出発しました。こういう時こそＧＴ－Ｒで会場まで行くのが本望だと思うのですが、参加人数の関係で友達のアルファードで行こうという事になっていたのでＧＴ－Ｒは自宅待機になりました…。

会場近くの駐車場にスカイラインが沢山停まっているのではないかと想像していたのですが、実際はファミリーカーが多いです。鳥居平やまびこ公園内にあるため公園利用目的のお客さんがいるためでしょうね。それでもＢＮＲ３２・ＢＮＲ３４を確認、残念ながらＢＣＮＲ３３は確認出来ず…。ＢＣＮＲ３３オーナーとしてはちょっと寂しかったです。

施設内に入るとスカイラインに関するグッズやミニカーも沢山あるし、本でしか見たことのなかったＢＣＮＲ３３のＲ３４先行実験車（通称カラス）や激レアであるＫＰＧＣ１１０ケンメリＧＴ－Ｒなどを実車で見ることが出来ました。スカイラインＧＴ－Ｒは唯一ＢＮＲ３２だけ展示車両が無かったので今後展示されてほしいと思います。

ＢＣＮＲ３３はカラスの他にワインレッドの前期ＶスペックとＪＧＴＣ仕様がありました。ＪＧＴＣ仕様のＢＣＮＲ３３は市販車の面影がまだ残っているほうなので個人的には好きな形です。ＪＧＴＣ仕様よりニスモＧＴ－Ｒ　ＬＭロードカーが展示されていたら良かったのになぁ…。

一通り展示車両を見終わったら売店でＢＣＮＲ３３のイラストとＢＣＮＲ３３用デザインのＧＴ－Ｒロゴキーホルダーを購入しました。友達はＢＮＲ３２のミニカーとイラストを購入。アルファードに乗っていても根はスポーツカー好きな友達なのです。

今日は全国的に不安定な天気の所が多かったのですが、僕達は運良く晴れてるうちに見に行くことが出来ました。明日からはＧＴ－Ｒに取り付けようと購入してあるパーツを連休中に取り付けて行こうと思います。ただ、明日も天気は不安定ですね。どうなる事やら…。

僕がＧＴ－Ｒ用のシートカバーを購入した時に一緒に購入をした友達が所有している１０系アルファードにシートカバーを取り付けたいとの事でお手伝いをしました。ＧＴ－Ｒで既に取り付け作業自体は経験済みなので楽勝だと思ったのですが、シートの数は多いしアームレストとヘッドレストも付いてるから作業工数が多い！製品は作りがしっかりしているので被せるのも大変でした。ＧＴ－Ｒの場合、リアは簡単でフロントだけが大変なのですが、アルファードはフロントもリアも良く似た形状なので全部大変なのです。今回は２人で作業して約半日分の時間で完成しました。１人で作業してたら２日掛かるかもしれません。お店に取り付け作業を依頼すると結構高いみたいなのでＤＩＹで完成出来て良かったのですが、あまりに面倒で大変だったため二度とやりたくないと思いました。

今日は３月末に届いたシートカバーの取り付けを行いました。先に購入してあるメーター類よりも取り付けに手間が掛からないし、箱に入れっぱなしにしとくとシワが残りそうですし…。取り付け自体はそんなに難しくなかったのですが何度もしたいとは思わない作業でした。天気の都合で後回しにしてある取り付け待ちのパーツも早く取り付けたいです。